460
Jezdím na těchto strojích v DKV Ústí n.L. a jak to vypadá jinde ?
Nu kosicke pantaky maju teraz tazke dni, ako pozeram knihu jazd tak do hry sa uz vratila 040 a aj 053+054 je kompletna, lenze po tomto poziari sa k odstavenym 043, 051 a 052 pripojila aj cela 041+042. 057+58 sa teraz na obehoch podla knihy jazd objavuje pomenej, ale je to asi tym, ze zaskakuje za 671. Uz by sa fakt zislo aby z Vrutok nazad prisli 029+037 ;) :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/872425/
Dnes nadránom sa po presune z depa do stanice na nočný konvoj 7890 rozhorel brzdový odporník na súprave pozostávajúcej z dvojice 41/42, len teraz neviem ktoré číslo mal ten postihnutý motorák. Bola to ale severná strana súpravy.
https://kosice.korzar.sme.sk/c/22226905/na-kosickej-stanici-horel-rusen.html
Ironické, pár hodín dozadu som tú súpravu odstavoval.
https://kosice.korzar.sme.sk/c/22226905/na-kosickej-stanici-horel-rusen.html
Ironické, pár hodín dozadu som tú súpravu odstavoval.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/872412/
Cakal som kedy sem pribudnu taketo fotky, ved 030 uz stoji od Maja 2016, takze skor som prekvapeny ze ju nerozobrali uz skor :) RIP
Co sa tyka tych prevadzkovych, stale behaju 033+034, 038, 039, 041+042, 044, 045+046, 051+052, 053+054, 057+058. Dlhsie sa na trati neukazala 040 a 043, takze dvojic este aktualne tvoria 038+044. Vo Vrutkach je uz od konca Aprila 029, kto vie kedy sa vrati, a este je tam s nou 037.
Co sa tyka tych prevadzkovych, stale behaju 033+034, 038, 039, 041+042, 044, 045+046, 051+052, 053+054, 057+058. Dlhsie sa na trati neukazala 040 a 043, takze dvojic este aktualne tvoria 038+044. Vo Vrutkach je uz od konca Aprila 029, kto vie kedy sa vrati, a este je tam s nou 037.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/872206/
Koľko ich zostáva v prevádzke?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/872201/
miloss: Toto su veľmi zaujímavé možnosti, veľká vďaka za info ;-) Láka ma najmä tá Haniska, ktorá bola až do roku 2005 dlhoročnou turnusovou destináciou panťákov 460 v podstate od ich dodania do KE v 70tych rokoch. Keď tak uvažujem, ak sa naozaj začne s elektrifikáciou trate do Moldavy, tak tie výluky a panťáky v Haniske by mohli byt častejšie:)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/871665/
Pre milovnikov radu 460 zaujimava info:
1. v dnoch 16., 18., 19. a 20.9.2019 by mal byt nasadeny pantograf z Kosic do Trebisova na vlaky 1903/1910. Dôvodom je denná výluka Trebišov - Bánovce nad Ondavou.
2. v dnoch 17., 18., 19.9.2019 by mal byť nasadený pantograf z Košíc do Hanisky pri Košiciach na vlaky 812, 6411 a 6412. Dôvodom je denná výluka Haniska pri Košiciach - Veľká Ida.
1. v dnoch 16., 18., 19. a 20.9.2019 by mal byt nasadeny pantograf z Kosic do Trebisova na vlaky 1903/1910. Dôvodom je denná výluka Trebišov - Bánovce nad Ondavou.
2. v dnoch 17., 18., 19.9.2019 by mal byť nasadený pantograf z Košíc do Hanisky pri Košiciach na vlaky 812, 6411 a 6412. Dôvodom je denná výluka Haniska pri Košiciach - Veľká Ida.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/871629/
karraher44 : **lenze ak som chcel vyjadrit priblizny casovy odhad dozitia pantakov, musel som to nejako premenit na casovy udaj ** dožitie panťakov je momentálne vo hviezdach : zato odjazdené km od EH po EH su presným merítkom,ale dobre s panťákmi EMJ 460 sa ešte môže všeličo stať,ale nech jazdia nadalej aspoň po dalšiu EH.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870531/
Nadych vydych (whew) (whew) |-) rakana123: Mne a aj kazdemu tu je jasne, ze interval medzi velkymi opravami je urceny kilometrami v prevadzke, lenze ak som chcel vyjadrit priblizny casovy odhad dozitia pantakov, musel som to nejako premenit na casovy udaj, to je snad logicke:) ci?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870523/
Feroo : **Podľa mňa EHčky, ktoré práve na 460 prebiehajú alebo v najbližšom čase prebehnú, budú na panťákoch posledné.** samozrejme že EH-čky su posledné,pretože je problém aj s náhradnými dielcami ,originálne náhradne dielce sa už dávno nedaju zohnať,ked ide panťák na zrušenie zvolá sa komis.na výzisk ,všetko čo je ešte použitelné sa vymontuje a použije sa ako náhradne dielce.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870518/
Feroo: Úplne s tebou súhlasím;) Ak uvážime, že doba medzi dvoma EH je v priemere 5-6 rokov a nedošlo by na žiadnej jednotke k neočakávanej závade/vyradeniu tak ZSSK by mala 5 súprav, ktoré boli na EH po roku 2018 (ak by išli do Vrútok ešte 039-040 a 043-044). Teoreticky by teda vydržali niekde do roku 2023-2024, samozrejme, za ideálnych podmienok, a možno aj dlhšie. Potom má 4 súpravy s EH v rokoch 2015/2016, takže by vydržali cca do roku 2021. No a to si myslím, že vtedy už bude k dispozícii náhrada za tie skôr opravované a potom postupne aj za tie neskoršie opravované. A to nehovoriac, že náhrada sa môže nájsť kľudne aj o rok-dva. Človek nikdy nevie. V roku 2006 som síce čítal názory, ktoré vtedy dávali panťákom 3-4 roky, tak si spočítajme, koľko ešte ''nadsluhovali''. Ale osobne pri pohľade na ich stav a vek im už teraz nedávam viac než 4-5 rokov, a aj to je dosť veľkorysý odhad, keď si zoberieme ako rýchlo a potichu skončili 560 na západe SK. Nechajme sa prekvapiť, čo nakoniec bude realitou....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870516/











Aj 041+042 po výmene zahoreného odporníka je už opäť v prevádzke.