460

Mal si pravdu :) sorry za nesprávnu info

Pokial ja viem,041 má EV . (sweat)

Tak vraj nám už aj 460.041 dojazdila. 460.029 ostáva ako rezervná

Vďaka za info páni, som rád, že tie odstavené ešte predsa len existujú :-) Ak sa už z nich povolil výzisk dielov, zvyšné tri jednotky majú teraz náhradných dielov habadej :-) Inak myslím že až na 033-034 a 057-058 majú všetky odstavené hlavy ešte pôvodné svetlá, kiež by sa podarilo z nich zostaviť aspoň jednu jednotku, ktorá by sa zachovala ako historická pre občasné nostalgické jazdy....

12 motorakov som narátal odstavených v depe kade-tade, vložáky som nepočítal

Nevšimol som si doteraz úbytok vozidiel v depe, ani kopu šrotu. Akurát čo ich popremiestňovali na nevyužívané koľaje.

matko: Dakujem za info, co pozeram tak teraz uz znovu jazdia vsetky 3 supravy co su este prevadzky schopne. Som zvedavy dokedy im to vydrzi :-)

Inak chcem sa este predsa opytat jednu vec ak by niekto vedel: Podla toho co som mal moznost vidiet, este minuly rok cca do leta v priestorch RD KE postavali vsetky hlavy 460, ktore boli odstavene v case od konca 2020 do jari 2021, pricom info bola, ze sa ''caka na to co s nimi bude dalej''. Medzicasom bola uz ale podpisana zmluva na nove pantery a vykony 460 klesli na 2 jednotky denne. Vie teda niekto ako sa s nimi nalozilo? Tu na vlaky.net v sekcii Dislokacie su este stale vedene ako neprevadzkove vozidla, tak by ma zaujimalo ci este fyzicky existuju a nachadzaju sa v priestoroch depa, alebo uz boli oficialne zrusene a zosrotovane resp. cakaju na srotaciu....

Sú už len 3 súpravy, pričom jedna stála začiatkom týždňa kvôli nejakej závade.
Ak vezmeme do úvahy riadny GVD, teda ten čo by mal platiť od nedele. Väčšinou sa teda nasadzujú už iba na výkony, kde ich je potrebné privesiť ku klasickej súprave, napríklad teda nočný súpravový vlak do Popradu, kde to ide na závese kdesi za 361kou a potom idú na ranné 7803 a tuším 7807. Ďalej musí pantograf ísť na 8508, lebo odtiaľ ide na záves 8513. A zatiaľ sa vyskytujú aj na vlakoch 8526 a 8505, pretože ešte nie sú všetci rušňovodiči zaškolení na pantery.
Takže teoreticky, až budú všetci rušňovodiči zaškolení na pantery, možno budú aj panťáčiky jazdiť podľa plánovaných obehov. S tým, že 037+038 a 043+044 ešte čosi vydržia, a 029+041 odjazdi už asi iba pár mesiacov a dosiahne max. km do ďalšej EH, ktoré sa už neplánujú (koľko km im ostáva presne, si už nepamätám).

Ahojte ;-) Vedel by mi prosim niekto kto ma info napísať sem alebo do pošty, na ktorých vlakoch sa teraz počas prázdnin a sviatkov vyskytujú košické 460? Snažím sa orientovať podľa sledovačky na nete, ale vyzerá to tak že obehy sú teraz dost rozhádzané. Svoje obehy pre 2 jednotky by mali mat tak pantery a takisto aj 460 lenže podľa sledovacky sa teraz pantery casto ukazujú práve na 460tkovych obehoch resp. na niektorých obehoch pre 163/361. 460 teda stoja, su na panterovych obehoch alebo je to nejako ináč? Budem veľmi vďačný za každé info ;-)

Ďakujem za info. Tak potom za tým bol asi len vypadok košických peršingov. Také veci sa stávajú ale písal som sem preto, lebo minulý rok bol presne na tomto obrate mimoriadne upravený obeh pre pracovné dni po celé dva mesiace počas Augusta a Septembra, keď 460 išla namiesto klasickej súpravy z dôvodu výluky TK medzi PP a Svitom, tak som chcel vedieť, či náhodou sa znovu nedeje niečo takého :-)

Os 7814/7823 je celotýždenne obeh pre klasickú súpravu Bdtgeer + Bdteer 21-00 wi-fi + Bdteer 21-00 + Bmeer + Bdgteer.

Spomínaný obeh r. 460 na Os 7814/7823 dokumentačne z iného zdroja ... https://www.railpage.net/fotografie/460-029460-041-na-osobnom-vlaku-do-popradu/

Ahojte :-) Dostal som avízo od kamaráta, že dnes videl 460tku točiť obrat Os 7814/7823 KE-PP-KE. Vie mi niekto povedať, či to bol/je pravidelný obeh, či išlo o nasadenie kvôli nedostatku 163/361 alebo či ide o nejaký mimoriadny obeh kvôli nejakej výluke alebo niečomu inému? Budem vďačný za každé info, či už tu alebo do pošty ;-)

Momentalne jazdi 29+34, 37+38, 43+44, 57+58 ( stoja 33, 41).

Zdravím všetkých, vo facebookovej skupine venovanej trati ŽSR 188 som dnes našiel informáciu, že z dôvodu nabehaných kilometrov bol odstavený hnací voz 460.033. Viem veľmi dobre, že kilometre sú alfa omega a nimi sa riadi celá prevádzka HDV, ale aj tak je to pre mňa trochu prekvapujúce, že 460.033 nabehala km do opravy za niečo viac ako 3 roky od poslednej hlavnej opravy ale taká 460.041 má od poslednej opravy už 5 rokov a stále je v prevádzke. Viem, že tie vozy zvyknú jazdiť všelijako pomiešané a niektoré sú niekedy aj dosť dlho mimo prevádzky, a teda aj vozy z rovnakej jednotky môžu mať rôzne čísla nabehaných kilometrov ale aj tak. Vie mi prosím niekto s kontaktmi na RD KE túto informáciu potvrdiť? Ak to platí, tak v prevádzke ostáva už iba 4,5 jednotky, a to som teda zvedavý, aké budú plány s 460 do nového GVD, či sa ho ešte dožijú alebo nie. A to ani nehovorím, že zaujímavé bude, ako sa naloží s odstavenými hlavami, ktoré postávajú v RD....

Fakt sa ani nenazdáme. Myslím, že môžeš byť kľudný, kým to príde do Košíc, tak sa aj múzejné 460 rozpadnú. Nás to už trápiť nebude.

Miro79 :D :D

kamilk: Prepnutie Žiliny je už za rohom, ani sa nenazdáme a začne sa to pomaly posúvať na východ. Ale snáď ešte máme/budeme mať pár rokov, kedy bude tou historickou 460 kam jazdiť :-)

A čo by nie, radosťou sa rozohní...

Ktovie ako to bude s prepínaním tratí na 25kV, ale múzejnú 460tku (kiež by bola!) to asi nepoteší...

Kiež by ste mali pravdu s tými 1-2 historickými súpravami ;-) Ja skôr očakávam, že ZSSK sa bude spoliehať na Česko, že zachová retro 460.079-080 a slovenské panťáky pôjdu potichu pod autogén ani si to nikto poriadne nevšimne. Presne ako 560. Odkrútili na západe SK desaťročia služby s miliónmi km, ale keď v roku 2018 či kedy odišli posledné do Zvolena do šrotu, málokde o tom bola zmienka...