Akumulátorová lokomotiva Ringhoffer

16.3.2007 9:10 J. Dlohoška

Ve vagónce Ringhoffer v Praze na Smíchově byly roku 1916 pro vlastní potřebu vyrobeny dvě elektrické akumulátorové lokomotivy, které po mnoho let spolehlivě sloužily pro potřebu závodu. V pozdější době byla jedna z nich prodána a dále sloužila pro potřebu cihelny v Dobrušce - Pulicích, kde jezdila ještě v roce 1991. Po nezbytné rekonstrukci a renovaci dílů byla tato lokomotiva přemístěna do můzea v Jaroměři, kde je provozuschopným ekzemplářem a můžete se při různých akcí tohoto můzea svést.

Lokomotiva je dvounápravová, normálněrozchodná, s rozvorem 2610 mm a délkou 6230 mm. Tento stroj je vybaven dvěma Křižíkovymi motory, každý o výkonu 20 kW a niklokadmiovými bateriemi s kapacitou 250 Ah o napětí 180 V. Lokomotiva byla schopna posunovat na jedno nabití 8 hodin, a na trati by s jednim vozem byla schopna ujet 15 - 20 Km. Dochovala se i kompletní elektrická výzbroj, kterou dodala německá továrna Siemens - Schuckert.

Lokomotiva je jedinou zachovanou lokomotivou svého druhu v ČR.