Priemyselné železnice a železničné vlečky
Súčasťou železničnej infraštruktúry Slovenska sú aj železničné vlečky, i keď nepatria do infraštruktúry ŽSR. Myslím si, že táto téma je tiež zaujímavá a je o čom diskutovať.
Podradené diskusné témy
Pravdepodobne dnes obsluha vlečky z Bytčice až ku kinekusu. Jazdí sa tam pravidelne?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/510999/
PRENÁJOM VLECKY NA SLOVENSKO
Jestem z Polska i hladam takeho zeleznicnego vlecka (preklad s Polskeho jazyka by Google, prominte;). Email: pawel.kopia@gmail.com
Dakujem za pomoc!
Množstvo: 18 kusov skladov 5 vlakov (v oplotenom a bezpečné miesto (stráže)
dĺžka jedného zloženie: 110 m
hmotnosť zloženie: 170 t
doba skladovania: pôvodný predpoklad - jeden rok od januára 2011 (to je predpokladal, že v tej dobe, budú vlaky budú zaslané na 2 obchodoch za mesiac, takže ich počet nebude kompletný, po celú dobu trvania služby, len v prípade vývozu zo skladovania Ale prosím vás. predpokladať priemernú cenu brať do úvahy, že je ich tam 18 skladov rok.)
požadované napätie: 750 V
môže byť vyžadované pre prístup na strechu dosť pre prístup k príslušnej platformy
Navyše: bude potrebné umiestniť traktor alebo lokomotíva przetoku vozne po pôrode
Jestem z Polska i hladam takeho zeleznicnego vlecka (preklad s Polskeho jazyka by Google, prominte;). Email: pawel.kopia@gmail.com
Dakujem za pomoc!
Množstvo: 18 kusov skladov 5 vlakov (v oplotenom a bezpečné miesto (stráže)
dĺžka jedného zloženie: 110 m
hmotnosť zloženie: 170 t
doba skladovania: pôvodný predpoklad - jeden rok od januára 2011 (to je predpokladal, že v tej dobe, budú vlaky budú zaslané na 2 obchodoch za mesiac, takže ich počet nebude kompletný, po celú dobu trvania služby, len v prípade vývozu zo skladovania Ale prosím vás. predpokladať priemernú cenu brať do úvahy, že je ich tam 18 skladov rok.)
požadované napätie: 750 V
môže byť vyžadované pre prístup na strechu dosť pre prístup k príslušnej platformy
Navyše: bude potrebné umiestniť traktor alebo lokomotíva przetoku vozne po pôrode
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/510256/
Nepotrebuje niekto lokomotivu na vlecku?alebo komplet obsluhu????
dakujem
dakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/505630/
len tak sa tam clovek nedostane. Treba byt zavolany z dakej firmy, ktora potvrdi navstevu (potvrdenia a vstupy kontroluju SBSkari. Navyse je fasbrika rozdelena na viacero zon, a do tychto jednotlivych zon sa pusta len na zaklade povolenia pre vstup do tej-ktorej zony.
Viac foto nemam, ale ked tam pojdem niekedy tak porobim nieco. Akurat zer je tam milion kamier na kazdom kruko, tak mam trochu obavy fotit....
Viac foto nemam, ale ked tam pojdem niekedy tak porobim nieco. Akurat zer je tam milion kamier na kazdom kruko, tak mam trochu obavy fotit....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496824/
Zaujimave 
Da sa tam len tak dostat?
Viac foto by nebolo?
Da sa tam len tak dostat?
Viac foto by nebolo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496799/
Par foto z Dubnickej ZVSky, po stopach zrusenej NR a UR vlecky
Je to fotene v meistach kde sa fabrika vetvi do 2 dolin
1) UR kolaj veduca k hale - dnesne stolarstvo
2) Opory byvalych mostov ponad potok, cestu, a UR trat
3) UR viedla popod mosty na lavej strane smerom do lavej doliny, a popred asfaltovu cestu do pravej doliny
Je to fotene v meistach kde sa fabrika vetvi do 2 dolin
1) UR kolaj veduca k hale - dnesne stolarstvo
2) Opory byvalych mostov ponad potok, cestu, a UR trat
3) UR viedla popod mosty na lavej strane smerom do lavej doliny, a popred asfaltovu cestu do pravej doliny
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496163/
Inak ľudovo povedané tá sústava vlečiek vo Vrútkach sa volá Explózia.Bežne sa to používa medzi železničiarmi.Oficiálne vlečka odbočuje zo spojovacej koľaje č. 39a.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/487912/
Ja len doplním na upresnenie ,že vlečka VW vo Vrútkach je zapojená do koľaje z ktorej odbočujú viaceré vlečky.Táto koľaj je napojená do stanice Vrútky.Obsluha vlečiek sa vykonáva posunom zo stanice Vrútky.V dnešnej dobe nie je veľký pohyb na týchto vlečkách,ako niekedy.Obsluha vlečiek sa niekedy vykonávala trikrát za deň a do vlečiek sa ťahala bežne aj 30-40 vozňov.Potom to posunujúca záloha pristavovala do vlečiek a takisto aj vyťahovala z vlečiek vozne po manipulácii.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/487910/
VW Vrútky - mapa:
maps.google.sk
Jedna z vetiev tejto vlecky vedie aj do VW. Koncern VW vyuziva zeleznicu dost casto, cize aj tuto vlecku.
Tusim tam robia motory a prevodovky pre VW BA.
maps.google.sk
Jedna z vetiev tejto vlecky vedie aj do VW. Koncern VW vyuziva zeleznicu dost casto, cize aj tuto vlecku.
Tusim tam robia motory a prevodovky pre VW BA.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/487907/
VW vo Vrútkach, áno vlečka tam kdesi do tohoto územia poblíž VW smeruje, ale úplne som si nie istý, či je aj v areáli VW samotnom. Využívaná je napríklad strediskom zvarovania a regenerácie ŽSR, potom je tam nejaká prevádzka s plynom a ešte nejaký podnik (asi výroba obuvi), VW neviem... Každopádne je ale táto pomerne dlhá vlečka zaústená do trate Zvolen-Vrútky a to ešte pred odbočkou Priekopa, ale už za zastávkou Priekopa. (myslené v smere od Zvolena).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/487752/
Zdravím, chcel by som sa spýtať či náhodou nemá niekto nejaké snímky z prevádzky na nitrianskych vlečkách cukrovar, uhoľné sklady+kovošrot, acz-tka najviac by však potešila vlečka do pivovaru a mlynov v centre mesta. ďakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/487727/
Caute. Nevie niekto, ako je napojena vo Vrutkach vlecka do VW ? Pripadne aky Tratovy Usek ? Dik moc 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485795/
Nazval by som to skor stopa po vlecke 
Sucasny koniec vlecky je daleko za branou, nedavno sa este posunul ked vytrhali kolajisko...
Sucasny koniec vlecky je daleko za branou, nedavno sa este posunul ked vytrhali kolajisko...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/482315/
Foto z toho isté miesta, obrátený čelom vzad.
Tu už je koľaj znesená a zárez riadne prerastený biomasou.
Fotky robené z bývalého priecestia s miestnou cestou k záhradkárským osadám (vzhľadom na rozhľadové pomery (ohradenie vysokým betónovým plotom z jednej strany a zárezom v oblúku z druhej strany bolo v oných funkčných časoch priecestie osadené PZZ so závorami a z oboh strán boli návestidlá pre posun (teda ak si dobre pamätám).
Tu už je koľaj znesená a zárez riadne prerastený biomasou.
Fotky robené z bývalého priecestia s miestnou cestou k záhradkárským osadám (vzhľadom na rozhľadové pomery (ohradenie vysokým betónovým plotom z jednej strany a zárezom v oblúku z druhej strany bolo v oných funkčných časoch priecestie osadené PZZ so závorami a z oboh strán boli návestidlá pre posun (teda ak si dobre pamätám).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/482158/
Súčasný koniec vlečky v ZTS Dubnica (brána tzv. "chobot", nakoľko z areálu ZTS vybieha ďaleko do poľa výbežok ohraničený spojovacou koľajou z vlečky ZTS do vlečky ZVS a odbočky na bývalú vlečku Lieskovec)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/482156/
Hej to by mohla byť. Videl som tam stávať vozne s logom DUSLO Šala
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480156/
Mohla by to byť vlečka Agrochemický podnik a.s. Trenčín, v km 106,266 odbočuje z koľaje
číslo 5, výhybkou 8a/b (pokiaľ majú aktuálny prevádzkový poriadok).
číslo 5, výhybkou 8a/b (pokiaľ majú aktuálny prevádzkový poriadok).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480138/
Čaute. Neviete niekto ako sa volá vlečka v Trenčianskych Bohuslaviciach?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480137/
No! Sekol som sa. Dnes som bol opäť pri Uhoľných skladoch a mal som trochu času sa poobzerať. Nejaká budova(y) zmizla, ale vlečka je nedotknutá s dvomi cisternovými vozňami. Asi len niečo prerábajú. Minulý týždeň som okolo len prefrčal. Sypem si popol z "Albatrosa" na hlavu. A zabudol som spomenúť vlečku do prístavu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/474700/
Minulý týždeň som šiel okolo bratislavských Uhoľných skladov. Zdá sa, že svoj život končí ďalšia vlečka. Mohutne tam búrajú budovy (resp. už zbúrali). Mali tam dve "Prasiatka". Čisla neviem. Tie, predpokladám, má S@fino. Ak to zrušia, tak ÚNS-ke ostanú dve vlečky - Slovnaft a kontajnerový terminál.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/474384/
