750.7/753.7/755/756/757
Diskusia o motorových rušňoch radu 750.7 / 753.7 / 755 / 756 / 757, ktoré vyšli ako rekonštrukcie z "Okuliarnikov" 750/753/754.
Aktuálne nasadenie HDV
Foto:
757.002, 04.08.2012, Margecany © Marián Rajnoha
756.001 ZSSK Cargo, 12.9.2009, Kriváň © Július RAPI
V prípade 755 od "Martinská psychiatrická" sa dá hovoriť o šťastí, že zostalo len pri prototype.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/124107/
Urcite by existovalo "x_milion" sposobov technickych rieseni ktore by viedli ku sprevadzkovaniu "tatranskeho orla" keby na slovensku zvitazil zdravy sedliacky rozum. 
Namiesto toho nemenovana spolocnost ktora presustrovala obrovsky balik statnych penazi (teda peniaze nas danovych poplatnikov) ma este tu drzost narokovat si v pripade ukoncenia tohto prototypu a po uspesnych skuskach (tyka sa aj 772) od zeleznic dalsie nemale peniaze. O tom ze zvolenskej zoske doteraz dlzi nejakych 12 milionov za skompletovanie tohto zazraku ani nehovorim.No a kedze su do sporu zaangazovani pravnici ci uz na strane zeleznic tak aj na strane nemenovanej spolocnosti tak tento spor este nejaky ten rok potrva. Bozie mlyny melu pomaly ale isto.Zial za ten cas z prototypu zrejme vela nezostane a po tichucky ho vo vrutockom depe rozoberu a odvezu do kovosrotu.Nakoniec nic noveho pod slnkom.Vela prototypov rusnov malo neslavny koniec. 
Namiesto toho nemenovana spolocnost ktora presustrovala obrovsky balik statnych penazi (teda peniaze nas danovych poplatnikov) ma este tu drzost narokovat si v pripade ukoncenia tohto prototypu a po uspesnych skuskach (tyka sa aj 772) od zeleznic dalsie nemale peniaze. O tom ze zvolenskej zoske doteraz dlzi nejakych 12 milionov za skompletovanie tohto zazraku ani nehovorim.No a kedze su do sporu zaangazovani pravnici ci uz na strane zeleznic tak aj na strane nemenovanej spolocnosti tak tento spor este nejaky ten rok potrva. Bozie mlyny melu pomaly ale isto.Zial za ten cas z prototypu zrejme vela nezostane a po tichucky ho vo vrutockom depe rozoberu a odvezu do kovosrotu.Nakoniec nic noveho pod slnkom.Vela prototypov rusnov malo neslavny koniec.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/124100/
Mna vsak prekvapil aj pomerne vysoky hluk tohto rusna ktory vydava hydrostaticky pohon kompresora a chladenia dieslu.
V stredu 27.12 pojde na vazenie tak sa pokusim nejake to foto urobit.Vsimol som si ze ku firemnemu napisu Viamontu pribudne este "European Bulls". Zeby LTE aj Viamont spoluvlastnil jeden majitel ? 
To bude asi ta globalizacia v zeleznicnej doprave. 
To bude asi ta globalizacia v zeleznicnej doprave.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/123779/
ad Laseid:
O značení těchto lokomnotiv a o tom, co z čeho vychází, je zmínka třeba na stránce
http://www.atlaslokomotiv.net/loko-755.html
O značení těchto lokomnotiv a o tom, co z čeho vychází, je zmínka třeba na stránce
http://www.atlaslokomotiv.net/loko-755.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/123730/
ad.Secheron:číslo by asi souhlasilo,v ŽM 11/06 byl článek a tyto
lokomotivy by měli mít označení 753.723 a 724.Neměl by si foto?
Není mi dost jasné,proč jsou lokomotivy označeny 753.7,když
koncepčně vycházejí z řady 755 ČD (u nás též přezdívané "cedník"
podle velkého počtu žaluzií).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/123728/
