460
Jezdím na těchto strojích v DKV Ústí n.L. a jak to vypadá jinde ?

Tak to som ani nedúfal, že ešte všetky hnacie z poslednej vlny vyraďovania 2021-2022 ešte fyzicky existujú, ďakujem za info ;-) Nehovoriac o tebou spomínanej 460.039, tá sa naposledy prešla po trati snáď ešte začiatkom 2020, aspoň ja som ju naposledy natáčal vo Februári 2020, takže tú som už veruže rátal nie len ako vyradenú, ale už aj ako zošrotovanú. Aj keď zrejme z nej už aj tak veľa nezostalo....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/914593/
Zo zoznamu, ktorý som dávnejšie posielal by mali byť všetky v depe okrem prevádzkových 29, 41, 43, 44. Možno ešte uvažovať podľa zoznamu že na koľaj smrti pôjde aj hnací 39-1, ten bol najviac rozobratý už v tú dobu (jún 2021).
Najbližší týždeň sa do depa nepozriem z dôvodu choroby, nebudem mať prehľad o osudoch ďalších :( .
O šrotácii bola teraz zmienka aj zopár fotiek v jednom príspevku vo Facebook skupine ''Dopravne navrhy PO'' v rámci príchodu nových 660. na jednej fotke bolo vidno aj pristavené kupéčka čo vozili rýchlik Rozewie.
Najbližší týždeň sa do depa nepozriem z dôvodu choroby, nebudem mať prehľad o osudoch ďalších :( .
O šrotácii bola teraz zmienka aj zopár fotiek v jednom príspevku vo Facebook skupine ''Dopravne navrhy PO'' v rámci príchodu nových 660. na jednej fotke bolo vidno aj pristavené kupéčka čo vozili rýchlik Rozewie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/914539/
V košickom depe sa začalo zo šrotovaním vložených vozňov. Ako prvé pristavili 4 vozne, ktoré boli odstavené pri plote vedľa hlavnej trate. Čísla vidieť nebolo, všetko postriekané. 1. a 2. fotka zo včera, 3. z dneška okolo obeda a 2 vozne to mali za sebou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/914497/
miloss: presne to som si aj myslel, že aj v novom GVD budú 460 ešte dávať letmo do iných turnusov, najmä ak sú ešte stále prevádzkyschopné 2 jednotky. Ako som už aj spomínal, som veľmi zvedavý, čo bude počas Vianočných prázdnin. Podľa turnusov by 2 týždne nemala vyjsť na trať žiadna 460, ale v realite, nechce sa mi veriť, že ak je aj žiaduce aby čím skôr vyjazdili kilometre, že ich nechajú tak dlho stáť. Uvidíme :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912369/
Ohľadom tej ČD 460 do Čadce, piktogram v slovenskom KCP napovedá 460 (symbol bicykle, ten majú v ČR klasiky a 460tky) a tento symbol bol pôvodne aj v českom návrhu GVD. V konečnom vydaní českého KCP sú už ale v hlavičke 2900/2915 symboly pre 471, takže zrejme naozaj došlo k update obehov. Taktiež na K-repe spomínali presne to, čo bolo napísané nižšie, že posledné 2 prevádzkované 460 na ostravsku budú pendlovať Svinov - Opava až do príchodu nových panterov. Tú Čadcu by stihli jedine ak by na ranných pendloch bola turnusovaná 843 alebo regionova, opäť raz ale piktogramy napovedajú, že 460 budú na Opave už od skorého rána, takže nemali by to ako stihnúť z Čadce. Každopádne snáď ale bude ešte príležitosť stretnúť 460 v Čadci ako náhradu za 471. 471 mala totiž 2900/2915 v turnuse už v tomto GVD, ale reálne tento obeh točili December až Jún tak na 90% panťáky a od Júna po ich odstavení kvôli ECM síce išli 460 do Čadce iba minimálne, ale takýto záskok sa ešte občas vyskytol. Tak snáď sa to stane aspoň niekedy aj v tomto budúcom GVD :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912288/
Ahojte ;-)
miloss: Ďakujem za aktuálny obeh, tie čísla vlakov sú teda nakoniec iné, než to bolo vidieť v KCP (presne ako písal Noris). Snáď ale nebudem otravný ak sa opýtam pre upresnenie jednu vec. Prvý ranný vlak toho obehu 8508 ide z Čiernej nad Tisou do Prešova ale posledný večerný 8527 ide iba v relácii Prešov - Michaľany. Je možné, že je tam preklep a namiesto 8508 má byť 8506 (sedelo by to, ten ide ráno Michaľany - Prešov) alebo potom posledný vlak je iný, napr. 8529 (ide v relácii Prešov - ČnT), alebo ten obeh sedí a panťák sa buď na závese alebo súpravovo večer, v noci, alebo skor ráno presunie z Michalian do Čiernej nad Tisou?
miloss: Ďakujem za aktuálny obeh, tie čísla vlakov sú teda nakoniec iné, než to bolo vidieť v KCP (presne ako písal Noris). Snáď ale nebudem otravný ak sa opýtam pre upresnenie jednu vec. Prvý ranný vlak toho obehu 8508 ide z Čiernej nad Tisou do Prešova ale posledný večerný 8527 ide iba v relácii Prešov - Michaľany. Je možné, že je tam preklep a namiesto 8508 má byť 8506 (sedelo by to, ten ide ráno Michaľany - Prešov) alebo potom posledný vlak je iný, napr. 8529 (ide v relácii Prešov - ČnT), alebo ten obeh sedí a panťák sa buď na závese alebo súpravovo večer, v noci, alebo skor ráno presunie z Michalian do Čiernej nad Tisou?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912287/
Vzhladom na to, ze v case vydania KCP 2022/2023 este neboli sfinalizovane turnusy, podla mojich informacii sa tam este stale doladuju nejake veci, tak predpokladam, ze znacky v hlavicke vlakov treba brat znacne s rezervou, kedze ide o stav zodpovedajuci zhruba zaciatku novembra.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912272/
363.177-7: Vôbec sa nemáš za čo ospravedlňovať, stáva sa ;-) A vlastne si mi potvrdil ten obeh, čo sa aj ukazoval z piktogramov v KCP, akurát teda ja som tam neviem prečo nenapísal aktualizáciu z posledného vydania KCP, keď panťák prešiel z REX 1941 na 1945 :-) Každopádne, víkendy teda budú bez 460 a taktiež aj celé vianočné prázdniny. Som ale zvedavý na realitu, či ich dispečeri pošlú v tom čase na nejaké iné výkony aby vyjazdili kilometre čo im ešte ostávajú, alebo či naozaj budú stáť :-)
miloss: Ja som tiež kdesi zachytil túto info, je možné že to bolo v TV reportáži o nových panteroch pre východ SK. Každopádne vývoj situácie to tvrdenie plne potvrdzuje. Ak si niektorí fandovia myslia, že panťáky tu budú ešte roky, tak vždy im hovorím, že sa veľmi mýlia a treba rýchlo dokumentovať kým sú ešte v prevádzke. Projekt 9 nových panteroch ma náhradu 460 priamo vo svojich cieľoch a aj keď v 11/2023 je ukončenie, prvé dodávky prídu určite skôr a ktovie čo bude, možno nové pantery pôjdu najskôr na iné obehy ale možno prvé čo nahradia bude práve tá jedná posledná jednotka 460. Takže ono to skôr vyzerá, že čas sa už ráta viac v mesiacoch než rokoch....
miloss: Ja som tiež kdesi zachytil túto info, je možné že to bolo v TV reportáži o nových panteroch pre východ SK. Každopádne vývoj situácie to tvrdenie plne potvrdzuje. Ak si niektorí fandovia myslia, že panťáky tu budú ešte roky, tak vždy im hovorím, že sa veľmi mýlia a treba rýchlo dokumentovať kým sú ešte v prevádzke. Projekt 9 nových panteroch ma náhradu 460 priamo vo svojich cieľoch a aj keď v 11/2023 je ukončenie, prvé dodávky prídu určite skôr a ktovie čo bude, možno nové pantery pôjdu najskôr na iné obehy ale možno prvé čo nahradia bude práve tá jedná posledná jednotka 460. Takže ono to skôr vyzerá, že čas sa už ráta viac v mesiacoch než rokoch....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912254/
Niekde bolo uvedene, zrejme vyjadrenie ZSSK pre media, ze tento grafikon je posledny kedy bude v pravidelnej prevadzke 460. Od buduceho GVD 24 by uz mali byt nove 660 v pocte 9 ks (ukoncenie projektu je do 11/2023) s možnou opciou na ďalších 11 kusov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912250/
363.177-7: Už by som sa skoro potešil, že obeh bude teda predsa len bohatší, ako ukazuje KCP, ale pri bližšom pohľade vidím, že to, čo píšeš, je obeh ešte z aktuálneho grafikonu 2021/2022, ktorý bude už o týždeň neaktuálny. Minimálne vlak 8514 sa v novom grafikone ani nenachádza, takže toto asi nebude ono...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912248/