Odklony
S odklonovou dopravou sa môžeme stretávať pri výstavbe koridorov, výlukach, nehodových udalostiach a pod. Táto téma by mala prinášať rôzne informácie a zaujímavosti s odklonovej dopravy a výlukovej činnosti.
Miro to sú tabulkové vlaky v prípade takýchto odklonov......ale kedže HKV 380 nemá údajne prechodnosť je tam HKV udané nesprávne , to sú len čísla a trasy keby bolo treba....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/909190/
vaše urodzenie...ved to píšem že problem s HKV 380 sa dal vyriešiť preprahom v NZ. V každej normálnej spoločnosti v takomto prípade by sa zaviedla náhradná súprava v úseku Bratislava - Štúrovo......ak to neviete tie vlaky sú vedené vo verejnom zaujme......bolo povinnosťou ZSSK zabezpečiť náhradné spojenie ak teda pristúpili na Rajku........a len idiot môže napísať že riešením je napr v paitok poslať 300 ludí do osobných vlakov .
vy červené čapice.......ak náhodou neviete kde sídli dialková doprava ......
vy červené čapice.......ak náhodou neviete kde sídli dialková doprava ......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/909186/
jones : zámčsn je typická červená čapica zo ŽSR, ktorý využíva Vaše režimky. Nemá ani šajnu ako to je , a len mudruje. Hold nie nadarmo snemom hovorili aj tretí režim brzdenia.
Poznanie trate nie je problém, problém je z priechodnosťou HDV 380, vysoký tlak na nápravu , je na hrane priechodnosti 3, ak sa nemýlim .
Poznanie trate nie je problém, problém je z priechodnosťou HDV 380, vysoký tlak na nápravu , je na hrane priechodnosti 3, ak sa nemýlim .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/909185/
pravdepodobne je to preto lebo manageri ZSSK na východe chcú ušetriť....a ludí posielajú na 100 km do os vlaku ...hanba. Možnou príčinou je že HKV 380 nemajú prechodnosť cez Komárno...je to pravda? v každom prípade dalo sa v NZ prepriahať......urobiť poznanie je záležitosťou jedného dňa....ako to že ho majú cez Rajku?
stále by bolo idealnejším riešením NAD zo Szobu príp zo Štúrova do Ostrihomu ako sa kompletne vykašlať na cestujúcich na Slovensku.
stále by bolo idealnejším riešením NAD zo Szobu príp zo Štúrova do Ostrihomu ako sa kompletne vykašlať na cestujúcich na Slovensku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/909183/
Včera bolo v správach, že vlaky smer do a z Budapešti idú odklonom cez Rajku z dôvodu zosypu svahu v úseku Szob - Budapešť. Pýtam sa, prečo nejdú odklony cez Komárno aby boli obslúžené aspoň Nove Zámky?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/909179/
Nie je to pravda. Vždy prepriehali vo Zvolene. Zámčan mal trasu BA - ZV a ďalej do KE viezol Zvolenčan, tak to bolo , či sa išlo cez ZM., a či cez LV. Či to išlo do KE cez LC a či cez Č. Skalu. Jazdieval som stade veľmi často od r. 1970, tak ma o opaku nepresvedčíš.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/909010/
Dodi nemáš pravdu. Z Bratislavy do Zvolena to viezla T478.3 depo Nové Zámky. Samozrejme cez Leopoldov a Zlate Moravce. Vo Zvolene bol vždy preprah za Zvolenskú T478.3. Bol to R Tekov.
Pred dodaním lokomotiv T478.3 , boli v úseku Zvolen-Zlate Moravce -Leopoldov - Bratislava nasadzované na uvedený vlak lokomotívy T679.0 pomaranč depa Zvolen. Našiel som aj obeh kde mal uvedený pomaranč plánovaný výkon do Nové mesta nad Vahom, medzi rychlikmi. Jedna trojka skrz by to nedala z dôvodu nafty a vody do PG500. Nafta bola max.2500litrov, voda zvyšok . A voda sa doberali aj po ceste uvedeného R vlaku. Vtedy bývalo v stĺpci 2 alebo 3 pobyt , označený V8, to znamenalo doberanie vody pre PG500.
Pred dodaním lokomotiv T478.3 , boli v úseku Zvolen-Zlate Moravce -Leopoldov - Bratislava nasadzované na uvedený vlak lokomotívy T679.0 pomaranč depa Zvolen. Našiel som aj obeh kde mal uvedený pomaranč plánovaný výkon do Nové mesta nad Vahom, medzi rychlikmi. Jedna trojka skrz by to nedala z dôvodu nafty a vody do PG500. Nafta bola max.2500litrov, voda zvyšok . A voda sa doberali aj po ceste uvedeného R vlaku. Vtedy bývalo v stĺpci 2 alebo 3 pobyt , označený V8, to znamenalo doberanie vody pre PG500.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/909004/
Dodi: V GVD 1990/1991 to bolo takto u toho istého rychlika: https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&kategorie=R&cislo=581&nazev=Tekov&rok=1991 potom 753. a 754. už neboli také výkonné?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908999/
Potom nutno dodať že ta lokomotíva ma dobrý dojazd na plnú nádrž. Pričom sa jedna o 497 km! Pekne. Kedysi keď ešte nebola elektrika zo Šurian do Zvolena tak aspoň podľa dostupných údajov z historických radeni vlakov na www.vagonweb.cz išiel jeden okuliarnik zo Šurian do Zvolena a druhý zo Zvolena do Košíc. Možno v tej dobe nemali okuliarniky taký dojazd.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908996/
Dnes štartuje z Ba v premiére na R801 žoskules 757.005, skrz z Ba až do KE.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908974/
Zamčan:
ZSSKC má poznanie, no len na 151 a do Topoľčianok ,141- závodov a Jelenca na vlečku. Inde sa nechodí.
Neviem odkiaľ máš info o rozbitej trati 141 Kozárovce-ZM, pokiaľ viem tak trať je zjazdná, chodievajú tam vozíky.
Robil som s traťovákmi a nič nehovorili, jedine že sú koľaje hrdzavé.
Ďalšia vec je že v ZM je VDS od 19:00 do 4:00 hodiny takže odklony v noci nehrozia.
Cez deň dopravne Vráble a Maňa obsadené pondelok, stredu, piatok a sobotu.
ZSSKC má poznanie, no len na 151 a do Topoľčianok ,141- závodov a Jelenca na vlečku. Inde sa nechodí.
Neviem odkiaľ máš info o rozbitej trati 141 Kozárovce-ZM, pokiaľ viem tak trať je zjazdná, chodievajú tam vozíky.
Robil som s traťovákmi a nič nehovorili, jedine že sú koľaje hrdzavé.
Ďalšia vec je že v ZM je VDS od 19:00 do 4:00 hodiny takže odklony v noci nehrozia.
Cez deň dopravne Vráble a Maňa obsadené pondelok, stredu, piatok a sobotu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908892/
Cargo si poznanie robiť nemuselo lebo však má tade manipulák......okrem toho trať Kozárovce - ZM je rozbitá, nutný je postrk a dopravne sú neobsadené až po Ulany ......odklony teda cez ZM budú skôr zriedkavé.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908882/
Na trať Levice - Štúrovo má viacero súkromných dopravcov rušňovodičov s poznaním ,jazdieva tam PSŽ, VTG, LTE,... Cez Moravce si niektorí majú robiť poznanie budúci týždeň.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908872/
Dáte 736 pred 230 a idete dokola.
A predstáv si že aj súkromník si robí poznanie....
A predstáv si že aj súkromník si robí poznanie....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908845/
No minimálne naše Cargo si poznanie robilo, u zvyšku neviem, ale súkromníkom poznanie asi netreba, tí poznajú všetko :-D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908843/
