Železničné vojsko
Obsah: železničné vlečky, vozne mašinky, články rôzne zaujíamvosti
matus7532: dík
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/514821/
opravujem parmezano http://www.armada.vojenstvi.cz/povalecna/studie/23.htm ma tam navyse ciarku 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/514793/
http://www.armada.vojenstvi.cz/povalecna/studie/23.htm, něco o historii železničního vojska
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/514788/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/513589/
dnes v nitre bpk. 002,003
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/506561/
vladdo: myslíš tých 43 Bh -čok? ak ccheš napíš mi poštu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/506560/
Technická ochrana a obnova železníc a.s.(TOOŽ) nadväzuje na dlhodobé skúsenosti a vysokú odbornú úroveň prác realizovaných TOOŽ rozpočtovou organizáciou a Železničným vojskom (ŽelV) na stavbách v oblasti mostného staviteľstva a traťového hospodárstva, počnúc rokom 1918, kedy začali pôsobiť železničné jednotky v rôznych organizačných štruktúrach až do 31.12.2002, kedy bolo ŽelV v Slovenskej republiky zrušené a transformované na TOOŽ rozpočtovú organizáciu. Počas svojej existencie v samostatnej Slovenskej republike od roku 1993 do roku 2002 vykonávalo ŽelV odbornú prípravu svojich príslušníkov na mnohých akciách po celom území Slovenskej republiky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/504441/
ohľadom Bošian bude vedieť 887, ja som menoval tie vozne čo mám od neho supis 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/500833/
Neviete kde su ostatne vagony,ktore boli prevezene z TOOZ L.Mikulas?Okrem tych 11 tich z Tvrdosoviec co spominal Feroo.
Na jar planujem ist do bosian-ale co za magora robi SBS kara-vratnika v Bosanoch?Nedavno som mal cestu okolo,ale nie a nie ma pustit dnu,aj ked som mu vymenoval ludi co tam robia
Vraj tam nie su,potom,ze su na 60 percent tam 
potom 40,potom 0.
Na jar planujem ist do bosian-ale co za magora robi SBS kara-vratnika v Bosanoch?Nedavno som mal cestu okolo,ale nie a nie ma pustit dnu,aj ked som mu vymenoval ludi co tam robia
Vraj tam nie su,potom,ze su na 60 percent tam potom 40,potom 0.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/500811/
po revolúcii: Dúl ODRA, koksárna SVOBODA....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/498087/
v nitre dnes bpk 009 dom. stanica: banská bystrica minule tma bola návšteva až z humenné 012 koniec spetembra
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/498076/
kto by zistil aký bmx ostalv bošanoch?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/465603/
Ahojte v roku 1972 som narukoval do Bohumína ,prímač som mal na Šunychli tam nás pérovali potom som bol odvelený do Ostravy,pri naších kasárňach bol ( Dúl vyťazný únor) otial sme chodili makať do opravovne vozňov,boli to dobré časi aj som tam zarobil pekný peniaz. Ak si aj ty tam bol napíš. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/454522/
to zmar:nie som si isty na 100%,ale zda sa mi ako pplk.Keklak,ja som bol v Dolnom Kubine na vojne v rokoch 1993-1994,ale ako pisem neni to na beton 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/452196/
Snad se to konečně podaří ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/441280/
Ještě slíbená fotka 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/441279/
Chtěl bych poprosit bývalé (nebo i současné) příslušníky útvaru železničního vojska v Dolný Kubin. Na přiloženém obrázku je důstojník, který se za železniční vojsko účastnil slavnosti při obnovení provozu železnice do Trenčianských Teplic v roce 2000 (opravu trati dělalo vojsko). Bohužel neznám jeho jméno a rád bych ho uvedl v popisu historie železnice. Našel by se tu někdo, kdo ho pozná a ví, jak se jmenuje ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/441277/
Chrudimští radní už vědí, co s bývalým vojenským depem na kraji města. Objekt od armády koupila trojice podnikatelů, o kterých ministerstvo obrany zatím nechce uvést žádné podrobnosti.
Radnice ale hned začala o osudu jedneáctihektarového pozemku s železniční vlečkou s novými majiteli jednat. Počítá s ním v nové verzi územního plánu, na které se začíná pracovat. "Prodejem depa se uvolnil pro územní plánování pozemek, který armáda dlouhou dobu blokovala. Už jsme pověřili městského architekta, aby zahájil jednání s novými vlastníky," potvrdil chrudimský starosta Jan Čechlovský.
Podle představ vedení města bude zástavba v bývalém komplexu vojenských opravárenských závodů navazovat na okolní lokality. "V nejnižší části pozemku podél trati bychom rádi viděli bytovou výstavbu. Navazovala by na domy, se kterými se počítá pod železniční tratí," řekl Čechlovský. Železnice z Chrudimi do Holic je poměrně málo frekventovaná. Obyvatele bytovek by tak její provoz nerušil.
Na pás nových domů by navazovaly objekty s obchody a službami pro obyvatele města. Horní pruh depa by se pak propojil s malou průmyslovou zónou na kraji města. "Počítáme tam s lehkými provozy, které nezatěžují životní prostředí, jako jsou například sklady nebo řemeslnické dílny," uvedl Čechlovský.
Chrudim v minulosti usilovala o bezplatný převod někdejšího vojenského depa. Ministerstvo obrany nakonec objekt prodávalo napětkrát a muselo snížit cenu z původních 198 na necelých 46 milionů.
(Sedmička)
Tím depem se ovšem rozumí vojenský sklad.
Radnice ale hned začala o osudu jedneáctihektarového pozemku s železniční vlečkou s novými majiteli jednat. Počítá s ním v nové verzi územního plánu, na které se začíná pracovat. "Prodejem depa se uvolnil pro územní plánování pozemek, který armáda dlouhou dobu blokovala. Už jsme pověřili městského architekta, aby zahájil jednání s novými vlastníky," potvrdil chrudimský starosta Jan Čechlovský.
Podle představ vedení města bude zástavba v bývalém komplexu vojenských opravárenských závodů navazovat na okolní lokality. "V nejnižší části pozemku podél trati bychom rádi viděli bytovou výstavbu. Navazovala by na domy, se kterými se počítá pod železniční tratí," řekl Čechlovský. Železnice z Chrudimi do Holic je poměrně málo frekventovaná. Obyvatele bytovek by tak její provoz nerušil.
Na pás nových domů by navazovaly objekty s obchody a službami pro obyvatele města. Horní pruh depa by se pak propojil s malou průmyslovou zónou na kraji města. "Počítáme tam s lehkými provozy, které nezatěžují životní prostředí, jako jsou například sklady nebo řemeslnické dílny," uvedl Čechlovský.
Chrudim v minulosti usilovala o bezplatný převod někdejšího vojenského depa. Ministerstvo obrany nakonec objekt prodávalo napětkrát a muselo snížit cenu z původních 198 na necelých 46 milionů.
(Sedmička)
Tím depem se ovšem rozumí vojenský sklad.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/440638/
Ve vojenském prostoru Doupov v severozápadních Čechách se koná jedno z největších cvičení zahraničních armád v ČR.
Kolona tanků, obrněných transportérů a další těžké techniky belgické armády se v úterý přesouvala z nádraží v Podbořanech do vojenského prostoru Hradiště v Doupovských horách.
Celá zpráva: http://www.denik.cz/regiony/na-doupov-se-valily-tanky-belgicke-armady20100302.html
Kolona tanků, obrněných transportérů a další těžké techniky belgické armády se v úterý přesouvala z nádraží v Podbořanech do vojenského prostoru Hradiště v Doupovských horách.
Celá zpráva: http://www.denik.cz/regiony/na-doupov-se-valily-tanky-belgicke-armady20100302.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/440327/
V těchto dnech vrcholí příprava ve Vojenském újezdu Hradiště v Doupovských horách na cvičení 7. mechanizované brigády Ozbrojených sil Belgie, které se svým rozsahem řadí mezi největší cvičení zahraničních armád za poslední roky v ČR i v tomto prostoru. Ten se nachází na více než třiceti tisících hektarech na rozhraní okresů Louny, Chomutov a Karlovy Vary.
Ve vojenském prostoru se připravují ubytovny pro belgické vojáky, odklízí se sníh na střelnicích a připravují se terče. Zároveň se dolaďují poslední otázky ohledně přepravy vojenské techniky do ČR. „Dva týdny trvající cvičení bude zahájeno 26. února přepravou osob a techniky. Po železnici k vojenské vlečce v Podbořanech bude přepravována těžká, hlavně pásová technika. Po vlastní ose z hraničního přechodu Pomezí za doprovodu vojenské policie ČR přijedou do prostoru rozmístění zbylé vozy,„ sdělil Stanislav Stebila, tiskový a informační pracovník Střediska obsluh výcvikového zařízení Hradiště, které se stará o chod prostoru.
Pásová technika, hlavně tanky Leopard, bude přesunována z podbořanského nádraží po „tankové„ cestě na Doupov. Dvakrát budou tanky přejíždět silnici, do Vroutku a Nepomyšli. Aby ji nepoškodily, budou na ní nainstalovány gumové pásy.
1800 osob, 500 kusů těžké techniky
Na březnovém cvičení belgické armády na Doupově se předpokládá účast 1800 osob a více než 500 kusů těžké vojenské techniky. Do cvičení se zapojí taktické letectvo se stíhacími letadly F-16, vrtulníky Agusta A 109, tanky Leopard 1, kolové obrněné transportéry 6X6 Pandur 1, 8X8 Piranha III s kulomety 12,7 mm, lehká kolová obrněná vozidla IVECO, víceúčelová kolová obrněná vozidla 4x4 Dingo 2, bojová vozidla AIFV, minomety 120 mm a protitankové řízené střely Milan a nákladní vozidla různého typu.
Ozbrojené síly Belgie budou na Doupově cvičit už podruhé. V září roku 2003 tam cvičilo po dobu dvou týdnů na šest set belgických vojáků.
„Záměrem cvičení jsou ostré střelby s nasazením vrtulníků, taktického letectva a pozemních sil, sladěnost taktického výcviku tankové jednotky a mechanizované pěchoty,„ uvedl S. Stebila.
Po ukončení cvičení belgické armády se chystají na Doupov Maďaři. Příslušníci 12. protiletadlového pluku Arrabona navážou na cvičení „Shorad„ z července loňského roku. Cvičení maďarské armády se uskuteční koncem dubna na protiletadlové střelnici Březina. Plánují se ostré střelby z přenosných raketových kompletů krátkého doletu SA-16 Gimlet na pozemní a vzdušné cíle.
(Mostecký deník)
Ve vojenském prostoru se připravují ubytovny pro belgické vojáky, odklízí se sníh na střelnicích a připravují se terče. Zároveň se dolaďují poslední otázky ohledně přepravy vojenské techniky do ČR. „Dva týdny trvající cvičení bude zahájeno 26. února přepravou osob a techniky. Po železnici k vojenské vlečce v Podbořanech bude přepravována těžká, hlavně pásová technika. Po vlastní ose z hraničního přechodu Pomezí za doprovodu vojenské policie ČR přijedou do prostoru rozmístění zbylé vozy,„ sdělil Stanislav Stebila, tiskový a informační pracovník Střediska obsluh výcvikového zařízení Hradiště, které se stará o chod prostoru.
Pásová technika, hlavně tanky Leopard, bude přesunována z podbořanského nádraží po „tankové„ cestě na Doupov. Dvakrát budou tanky přejíždět silnici, do Vroutku a Nepomyšli. Aby ji nepoškodily, budou na ní nainstalovány gumové pásy.
1800 osob, 500 kusů těžké techniky
Na březnovém cvičení belgické armády na Doupově se předpokládá účast 1800 osob a více než 500 kusů těžké vojenské techniky. Do cvičení se zapojí taktické letectvo se stíhacími letadly F-16, vrtulníky Agusta A 109, tanky Leopard 1, kolové obrněné transportéry 6X6 Pandur 1, 8X8 Piranha III s kulomety 12,7 mm, lehká kolová obrněná vozidla IVECO, víceúčelová kolová obrněná vozidla 4x4 Dingo 2, bojová vozidla AIFV, minomety 120 mm a protitankové řízené střely Milan a nákladní vozidla různého typu.
Ozbrojené síly Belgie budou na Doupově cvičit už podruhé. V září roku 2003 tam cvičilo po dobu dvou týdnů na šest set belgických vojáků.
„Záměrem cvičení jsou ostré střelby s nasazením vrtulníků, taktického letectva a pozemních sil, sladěnost taktického výcviku tankové jednotky a mechanizované pěchoty,„ uvedl S. Stebila.
Po ukončení cvičení belgické armády se chystají na Doupov Maďaři. Příslušníci 12. protiletadlového pluku Arrabona navážou na cvičení „Shorad„ z července loňského roku. Cvičení maďarské armády se uskuteční koncem dubna na protiletadlové střelnici Březina. Plánují se ostré střelby z přenosných raketových kompletů krátkého doletu SA-16 Gimlet na pozemní a vzdušné cíle.
(Mostecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/438194/
