R 374/375 PANNONIA [ARCHIV]

Rozhodol som sa vytvorit diskusiu o vlaku R 374/375 Pannonia, ktory pozna vacsina zeleznicnych fandov... Preco Pannonia? Prvy vlak, ktory som ako maly zeleznicny fanusik (ked som mal 8 rokov) spoznal bol Rychlik Pannonia. Zacal som sa onho zaujimat blizsie. Ako maleho chlapca ma fascinovala vzdialenost aku vlaky prechadzal, (kedze som cital knizku Dracula) krajinami a miestami, ktore prechadzal... Najzaujimavejsie na tomto mojom zaujme je skutocnost, ze som vlakom nikdy necestoval a (vtedy) som ho ani nemohol vidiet... Bol to pre mna akysi "tajomny Express".

Mnohe nazory diskutujucich, ktore sa na tomto servri su skor negativeho charakteru, koli veciam, ktore pocas cesty s tymto vlakom zazili... Je to vlak plny paradoxov a tajomnych veci... Pasuju sa tam drogy, alkohol, cigarety, niekedy sa prevazaju aj utecenci ale aj zlodeji a pod. Preco to tak je? Aj o tom bude tato diskusia... O vasich zazitkoch ako vlaky zmenit alebo viac zviditelnit v dobrom slovazmysle...

Ide o posledny "Slavny socialisticky Express" a podla niektorych skeptickych nazorov mu uz takymto sposobom nezostava vela casu...

Taze otvaram dufam zaujimavu diskusiu, kde mozete naplno vyuzit vasu fantaziu ale aj upresnit ci porozpravat nejake skutocnosti...

Zobraziť úvod

Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.

RE: R 374/375 PANNONIA

Ad CFR42-0302-2:

Možno by sa nejaká polhodinka ušetrila, keby Pannonia jazdila - ako za komančov - cez PPS Štúrovo. No to by musel trošku zalobovať management ZSSK.

15.10.2005 12:05

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/37967/

RE: R 374/375 PANNONIA

AD CFR:

Len taký detail: Pannonka je nočný vlak - teda nemôže byť EC
Keď už tak EN... ale inak dobrá myšlienka
Eštwe možno jedna utopistická zmena: pripojiť v BA-Petržalka autovozeň; teda k radeniu by pribudlo Bc(WLAB)+Autovozeň Pre úsporu času by sa vozne BA-PA mohli pripájať/odpájať v petrzke....

15.10.2005 8:44

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/37951/

RE: R 374/375 PANNONIA

Pannonia je posledny "Socialisticky Express" u nas... Ten vlak by sa mal cely prerobit... Dokonca by trasu mohla zvladat rychlejsie ako za 24 hodin! Staci z nej spravit nasledovne:
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
GVD 2XXX/2XXX EC 374/375 PannoniaExpress
1500 km cca 21-22 hodin
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bucureşti Nord Gr.A ----- 8:00
Ploieşti Vest 8:41 8:43
Sinaia 9:33 9:36
Predeal 10:58 11:00
Braşov 11:31 11:36
Sighişoara 13:18 13:21
Teiuş 14:37 14:51
Alba Iulia 15:08 15:10
Arad 17:50 17:53
Curtici 18:12 18:38 (zmena casu EET)
Lokoshaza 17:50 18:04 (zmena casu CET)
Bekescaba 18:25 18:30
Szolnok 19:32 19:34
Budapest Keleti pu. 20:52 21:30
Budapest Kelentfold 21:47 21:48
Gyor 23:00 23:04
Hegyeshalom 23:35 23:38
Rajka 23:48 23:58
Bratislava-Petrz. 00:18 00:19
Ba.Hl.St. 00:37 00:50
Kuty 01:26 01:28
Breclav 01:44 01:54
Brno Hl.n. 02:24 02:27
Ceska Trebova 03:29 03:30
Pardubice 04:04 04:05
Praha hl.n. 05:07-------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Radenie:
Lok/WLABmee CFR (Bucuresti-Praha, moderny klimatizovany vozen)x3/Bmz CFR (AVA 200, moderny klimatizovany vozen 2.tr. Bucuresti-Praha)x8/WRrmz MAV Utesselato/Alee CFR (moderny klimatizovany vozen 1.tr. Bucuresti-Praha) x2/Beer ZSSK x3/BDmeer 1x/WLABmee ZSSK resp.CD (klimatizovany vozen, Bratislava-Praha)x3

Na uzemi CD by bola vyuzivana 160-tka...
Vlak by bol zostaveny vylucne z modernych pohodlnych klimatizovanych voznov a samozrejme restauracneho vozna ktory v tomto vlaku urcite chyba!!!

14.10.2005 19:50

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/37928/

R 374/375 PANNONIA [ARCHIV]

Aktuálne diskusie

Novinky a reportáže

Užitočné odkazy

Tlačové správy