ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Star Trek? Ani policajti ju nemajú bežne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/927528/
Z Kosic do Budapesti mas EC nepovinne miestekove medzi Kosicami a Miskolcom resp medzi Budapestou a Hatvanom. Takisto Bohemia a Kosican su povinne miestenkove medzi Prahou a Cadcou. No a tiez ak si sadnes do 1.triedy, tam potrebujes prislusny listok, od urciteho roku aj miestenku. Nepride mi to so zamestnancami take zle, ale cestujucich ako Edko, ktori platit nebudu, tych pribuda.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/927526/
OK. Podľa mňa Edko sedel v 1.triede Ex Tatran, ktorý má v súčasnosti 1 + 3 vozne povinne miestenkové a 5 vozňov nepovinne miestenkové. Pripomenulo mi to jednu scénku, ktorá opisovala konflikt medzi zákazníčkou a pokladníčkou v supermarkete. Obidve opisovali tú istú situáciu zo svojho pohľadu, čiže diametrálne odlišne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/927525/
Názor na Edka tu nikoho nezaujíma. Mňa zaujíma, čo to bol za vlak a či sa niečo zmenilo, lebo zatiaľ si nepamätám vlak, ktorý by bol z časti povinne miestenkový a z časti nie. Buď je celý povinne, alebo miestenku netreba. Alebo na tom príbehu niečo nesedí. Ono z FB už bol odstránený. Lebo v poslednom čase prichádzam čím ďalej tým viac do styku s frustrovanými zamestnancami kohokoľvek, nielen zssk.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/927523/
Eduard Chmelár
3 h ·
SŤAŽNOSŤ NA ŽELEZNICE
Milé ZSSK, ako viete, som celoživotným vášnivým fanúšikom železničnej dopravy, a to napriek jej častému meškaniu, mizerným službám a niektorým zastaralým vozňom, ktoré sú také porozbíjané, že by mali byť prekvalifikované na 3. triedu. Ale môj dnešný zážitok ma tak vyviedol z miery, až uvažujem nad tým, že svoje dopravné preferencie prehodnotím. V takmer prázdnom vozni odo mňa premotivovaná vlakvedúca č. 6457 požadovala 20 eur pokuty za to, že som tam sedel bez miestenky. Vysvetlil som jej, že už desaťročia rešpektujem dobrý zvyk, že ak nastúpi niekto, kto tam miestenku má alebo hoci aj dôchodca či mamička s malým dieťaťom, ktorí miestenku nemajú, ochotne im uvoľním miesto. Nebudem sa však premiestňovať do preplneného vozňa, kde stoja ľudia v chodbe na jednej nohe, kým tu to zíva prázdnotou. Nepovažujem to ani za logické, ani za efektívne. Tým skôr, že som potreboval dokončiť prácu na notebooku a vystupujem na nasledujúcej stanici. Vlakvedúca začala po mne ziapať, že čo si myslím, kto som, keď odmietam dodržiavať predpisy. Nuž, myslím si o sebe, že som človek ako každý iný, ktorý má svoju dôstojnosť a nemal by sa dať šikanovať absurdnými nariadeniami.
Milé ZSSK, neviem, či ide len o zlyhanie jednotlivca alebo kto toto vymyslel, ale ubezpečujem vás, že týmto hulvátskym, vskutku ''slovenským'' správaním vyháňate zo železníc posledné zvyšky ľudí, ktoré vám zostali verné. Lebo ak ide vlak s polovicou vozňov natrieskaných a s polovicou prázdnych, lebo vy ste si vymysleli nové ''predpisy'', tak ste obyčajní šašovia. Voľakedy slúžili miestenky na to, aby zvýšili pohodlie ľudí. Vy ste vymysleli absurdný spôsob, ako ľudí buzerovať a vyžmýkať z nich peniaze, aby ste zarobili. Je to choré, trápne a nehodné povesti vášho podniku. A svojich vlakvedúcich naučte správať sa k ľuďom, lebo nikto nebude trpieť takéto fúrie, ktoré si myslia, že nie sú sprievodkyne, ale bachárky, ktoré si na vás môžu zakomplexovane vylievať svoj pomýlený pocit moci.
Všetky reakcie: 1,7 tis.
ZSSK
3 min
Mrzí nás, že ste mali nepríjemnú skúsenosť. Situáciu, ktorú opisujete, preveríme.
Naši zamestnanci majú povinnosť dohliadať na dodržiavanie cestovných pravidiel vrátane používania miest na rezerváciu. Systém miesteniek slúži na to, aby bol vo vlaku poriadok a aby sa predišlo sporom medzi cestujúcimi. Vieme, že pri nízkej obsadenosti vozňa to môže pôsobiť nelogicky, ale pravidlá musia byť rovnaké pre všetkých a uplatňované bez rozdielu.
Zároveň súhlasíme, že spôsob komunikácie zo strany nášho personálu musí byť vždy vecný, slušný a primeraný situácii. Aj to je súčasťou profesionality, ktorú od našich zamestnancov vyžadujeme.
Vašu spätnú väzbu berieme vážne. Ďakujeme, že ste sa o svoj pohľad podelili.
3 h ·
SŤAŽNOSŤ NA ŽELEZNICE
Milé ZSSK, ako viete, som celoživotným vášnivým fanúšikom železničnej dopravy, a to napriek jej častému meškaniu, mizerným službám a niektorým zastaralým vozňom, ktoré sú také porozbíjané, že by mali byť prekvalifikované na 3. triedu. Ale môj dnešný zážitok ma tak vyviedol z miery, až uvažujem nad tým, že svoje dopravné preferencie prehodnotím. V takmer prázdnom vozni odo mňa premotivovaná vlakvedúca č. 6457 požadovala 20 eur pokuty za to, že som tam sedel bez miestenky. Vysvetlil som jej, že už desaťročia rešpektujem dobrý zvyk, že ak nastúpi niekto, kto tam miestenku má alebo hoci aj dôchodca či mamička s malým dieťaťom, ktorí miestenku nemajú, ochotne im uvoľním miesto. Nebudem sa však premiestňovať do preplneného vozňa, kde stoja ľudia v chodbe na jednej nohe, kým tu to zíva prázdnotou. Nepovažujem to ani za logické, ani za efektívne. Tým skôr, že som potreboval dokončiť prácu na notebooku a vystupujem na nasledujúcej stanici. Vlakvedúca začala po mne ziapať, že čo si myslím, kto som, keď odmietam dodržiavať predpisy. Nuž, myslím si o sebe, že som človek ako každý iný, ktorý má svoju dôstojnosť a nemal by sa dať šikanovať absurdnými nariadeniami.
Milé ZSSK, neviem, či ide len o zlyhanie jednotlivca alebo kto toto vymyslel, ale ubezpečujem vás, že týmto hulvátskym, vskutku ''slovenským'' správaním vyháňate zo železníc posledné zvyšky ľudí, ktoré vám zostali verné. Lebo ak ide vlak s polovicou vozňov natrieskaných a s polovicou prázdnych, lebo vy ste si vymysleli nové ''predpisy'', tak ste obyčajní šašovia. Voľakedy slúžili miestenky na to, aby zvýšili pohodlie ľudí. Vy ste vymysleli absurdný spôsob, ako ľudí buzerovať a vyžmýkať z nich peniaze, aby ste zarobili. Je to choré, trápne a nehodné povesti vášho podniku. A svojich vlakvedúcich naučte správať sa k ľuďom, lebo nikto nebude trpieť takéto fúrie, ktoré si myslia, že nie sú sprievodkyne, ale bachárky, ktoré si na vás môžu zakomplexovane vylievať svoj pomýlený pocit moci.
Všetky reakcie: 1,7 tis.
ZSSK
3 min
Mrzí nás, že ste mali nepríjemnú skúsenosť. Situáciu, ktorú opisujete, preveríme.
Naši zamestnanci majú povinnosť dohliadať na dodržiavanie cestovných pravidiel vrátane používania miest na rezerváciu. Systém miesteniek slúži na to, aby bol vo vlaku poriadok a aby sa predišlo sporom medzi cestujúcimi. Vieme, že pri nízkej obsadenosti vozňa to môže pôsobiť nelogicky, ale pravidlá musia byť rovnaké pre všetkých a uplatňované bez rozdielu.
Zároveň súhlasíme, že spôsob komunikácie zo strany nášho personálu musí byť vždy vecný, slušný a primeraný situácii. Aj to je súčasťou profesionality, ktorú od našich zamestnancov vyžadujeme.
Vašu spätnú väzbu berieme vážne. Ďakujeme, že ste sa o svoj pohľad podelili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/927515/
Neviete čo sa vlastne robí v úseku KE-Moldava, vlaky meškajú a elektrifikácia je ukončená. Podľa harmonogramu je tam stále písaná výluka, ktorej dôvodom je modernizácia. Pokiaľ viem, tento úsek bol odovzdaný a práce sa ukončili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/927503/
Oni nemali vypracované tabuľky na zaťaženie S či T, lebo ani pri výrobe nepočítali s gorilami na náklad. Bola to len taká skúška, vtedy chýbali rušne a nejaká múdra hlava chcela využiť gorily......., ale konečne im niekto zrejme vysvetlil, že potom nemá kto voziť Prahu, Budapešt.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/927497/
