Železniční sběratelství
Zdravím, chci se zeptat jestli někdo neruší doma sbírku jízdních řádu, nebo neodprodá staré JŘ (CP) beru vše, ČD, PKP, MÁV, bývalá Jugoslávie , DB, DR , ČSD, ŽSR a předchozí správy .....
___________________________________________
Sbírají se i mnohé jiné artefakty, související s železnicí a provozem na ní.
To je věc názoru. Přinejmenším je tam uveden příslušný předpis, který se dá najít v archivech, a sám autor, který se dá kontaktovat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/405869/
Zbyněk: Skutečně jste přesvědčen, že napíšu na vlaky dotaz dříve než důkladně vyluxuju internet?
Tento článek samozřejmě dávno znám, ale to je článek "o ničem". Nejen že se skutečně nikde nezmiňuje o vlakvedoucím, o jeho služebním postupu, ale dokonce ani o tom jak vlastně jednotlivé hodnosti vypadali a jaký byl služební postup k jejich získání. Že je tam vyjmenováno několik profesí je sice hezké, ale ...
A k těm odkazům. Zkoušel jste je otevřít?
Tento článek samozřejmě dávno znám, ale to je článek "o ničem". Nejen že se skutečně nikde nezmiňuje o vlakvedoucím, o jeho služebním postupu, ale dokonce ani o tom jak vlastně jednotlivé hodnosti vypadali a jaký byl služební postup k jejich získání. Že je tam vyjmenováno několik profesí je sice hezké, ale ...
A k těm odkazům. Zkoušel jste je otevřít?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/405845/
Stačí trochu zagooglit a něco se najde (i když se tam zrovna vlakvedoucí tuším konkrétně nezmiňuje): http://www.cd.cz/static/old/Zeleznicar/TCD/Tcd2002/50SOC.htm
Jinak při tom googlení se zadáním "uniforma ČSD" jsem našel i řadu odkazů na jejich prodej.
Jinak při tom googlení se zadáním "uniforma ČSD" jsem našel i řadu odkazů na jejich prodej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/405777/
Zdravím, chci se zeptat na distinkce a hodnosti bývalých zaměstnanců ČSD. Jaké hodnosti mohl dosáhnout například vlakvedoucí a jaký byl služební postup než se vlakvedoucím mohl stát?
Dávám dohromady uniformy vlakvedoucích ČSD a tyto informace by mi velmi pomohli.
Také bych chtěl poprosit, pokud byjste věděli kde by se dalo sehnat sako uniformy vz. 1954 ve větší velikosti, různé doplňky jako odznaky, trubka vlakvedoucího, čepice apod. Prosím ozvěte se. Děkuji :)
Dávám dohromady uniformy vlakvedoucích ČSD a tyto informace by mi velmi pomohli.
Také bych chtěl poprosit, pokud byjste věděli kde by se dalo sehnat sako uniformy vz. 1954 ve větší velikosti, různé doplňky jako odznaky, trubka vlakvedoucího, čepice apod. Prosím ozvěte se. Děkuji :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/405772/
Jan Vyskočil z Krnova vyrůstal v železničářské rodině přímo u dráhy. Sám je zaměstnancem Českých drah a i jeho koníčky jsou spjaté s železnicí.
Jan Vyskočil jako malý kluk vyrůstal v železničářské rodině a s rodiči bydlel v nádražní budově železniční stanice Brantice.
Celé dětství ovlivňovala železnice a i většina her měla nádech železniční tematiky. Nyní má jednu z největších sbírek lepenkových jízdenek u nás.
„V kůlně jsme měli pověšený ternion, což je zásobník lepenkových jízdenek, ze kterého se jízdenky vydávaly, a kdo mohl, plnil jej jízdenkami v té době všude povalujícími se. Měl jsem také mezi průvodčími hodně „zásobovačů„, a tak se množil základ mé budoucí sbírky,„ popisuje začátky vzniku unikátní sbírky Jan Vyskočil. Sběratelství, které mělo nenápadný start v polovině osmdesátých let, muselo ustoupit škole. Sbírku však ještě mladý muž pečlivě zakonzervoval a uložil na půdu, aniž by tušil, že se k ní jednou vrátí. Po studiích na Střední odborné škole dopravy a cestovního ruchu v Krnově nastoupl jako signalista v rodné stanici. Po čase změnil působiště a po vybudování krnovského ČD centra začal pracovat v Krnově jako informátor. Sbírka čekala dlouhá léta.
„Před dvěma roky mne navštívil kamarád a mimo jiné jsme vzpomněli i na skoro zapomenuté lepenkové jízdenky. Byl jsem zvědavý, jestli dávno uložené jízdenky budou ještě existovat, a tak jsem je na půdě vyhrabal. Poté jsem zjistil, že jsou ve vynikajícím stavu a rozhodl jsem se ve sbírání pokračovat,„ uvádí vášnivý sběratel.
Dlouho hledal systém, podle kterého jízdenky třídit, a nakonec se rozhodl pro řazení jízdenek podle jednotlivých tratí tak, aby z každé stanice na dané trati měl jednu jízdenku. Kontaktoval i několik jiných sběratelů a po mnoha výměnách se v počtu jízdenek dostal na číslo převyšující dva a půl tisíce kusů. Jízdenky jsou tříděny podle jízdního řádu z 80. let, kdy se na síti ČSD (mimo tehdejší slovenské části) nacházelo okolo 1 800 stanic, ve kterých byly vydávány jízdenky. Krnovákovi se do dnešního dne podařilo nasbírat těchto výdejních stanic 1 650. Dalších asi 900 jízdenek má ve sbírce tříděny podle druhů na místenky, příplatky, zahraniční, psané, jízdenky zvláštních jízd a mnoho dalších. „Ve sbírce mám jízdenky datované do 40. - 90. let a mnohé stanice jsou již zrušeny nebo vůbec neexistují. Úplný konec prodeje těchto jízdenek na síti ČD byl v roce 1999, kdy se od počátku 90. let nahrazovaly elektronicky vydávanými jízdenkami. Proto je těžké další rozšiřování mé sbírky, a tak pokud se někomu doma zbytečně povalují takové jízdenky, prosím, zda by mi je nevěnoval do mé sbírky,„ dodává Jan Vyskočil. Jízdenky sběrateli můžete ponechat na jeho pracovišti v krnovském ČD centru. O sbírce jsou také vytvořeny internetové stránky. Každý zájemce si může prohlédnout jedinečnou sbírku na http://www.jizdenky.er.cz/
(Týdeník Krnovské noviny)
Jan Vyskočil jako malý kluk vyrůstal v železničářské rodině a s rodiči bydlel v nádražní budově železniční stanice Brantice.
Celé dětství ovlivňovala železnice a i většina her měla nádech železniční tematiky. Nyní má jednu z největších sbírek lepenkových jízdenek u nás.
„V kůlně jsme měli pověšený ternion, což je zásobník lepenkových jízdenek, ze kterého se jízdenky vydávaly, a kdo mohl, plnil jej jízdenkami v té době všude povalujícími se. Měl jsem také mezi průvodčími hodně „zásobovačů„, a tak se množil základ mé budoucí sbírky,„ popisuje začátky vzniku unikátní sbírky Jan Vyskočil. Sběratelství, které mělo nenápadný start v polovině osmdesátých let, muselo ustoupit škole. Sbírku však ještě mladý muž pečlivě zakonzervoval a uložil na půdu, aniž by tušil, že se k ní jednou vrátí. Po studiích na Střední odborné škole dopravy a cestovního ruchu v Krnově nastoupl jako signalista v rodné stanici. Po čase změnil působiště a po vybudování krnovského ČD centra začal pracovat v Krnově jako informátor. Sbírka čekala dlouhá léta.
„Před dvěma roky mne navštívil kamarád a mimo jiné jsme vzpomněli i na skoro zapomenuté lepenkové jízdenky. Byl jsem zvědavý, jestli dávno uložené jízdenky budou ještě existovat, a tak jsem je na půdě vyhrabal. Poté jsem zjistil, že jsou ve vynikajícím stavu a rozhodl jsem se ve sbírání pokračovat,„ uvádí vášnivý sběratel.
Dlouho hledal systém, podle kterého jízdenky třídit, a nakonec se rozhodl pro řazení jízdenek podle jednotlivých tratí tak, aby z každé stanice na dané trati měl jednu jízdenku. Kontaktoval i několik jiných sběratelů a po mnoha výměnách se v počtu jízdenek dostal na číslo převyšující dva a půl tisíce kusů. Jízdenky jsou tříděny podle jízdního řádu z 80. let, kdy se na síti ČSD (mimo tehdejší slovenské části) nacházelo okolo 1 800 stanic, ve kterých byly vydávány jízdenky. Krnovákovi se do dnešního dne podařilo nasbírat těchto výdejních stanic 1 650. Dalších asi 900 jízdenek má ve sbírce tříděny podle druhů na místenky, příplatky, zahraniční, psané, jízdenky zvláštních jízd a mnoho dalších. „Ve sbírce mám jízdenky datované do 40. - 90. let a mnohé stanice jsou již zrušeny nebo vůbec neexistují. Úplný konec prodeje těchto jízdenek na síti ČD byl v roce 1999, kdy se od počátku 90. let nahrazovaly elektronicky vydávanými jízdenkami. Proto je těžké další rozšiřování mé sbírky, a tak pokud se někomu doma zbytečně povalují takové jízdenky, prosím, zda by mi je nevěnoval do mé sbírky,„ dodává Jan Vyskočil. Jízdenky sběrateli můžete ponechat na jeho pracovišti v krnovském ČD centru. O sbírce jsou také vytvořeny internetové stránky. Každý zájemce si může prohlédnout jedinečnou sbírku na http://www.jizdenky.er.cz/
(Týdeník Krnovské noviny)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/330025/
Alzon: To víš že jo. A dát ti vidělat za to DVD ne? Takovýhodle. Navíc kvalita těch scanů není zrovna dvakrát kvalitní 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/305602/
Miroagis: řekne se to Menetrend. Když mne zajímají právě ty slovenské tratě :(.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/245125/
Ad zmar: Ahoj, v Československu nemáš šanci. Jediná úplnější sbírka je v Technickém muzeu ve Vídni - viz http://www.tmw.at/webopac/. Ale MÁV a KsOV tam asi nebude. Jak se řekne jízdní řád maďarsky?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/245117/
Díky za info. Technickou knihovnu znám. Tam mají JŘ až od roku 1918. Ještě zkusím ty ostatní.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242908/
Něco by se snad dalo najít v technické knihovně v Praze na Hybrenské, ale nevím jak tam mají otevřeno, dokumentačně - muzejní centrum v Blavě, ale to nevím, jestli je veřejně přístupné, jinak skus DVD Žp z JŘ jsou tam i JŘ před rokem 1912 .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242330/
Znáte někdo archív, nejlépe veřejně přístupný, kde mají staré jízdní rády z doby před rokem 1918 i se slovenskými trřatěmi ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242329/
jěště jsem zapomněl SNCF , nebo pokud by je byl někdo ochotný zapůjčit ke scenování ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242241/
Spolek CTC e. V. má necelou stovku členů z devíti států Evropy včetně České republiky. Výroční setkání se konají zpravidla každé dva roky v Německu a mezi tím se akce koná v Rakousku, Švýcarsku či Nizozemí.
Zhruba polovina členů má, nebo měla ve svém profesním životě něco společného s dopravou. Čtyřdenní setkání sběratelů začalo ve čtvrtek večer přednáškou Prosím, předložte jízdenky, která se zaměřila na historii jízdních dokladů a byla doplněná vážnými i veselými příhodami o jízdenkách a jejich sběratelích. Další zajímavou doprovodnou akcí byla v pátek odpoledne přednáška místního kronikáře na téma Dopravní uzel Romanshorn.
V závěru konference se uskutečnila veřejná výměnná burza spojená s výstavou jízdenek. Stejně jako v minulých letech, tak i letos neměl spolek problém zajistit si sponzory pro své výroční zasedání. Mezi ty hlavní patřily úřad města Romanshorn, lodní společnost SBS a železniční společnost.
(Železničář)