Malchow – Parchim: Koniec alebo nie?

Prvé prekvapenie dňa nás čakalo na stanici Coswig u Drážd'an, kde na informačnom paneli behala veľmi výrazná správa, že vlak do Elsterwerdy mešká 20 minút „kvôli omeškaniu v prevádzke“ . Ako nám potom prezradil sprievodca, spočívalo v tom, že polícia musela odviesť opilca, ktorý sa motal na koľaji. Sprievodca aj volal na dispečing a zaistil nám a skupine Aziatov, aby prípoj v Elsterwerde počkal.

Nákladný vlak spoločnosti ITL u rozostaveného nástupištia v stanici Coswig

Ten potom asi štvrťhodinové meškanie do Berlína skoro dohonil. Keď som z vlaku vystúpil, počul som za sebou kamarátov rozhnevaný hlas, že keď' už predčasne vystúpim, nech ho tom včas informujem a že na hlavnej stanici chcel ešte vyfasovať informačné materiály. Až vtedy som si uvedomil, že som omylom vystúpil už na zastávke Potsdamer Platz. Príliš to ale nevadilo, naopak sme mali prípoj hneď vedľa, zatiaľ čo na hlavnej stanici by sme sa museli presunúť na iné nástupište výťahom.

Z Neustrelitz odchádza motorový vozeň NE81 do Mirowa

V meste Waren na jazere Müritz sme si urobili poludňajšiu prestávku na obed a prehliadku mesta.

Vľavo regionálny expres z Berlína, vpravo Desiro do Inselstadt Malchow v žst. Waren (Müritz)

Pritom ma kamarát upozornil, že trať pôvodne viedla po brehu jazera a až v 70. rokoch bola preložená do stredu mesta.

Hrazdený dom v pozadí vyzerá tak, ako by to kedysi bola železničná budova

Dnešná staničná budova vo Waren je zamknutá, cestovné lístky si ľudia majú kúpiť z automatu

Po nástupišti behal muž s červenou čapicou, čo však nebol výpravca, ako by sa zdalo, ale iba informátor.

Talent označený iba ako „Náhradná súprava” v stanici Waren (Müritz)

V skutočnosti išiel do Rostocku.

V Malchowe je stanica opustená, lebo leží trochu ďaleko od začiatku mesta

Za to bola blíž k centra vybudovaná zastávka, ktorá sa volá „Inselstadt Malchow“.

Niekoľko minút po príchode sa Desiro už zasa vráti do Warenu

Zo zastávky Inselstadt Malchow sa dá pokračovať do stredu mesta autobusom, čo ale
skoro nikto nevyužil

Na zastávke je transparent občianskej iniciatívy žiadajúci, aby tam vlak chodil naďalej.

Zastávka Inselstadt Malchow s výzvou na podporu zachovania prevádzky

Prípoj nám išiel až o hodinou, a tak sme sa vydali do mesta na olovrant. Potom sme sa vrátili na zastávku, kam krátko pred 16. hodinou prišiel vlak súkromnej spoločnosti Hanseatische Eisenbahn, ktorá prevádzkuje trať do Parchimu na vlastné podnikateľské riziko.

Príchod vlaku Hanseatischen Eisenbahn na zastávku Inselstadt Malchow

V pracovných dňoch tu dochádza k zaujímavej dopravnej situácii, keď‘ vlak z Parchimu vchádza na obsadenú koľaj, kde už čaká Desiro DB na prestupujúcich. Preto nám tam náš Quer durchs Land neplatil a kúpili sme takýto cestovný lístok:

Cestovný doklad spoločnosti Hanseatischen Eisenbahn

V Parchime už na nás čakal vlak dopravcu ODEG, aby nás odviezol do Ludwigslustu.

Vlaky ODEG a Hanseatischen Eisenbahn v stanici Parchim

Dlhý nákladný vlak zastavil v stanici Ludwigslust pri nástupišti a vymenili sa rušňovodiči

Na druhej strane zastavila dvojica strojov radu 155 spoločnosti MEG ...

… lebo ju mal predbehnúť vlak ICE, do ktorého sme prestúpili

V ňom sme použili Sparpreis-Ticket, lebo s tým cestovným dokladom Quer durchs Land by sme vlakom tejto kategórie nemohli ísť a do Drážďan tak dorazili až o 1:13 hod.

V stanici Parchim čakal v protismere ešte ďalší nákladný vlak

Nasledujúceho dňa som sa dozvedel z internetu, že vlaky v úseku Malchow – Parchim nekončia 31. marca, ale zatiaľ budú chodiť naďalej, pretože hore spomenutá občianska iniciatíva nazbierala od podnikov a súkromníkov toľko peňazí, že prevádzka je na mesiac apríl zaistená. Čo ale bude naďalej, to je otázka, pretože zemská rada tvrdohlavo trvá na tom, že autobusy sú lacnejšie a železnicu tam nechce. Aktivisti sa ju márne snažia presvedčiť, aby autobusy chodili z dedín ako prípoje k vlakom.

Faktom ale je, že vlaky sú tam málo využívané – pri našej ceste dokonca v najväčšom meste na trati menom Lübz pristúpili akurát 4 cestujúci a ani o pracovných dňoch to vraj nevyzerá lepšie. Nie sa čo čudovať, tamojšia krajina je len riedko osídlená, okrem toho je tam vysoká nezamestnanosť, takže ostávajú iba školáci, starší ľudia a snáď študenti, čo chodia cez týždeň študovať do väčších miest.

Odkazy:

1. Bahnstrecke Parchim–Neubrandenburg – Wikipedia
2. Waren (Müritz) – Wikipedia
3. Malchow (Mecklenburg) – Wikipedia
4. Parchim – Wikipedia
5. zdroje uvedené pod odkazmi v texte

Prepracoval PhDr. Zbyněk Zlinský