Elektrická jednotka 471 v Žiline


Návrat

Pridané: 1.6.2005 14:00
Autor: Pio, nick: Pio

Žilina - 31. mája 2005 sa uskutočnilo predvádzanie 471 na trase Žilina – Ružomberok a späť. ČKD vagónka Ostrava ma pozvala, tak si dovolím malý opis a zopár fotografii. Na prezentácii sa zúčastnili pozvaní hostia a na moje prekvapenie aj dosť novinárov.

Dvojpodlažné elektrické jednotky radu 471 pre rýchlu prímestskú dopravu v okolí veľkých miest sú určené na prevádzku tratí elektrifikovaných jednosmerným napätím 3kV. Konštrukčná rýchlosť vozňov je 160km/hod.Základná zostava jednotky je trojvozňová, zložená z elektrického,  vloženého a riadiaceho vozňa alebo dvojvozňová (bez vloženého vozňa). Konštrukčné riešenie a hlavné rozmery skríň z hliníkových veľkoplošných profilov je u všetkých vozňov rovnaké.

Rýchly výstup a nástup cestujúcich umožňujú na každej strane vozňa dvoje dvojkrídlové predsuvné, vstupné dvere so šírkou 1340mm, s úrovňovými vstupmi z nástupíšť 550mm nad temenom koľajnice. Predné čelá elektrického a riadiaceho vozňa sú vybavené automatickým spriahadlom. Z jedného stanovišťa rušňovodiča je možné riadiť až tri základné jednotky. Riadenie pohonov, diagnostiku a spojenie s rušňovodičom prostredníctvom displeja na pulte zaisťuje mikroprocesorový systém.

Trakčné podvozky sú dvojnápravové, s dvojitým vypružením a hydraulickým tlmením. Vozne sú vybavené magnetickou koľajovou brzdou s permanentnými magnetmi, riadiaci a vložený vozeň aj brzdou kotúčovou s kotúčmi na každej náprave. Brzdové vybavenie elektrického vozňa je rozšírené o elektrodynamickú brzdu s možnosťou rekuperácie elektrickej energie do vlastnej spotreby a trolejového vedenia.


Elektrický vozeň je vybavený úplnou trakčnou výzbrojou. Trakčné a pomocné elektromotory sú asynchrónne, s minimálnymi nárokmi na údržbu. Inštalovaný výkon a moderný trakčný prenos zaisťuje vysokú dynamiku jazdy.


Pohodlné sedadlá spĺňajú požiadavky na komfort cestovania v prvej aj v druhej triede. Jednotka je vybavená plošinami pre nástup zdravotne postihnutých cestujúcich na vozíkoch. Všetky oddiely v súprave sú klimatizované, WC sú vybavené vákuovým systémom Evac. Informovanosť cestujúcich zaisťuje akustický a optický  informačný systém.
 
Základné technické dáta:
  el. voz. 471 riadiaci 971 vložený 071
rozchod 1435 mm 1435 mm 1435 mm
max. rýchlosť 140 km/h 140 km/h 140 km/h
dĺžka vozňa 26400 mm 26400 mm 26400 mm
šírka vozňa 2820 mm 2820 mm 2820 mm
výška vozňa 4635 mm 4635 mm 4635 mm
hmotnosť 62,7 t 47,3 t 45,4 t
počet sedadiel 59/23 1tr. 117 134
počet miest pre vozíky 3 3 -
Výkon trakčných motorov 4 x 500 kW - -

Pio


Galéria k článku


Počet: 17


FotoOddiel 2 triedy na spodnom podlaží
Foto Stanovište rušňovodiča
Foto 471 v plnej paráde

FotoVstupné dvere
Foto Oddiel 2 triedy na vrchnom podlaží
Foto Výťah pre invalidov

Foto471 na zastávke
Foto Príchod do Ružomberku
Foto Pobyt v ŽST Ružomberok

nasledujúce obrázky »

Súvisiace trate


Súvisiace odkazy

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Pridaj príspevok

Príspevky: 33     Stránky: / 2     Výpis:    
peršingar163 VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 85
Body: 24375

24. 8. 2007 21:33:29
IP: Logged
 RE: Elektrická jednotka 471 v Žiline

S toho by bol perfektny osobak PO-KE-čierna/n/t

362.010-1 VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 1923
Body: 44509

16. 6. 2007 6:11:11
IP: Logged
 RE: Elektrická jednotka 471 v Žiline

to nie je majetok

thinkpad VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 839
Body: 52573

9. 2. 2006 10:59:18
IP: Logged
 RE: Elektrická jednotka 471 v Žiline

Škoda že ich nemá aj ZSSK.

rohlikk VLAKY.NET Mail
[Učeň]
Príspevky: 6
Body: 109

24. 7. 2005 11:19:14
IP: Logged
 RE: Elektrická jednotka 471 v Žiline

Takze jakozto zamestnanec skoda ckd vagonka vam muzu rici ze od 17te jednotky bude uzavreny system VC, tato jednotka je temer dokoncena v zavode a vyrabi se jednotka c poradovym cislem 18. Pro zssk ma nas podnik vyrabet pouze 071+971, predpokladam razeni vlaku 163(363...) + 071 + 971, dle mych informaci se bude jednat o 40 kusu, ale nevim jestli to je uz konecne, asi ne.

Jano VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 2178
Body: 272414

7. 7. 2005 20:04:09
IP: Logged
 RE: Elektrická jednotka 471 v Žiline

Farebna schema je predsa podla prianaia zakaznika.

hoppusmark VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 81
Body: 709

13. 6. 2005 22:41:03
IP: Logged
 RE: Elektrická jednotka 471 v Žiline

Nemozem si pomoct ale nejak sa mi nepaci ta farebna schema(hlavne tie oranzove dvere) a interier 2.triedy..  1.trieda je v poho..(ale to je len moj nazor..)

jolly VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 207
Body: 1853

7. 6. 2005 20:48:01
IP: Logged
 RE: Elektrická jednotka 471 v Žiline

ad Troll2003:  cena za jednotku neexistuje u žádného výrobce, Vy si asi představujete jako prodej rohlíků a housek. Pro každý obchodní případ se podle jeho specifik stanovuje cena individuálně. Krom obchodní taktiky jsou to taky třeba dodací podmínky, kursové riziko, záruky a tak podobně a taky je rozdíl, jesli kupujete teď a nebo až za 2 roky. Ani u Dispoloku neexistuje nějaká jednotná cena. Pokud citujete něco z novin, tak to jsou stejně hasunumera.

A pokud tady píšete o řadě 380 ČD, tak ŠDT vyhrála výběrové řízení, protože nabídla nižší cenu než Siemens (kritérium s největší váhou), který krom toho nesplnil všechny technické podmínky zadání (ač mohl- to by ovšem musel chtít).

MirekOH VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 96
Body: 11777

7. 6. 2005 12:47:41
IP: Logged
 RE: Elektrická jednotka 471 v Žiline

Pěkná reportáž a taky diskuze.Je vidět,že článek zaujal.Mi by se u této řady líbila větší unifikace,aby co dva kusy neměly jiný vzhled a jiná zařízení.Potom musí být složitější údržba lišících se vozidel,byť jedné řady.ČD by měly uvažovat víc do budoucna při zadávání a objednávání.P.S.U prvního obrázku se jedná také o 2 třídu na HORNÍM podlaží.  

suomi VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 255
Body: 7749

7. 6. 2005 12:03:38
IP: Logged
 RE: Elektrická jednotka 471 v Žiline

interier voznov vyzera super, pripomina to poschodove intercity vo finskuje najvyssi cas rjesit regionalnu a primestku dopravu najmä okolo velkych mjest, jednotky podobneho razenja by sa hodili namjesto tych hroznych vjetnamåkov, co jazdja z BA do MA a Kutov. 

Troll2003 VLAKY.NET Mail
[Mechanik]
Príspevky: 314
Body: 4250

7. 6. 2005 9:49:30
IP: Logged
 RE: Elektrická jednotka 471 v Žiline

To Jolly:

Myslím si, že všetci budú radi keď budete ponúkať 471 za nižšiu cenu, než je tu uvedená - ale bohužial tá cena je presná - stačí sa pozrieť koľko šlo na 471 cez Eurofimu. A stojím si aj za ďalšími faktami, ktoré som tu uviedol.

nasledujúce príspevky »

TOPlist