20.9.2024 Práve prihlásených 3 užívateľov
Vina a trest tvoria od nepamäti nerozlučnú dvojicu a platí to do bodky aj o nehodách na železnici. Po vážnom prehrešku zákonite nasleduje spravodlivý trest. Či už zamestnávateľ alebo justícia majú široké možnosti, aby použili ten správny a primeraný postih. Spomeňme napríklad napomenutie, odobratie prémií, dočasná rozlúčka s režijnými výhodami, preradenie do nižšej funkcie, úplné prepustenie zo služby a ak išlo o trestný čin, tak samozrejme podmienečný alebo nepodmienečný trest.
9.8.2006 20:10, Jozef Gulík
LTE SLOVAKIA povezie mimoriadny osobný vlak pre Klub železničních cestovatelů na trase (Vlársky Průsmyk ČD) - Horné Srnie – Trenčín - Trenčianska Teplá – Horné Srnie – (Vlársky Průsmyk ČD).
8.8.2006 11:22, -po-
Dnes sa na Rendézi konala porada usporiadateľov „Zrazu 2006“. Z porady vzišlo niekoľko úloh a prosieb aj na členov nášho klubu. Najprv Jirko Kubáček poďakoval všetkým našim brigádnikom. Na našu veľkú radosť všetci dostanú voľnú vstupenku do areálu. Brigádnici, prosím kontaktujte Pia, vstupenky budú asi u mňa. MDC sa na nás obrátilo s prosbou. Do skupiny usporiadateľov chýba tak 6 – 10 ochotných, ktorí by sa chceli podieľať na udržiavaní poriadku a dozerať nad disciplínou návštevníkov.
8.8.2006 1:00, Ivan Wlachovský
Klub modulovej železnice HÔRKY a Model klub pri ZTŠČ BOJNICE Vás pozývajú na prezentáciu modulovej železnice HO pri príležitosti vzniku klubu modulovej železnice KMŽ HÔRKY. Akcia sa uskutoční dňa 5.10. – 8.10.2006 v priestoroch telocvične ZŠ Hôrky.
7.8.2006 20:05, František Kocian a Patrik Kotula
Pražská fotografická galéria LGP o.p.s., v spolupráci so Železnicami Slovenskej republiky a Železničnou spoločnosťou Cargo, a.s., už druhýkrát posiela na cestu galériu vo vlaku, ktorá počas svojho putovania navštívi mestá v ČR, SR a Rakúsku. V tomto roku predstaví LGP až dva projekty – výstavu svetovo uznávaného fotografa Antonína Kratochvíla a projekt, ktorého podobu môže ovplyvniť a zúčastniť sa na ňom každý z nás.
7.8.2006 11:09, Pio
Bolo to niekedy začiatkom jari, keď som dostal ponuku zúčastniť sa cesty na východ od našich hraníc. Do týchto končín sa človek len tak ľahko nedostane, aj cena sa zdala byť dobrá, a tak som začal uvažovať, odkiaľ vziať na túto cestu peniaze. Týždne však plynuli a žiadne ďalšie informácie neprichádzali. Potom sa objavila správa o cene, ale podstatne vyššej o akej sa hovorilo na začiatku.
5.8.2006 20:20, Štb
Spoločnost Eurotunnel, ktorá prevádzkuje podmorské spojenie medzi Francúzskom a Veľkou Britániou, vyhlásila bankrot. Nie je schopná splácať dlhy vo výške 6,2 miliardy britských libier, čo je približne 360 miliard Sk. Eurotunnel požiadal o ochranu pred veriteľmi, teda návrh na bankrot, a súd v Paríži firme vyhovel. Vlaky Eurostar, ktoré prevážajú cestujúcich 40 metrov pod morským dnom rýchlosťou až 300 km/h budú zatiaľ jazdiť.
4.8.2006 7:50, -mm-
Pred vami stojí prvý diel seriálu o veľkých a zvláštnych prípadoch z archívov čiernej kroniky. Dotkneme sa mnohých oblastí, ktoré narúšajú pravidelnosť, či bezpečnosť železničnej dopravy alebo ohrozujú zdravie ľudí a majetok, u nás aj vo svete. Nemusí sa vždy zákonite jednať o nehody a úrazy, ale jedným takým teraz začneme.
31.7.2006 20:30, Jozef Gulík
V minulosti mala stanica Mníchova Lehota, ležiaca na trati ŽSR 143 z Trenčína do Chynorian, veľký význam. Okrem vlečky do kameňolomu sa tu denne križovala väčšina osobných vlakov. Prvý vlak po trati z Trenčína do Chynorian prešiel 17.9.1901. Stanica Mníchova Lehota, ležiaca v kilometri 35,96 je vrcholovou stanicou trate v úseku medzi zastávkou Soblahov, v minulosti stanicou, a nákladiskom, tiež bývalou stanicou Trenčianske Jastrabie.
30.7.2006 12:30, Michal Melicher
Ako doplnenie článku „Aktuality z koridoru“ uvádzam ešte niekoľko fotografií z predchádzajúcich dní a niekoľko vysvetľujúcich informácii. Spomenuté „vrátenie“ osobných vlakov na párnu skupinu koľají v Leopoldove bolo dôsledkom vytrhania brestovianskeho zhlavia. Medzi Leopoldovom a Brestovanmi sa začalo chodiť po druhej traťovej koľaji (TK), ktorá bola do Leopoldova zapojená na mieste bývalej výťažnej koľaje.
28.7.2006 21:55, Marko Engler