Návestidlá
Pokiaľ máte nejaké foto alebo iné veci súvisiace s návestidlami môžete ich pridať sem.
veru tak, na 121tke bielu neuvidíš na návestidlách.. okrem myjavy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642930/
.. Odchodové návestidlá, ktoré nie sú predzvesťou .... . Tak to by som na sto % netvrdil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642928/
Otázka, či sa vôbec štvorité trpajzle vyrábajú.. potom by jedno svetlo mohlo byť jalové.. ak teda nie je odchodové návestidlo predzvesťou ďalšieho ( iného hlavného trebárs vchodového.. čo by na trati s telefonickým dorozumievaním som priam veľmi nečakal)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642922/
Logicky by tam medzi zelenou a žltu mala byť ešte jedna žltá.. ak teda je teda návestidlo predzvesťou ďalšieho a treba vytvoriť návesť 40 a výstraha, 40 a očakávajte 40..
Vľavo logicky už len červená a biela.
Odchodové návestidlá s rýchlostonou sústavou, ktoré nie sú predzvesťou ďalšieho návestidla, majú svetla 4.. zelená, červená, biela a žltá..
Vľavo logicky už len červená a biela.
Odchodové návestidlá s rýchlostonou sústavou, ktoré nie sú predzvesťou ďalšieho návestidla, majú svetla 4.. zelená, červená, biela a žltá..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642921/
Zdravím. Vedel by mi niekto povedať, aká návesť je na tomto trpaslíkovi medzi zelenou a žltou a aká je v ľavom stĺpci pod červenou ? Jedna bude biela ale tá druhá neviem. Je to v ŽST Hlohovec na trati ŽSR 141.
Citácia z vlaky.net, ak to pomôže: "V železničnej stanici Hlohovec je zabezpečovacie zariadenie 2. kategórie /zjednodušené reléové zabezpečovacie zariadenie bez staničných koľajových obvodov/." "V medzistaničnom úseku Rišňovce – Hlohovec je traťové zabezpečovacie zariadenie 1. kategórie (telefonický spôsob dorozumievania) obojsmerné."
Ďakujem vopred.
Citácia z vlaky.net, ak to pomôže: "V železničnej stanici Hlohovec je zabezpečovacie zariadenie 2. kategórie /zjednodušené reléové zabezpečovacie zariadenie bez staničných koľajových obvodov/." "V medzistaničnom úseku Rišňovce – Hlohovec je traťové zabezpečovacie zariadenie 1. kategórie (telefonický spôsob dorozumievania) obojsmerné."
Ďakujem vopred.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642918/
Aby sa toho zas dakto nechytil, toto sú len také jalové pivnokrčmové filozofické úvahy vychádzajúce z nudného večera pred spaním. Inakšie som zmierený a spokojný s tým, ako to je, v skutočnosti ma to netrápi.. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636627/
miki1: Bodaj ťa, hlavá otvorená! Ty si v tom svetelnom trojuholníku videl prostú šípku.
Si borec.
Inak ale rozviniem ešte jednu vec.. z dvojsvetelnej návesti neviem, či pôjdem do odbočky na svoju skupinu alebo "krížom". Koridorové aj reléovkové výmenu už výhybkové návestné telesá nemajú, z jazykov je niekedy obtiažne na poslednú chvíľu určiť, kde pôjdem a ešte ťažšie stihnuť stiahnuť cep.
Ono aj do Popradu sa dá stovkou, dokonca na voľno vpáliť aj na 1. aj na 2. To je také trochu neporiešene.. človek aby sťahoval radšej vždy, keď si nie je istý.
Si borec.
Inak ale rozviniem ešte jednu vec.. z dvojsvetelnej návesti neviem, či pôjdem do odbočky na svoju skupinu alebo "krížom". Koridorové aj reléovkové výmenu už výhybkové návestné telesá nemajú, z jazykov je niekedy obtiažne na poslednú chvíľu určiť, kde pôjdem a ešte ťažšie stihnuť stiahnuť cep.
Ono aj do Popradu sa dá stovkou, dokonca na voľno vpáliť aj na 1. aj na 2. To je také trochu neporiešene.. človek aby sťahoval radšej vždy, keď si nie je istý.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636622/
No tiež mi to pripadá trochu divnô..
Inak v súvislosti s tým ešte jedna vec.. Nechce sa mi hľadieť do tých noriem, ale táto žlto-bielo-žltá.. to čo je za normovaná návesť? Ako sa presne volá, aké má číslo, čo všetko nahrádza? Lebo pokiaľ môže byť na samostatnej svetelnej predzvesti návesť "opakovanie návesti očakávajte rýchlosť 40", prečo aj tu na hlavnom návestidle by nemohla tá horná žltá analogicky blikať? Ja z toho stojatého horného svetla logicky môžem iba tušiť, že nasledujúce hlavné návestidlo umiestnené na kratšiu, ako je zábrzdná vzdialenosť, bude na stoj (ale aj nemusí byť, ako vidieť na fotke), keďže toto (žltá-bila-žltá) je v podstate pri doslovnom ponímaní rýchlosť 40 a opakovaná výstraha.. ale s istotou to neviem, nuž keď odchodové nevidím, aj tak sa musím ísť vykuknúť za roh, čiže odísť od perónu. hmmm
Inak v súvislosti s tým ešte jedna vec.. Nechce sa mi hľadieť do tých noriem, ale táto žlto-bielo-žltá.. to čo je za normovaná návesť? Ako sa presne volá, aké má číslo, čo všetko nahrádza? Lebo pokiaľ môže byť na samostatnej svetelnej predzvesti návesť "opakovanie návesti očakávajte rýchlosť 40", prečo aj tu na hlavnom návestidle by nemohla tá horná žltá analogicky blikať? Ja z toho stojatého horného svetla logicky môžem iba tušiť, že nasledujúce hlavné návestidlo umiestnené na kratšiu, ako je zábrzdná vzdialenosť, bude na stoj (ale aj nemusí byť, ako vidieť na fotke), keďže toto (žltá-bila-žltá) je v podstate pri doslovnom ponímaní rýchlosť 40 a opakovaná výstraha.. ale s istotou to neviem, nuž keď odchodové nevidím, aj tak sa musím ísť vykuknúť za roh, čiže odísť od perónu. hmmm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636617/
Fotografia nezachytila, ale to horné žlté určite bliká a bude z toho nová návesť "Rýchlosť 40 km/h a očakávaj rýchlosť 40 km/h a pôjdeš vľavo" To vľavo znamená to biel svetlo, keby bolo na pravej strane tak je to vpravo. To aby rušňovodič nezablúdil. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636615/
Pozrel som do príslušnej normy, asi by to takto nemalo byť, ale ktohovie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636612/
Je toto šajbestidlo celkom kóšér?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636598/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/634051/
asi vykonáva svoje povinnosti pri správe infraštruktúry. Pokiaľ je Pr nefunkčná a nepoužíva sa, nie sú potrebné ani pákové doťahovače. Zrejme ich súrne potrebujú na inom mieste.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630125/
... kríža ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630115/
Podľa toho bieleho kríňa na predzvesti by som povedal že skôr to prvé.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630111/
Dnes som si pri neplatnej predzvesti do ZM Prílepy všimol dvoch chlapíkov a modrú dodávku. Pri ceste späť tam už neboli a zmizli aj napínacie závažia drátov, ktoré tam predtým ešte myslím boli. Chystá sa nejaká demontáž návestidiel, alebo to boli nejakí lopkári železa?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630093/
MiroG: podbné značenie na priecestí som videl aj na trati 151 úľany- smer vráble.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/622127/
Taketo znacky pribudli aj na vsetkych priecestiach bez PZZ na trati 162 Lucenec - Utekac. Vsade je kriz + stopka a pred priecestim este aj zakaz vjazdu vozidlam dlhsich ako 12/15 m.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/622126/
Na trati č. 172 (Brezno - Červená Skala)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/622118/
K môjmu predchádzajúcemu príspevku:
už netreba, návestidlo už stojí a na "brutálne" skrátenú zábrzdnú vzdialenosť aj predzvesť. Ešte treba natiahnuť drôty ku kozlíku
už netreba, návestidlo už stojí a na "brutálne" skrátenú zábrzdnú vzdialenosť aj predzvesť. Ešte treba natiahnuť drôty ku kozlíku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/619640/
