RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
**Česi na veľké zľavy ihneď reagujú** Za 1Kc by si nechali aj koleno prevrat a na nohách ponožky a sandále,ruksak plný konzerv,to mi povedal chatár z Treriho chaty v Tatrách on má také skúsenosti a Českými turistami , a takto obutý prídu až na Teriho chatu čo je ozaj náročný výstup.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888265/
Hranice sa este mozu zatvorit, u Matovica nemame istotu
A k tomu Regiojetu
Cesi na velke zlavy ihned reaguju.Ak listky do Rijeky stáli menej ako listky z Prahy napr.do Vsetina na Valassko u CD,tak to vyuzili a vsetky nocne spoje do Chorvatska brali útokom.No a kedze usetrili na listkoch tak peniazky minuli napr.na alkohol a popijali vo vlaku tak ako vo februári sa chlastalo v rakuskych lyziar.strediskach St.Anton am Alberg,Lech a Dorfgastein kde boli velke ohniska nákazy covidu
A k tomu Regiojetu
Cesi na velke zlavy ihned reaguju.Ak listky do Rijeky stáli menej ako listky z Prahy napr.do Vsetina na Valassko u CD,tak to vyuzili a vsetky nocne spoje do Chorvatska brali útokom.No a kedze usetrili na listkoch tak peniazky minuli napr.na alkohol a popijali vo vlaku tak ako vo februári sa chlastalo v rakuskych lyziar.strediskach St.Anton am Alberg,Lech a Dorfgastein kde boli velke ohniska nákazy covidu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888263/
Aj ta toto mozu otvorene hranice ?
https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/koronavirus-covid-studenti-cesko-machovo-jezero-party-diskoteka-nakazeni-vysoka-skola-adaptacni-kurz.A200924_081841_domaci_pmk
V skratke. Zaciatkom septembra zorganizovane 2 zoznamovacie turnusy vysokoskolakov na Machovom jazere v Cechach. Dokopy 1400 vysokoskolakov. Momentalne z tej skupiny 116 infikovanych a to podla hygienikov nemusi byt konecne cislo. Vysokoskolaci z univerzit z celych ciech.
https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/koronavirus-covid-studenti-cesko-machovo-jezero-party-diskoteka-nakazeni-vysoka-skola-adaptacni-kurz.A200924_081841_domaci_pmk
V skratke. Zaciatkom septembra zorganizovane 2 zoznamovacie turnusy vysokoskolakov na Machovom jazere v Cechach. Dokopy 1400 vysokoskolakov. Momentalne z tej skupiny 116 infikovanych a to podla hygienikov nemusi byt konecne cislo. Vysokoskolaci z univerzit z celych ciech.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888246/
Je to uz trochu mimo ot. ale uvedomte si jednu dolezitu vec ... je to o ludoch, o ich pristupe ( nechcem nikoho urazit, ale v poslednej dobe sa ludia spravaju ako ovce, pokial ich neohradis a neukazes hranice odkial pokial mozes a kam nemozes tak si robia co chcu ( ci uz nosenie rusok na 1/2 zrde, nenosenie rusok, cestovanie atd ) ... k uzatvoreniu hranic uz nedojde, pretoze by to polozilo krajiny na lopatky ... to uvidime v january, ked vsetkym ktory si odlozili splatky uverov, poistneho, odvodov atd zacnu ubudat rapidne peniaze z uctov, a to bude dosledok ako racha, ked zacnu zatvarat firmy, prevadzky ... takze vinit / nevinit RJ z corony je uplne bezpredmetne, keby ludia nechceli, tak necestuju a po mesiaci keby chodli skoro prazdne supravy by tie vlaky zrusil, no opak bol pravdou, ludia chceli, on im dal po com tuzili ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888243/
Tu su zase hlúposti napísané. Riešite tu Chorvátsko, pritom v takých OKD bolo nakazených omnoho viac a chodili do práce naďalej, nehovoriac o pendleroch do Prahy. Česko nemalo nikdy zatvorené hranice a nikdy ani nekontrolovalo prichádzajúcich, teda žiadna karanténa ani test, pretože každý sa na to hlásenie hygiene vykašľal. Ten nárast je výsledkom úplne benevolentneho prístupu občanov, žiadne ruska v uzavretých priestoroch alebo dodržiavanie odstupov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888237/
CD tých ušetrených 7 miliar Kč čo ušetrili výhrou na súde s RJ s nemusía ich vracať správe železníc teraz ich môžu konečne investovať do montáže systému ETCS na rušne, ktoré ho nemajú, pretože montáž celého systému ETCS na rušeň stojí cez milión Kč ,v niektorých prípadov je cena ETCS väčšia ako zostatková cena staršieho rušňa ,no bezpečnosť je prvoradá po nedávnych MU na Českých železniciach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888235/
*České dráhy vyhrály nad RegioJetem. Nemusejí vracet Správě železnic 7 miliard*
Z jiného soudku:
**Vrchní soud v Praze ve středu zamítl žalobu společností RegioJet a Student Agency, které požadovaly, aby České dráhy vrátily Správě železnic více než sedm miliard Kč jako domnělou veřejnou podporu.**
Zdroj: https://www.lidovky.cz/byznys/firmy-a-trhy/ceske-drahy-vyhraly-nad-regiojetem-nemuseji-vracet-sprave-zeleznic-7-miliard.A200923_203802_firmy-trhy_tmr
Z jiného soudku:
**Vrchní soud v Praze ve středu zamítl žalobu společností RegioJet a Student Agency, které požadovaly, aby České dráhy vrátily Správě železnic více než sedm miliard Kč jako domnělou veřejnou podporu.**
Zdroj: https://www.lidovky.cz/byznys/firmy-a-trhy/ceske-drahy-vyhraly-nad-regiojetem-nemuseji-vracet-sprave-zeleznic-7-miliard.A200923_203802_firmy-trhy_tmr
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888232/
anjel777: A vieš čo bude? Presunú tam 840 z popradu a na popradskej ''doline'' sa objavia šukafóny... Takže zlepšujeme sa... A silne pochybujem, že ZSSK zachová taký istý rozsah dopravy ako RJ.... Alebo žeby lobovalo slovak lines? Vďaka RJ časť áut neprichádzala do BA.... Ak zssk s Oebb nezachovajú podobný rozsah dopravy (no +- ) tak vyhráva gumokolo...
https://zdopravy.cz/regiojet-mezi-bratislavou-a-komarnem-vystridaji-rakouske-obb-se-slovenskou-zssk-60992/
A k tej vine RJ: Bol dopyt, bola ponuka... Ako to už niektorí písali, blbí slováci (a aj čehůni) museli ísť do HR aj keby fúriky z neba padali... covid-necovid
https://zdopravy.cz/regiojet-mezi-bratislavou-a-komarnem-vystridaji-rakouske-obb-se-slovenskou-zssk-60992/
A k tej vine RJ: Bol dopyt, bola ponuka... Ako to už niektorí písali, blbí slováci (a aj čehůni) museli ísť do HR aj keby fúriky z neba padali... covid-necovid
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888225/
Ak už niekto chcel ísť do Chorvátska v tejto dobe mal ísť autom.....ako cestovať tak dlho v preplnenom vozni je vysoko rizikové....tam stačil aby to mal jeden....
Ale Jančurovi išlo vždy len o zisky čo je v dnešnej dobe pochopiteľné ale keď to trocha preženiem tak aj cez mŕtvoly a akékoľvek morálne zábrany....
Na druhej strane sa divím ako dokázal dostať do vlakov toľko ľudí.....
Ako keby to bolo zadarmo a cestovať vlakom toľké hodiny a ešte sa ďalšie hodiny presúvať autobusom,...a ono to funguje agresívna reklama s polopravdami a zaberá....
Ale Jančurovi išlo vždy len o zisky čo je v dnešnej dobe pochopiteľné ale keď to trocha preženiem tak aj cez mŕtvoly a akékoľvek morálne zábrany....
Na druhej strane sa divím ako dokázal dostať do vlakov toľko ľudí.....
Ako keby to bolo zadarmo a cestovať vlakom toľké hodiny a ešte sa ďalšie hodiny presúvať autobusom,...a ono to funguje agresívna reklama s polopravdami a zaberá....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888217/
** *... alebo ako to podla teba mali riesit ?* **
Nevytahovat se a raději mlčet. Ten chorvatský průšvih média rozmazávala už dlouho před tím: https://www.denik.cz/cestovani/koronavirus-chorvatsko-covid-20200820.html
A taková hyperúspěšná firma není v oblasti informací určitě odkázána jen na média.
Nevytahovat se a raději mlčet. Ten chorvatský průšvih média rozmazávala už dlouho před tím: https://www.denik.cz/cestovani/koronavirus-chorvatsko-covid-20200820.html
A taková hyperúspěšná firma není v oblasti informací určitě odkázána jen na média.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888214/
A poprosim, kedy to mali podla teba vydat ?
Vydali ho 22. septembra s tym, ze posledny vlak ide 26 septembra a zhodnotili sezonu.
Napr. na zdopravy vysiel clanok o regiojete 22.9 o 9:00. Na lidovkach clanok o regiojete vysiel o 15:04.
Ten tvoj odkazovany clanok na idnes-e o nakazeni sa v chorvatsku vysiel az o 20:54.
To sa v regiojete mali zahladiet do kristalovej gule a ta by im povedala, nie nie, dnes nezverejnuj clanok s vysledkami vlaku do Chorvatska, vecer na idnes-e bude clanok, v ktorom budu hovorit o Chorvatsku v negativnom zmysle
alebo ako to podla teba mali riesit ?
Vydali ho 22. septembra s tym, ze posledny vlak ide 26 septembra a zhodnotili sezonu.
Napr. na zdopravy vysiel clanok o regiojete 22.9 o 9:00. Na lidovkach clanok o regiojete vysiel o 15:04.
Ten tvoj odkazovany clanok na idnes-e o nakazeni sa v chorvatsku vysiel az o 20:54.
To sa v regiojete mali zahladiet do kristalovej gule a ta by im povedala, nie nie, dnes nezverejnuj clanok s vysledkami vlaku do Chorvatska, vecer na idnes-e bude clanok, v ktorom budu hovorit o Chorvatsku v negativnom zmysle
alebo ako to podla teba mali riesit ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888211/
A ešte jeden výrazný plus u mňa pre Regiojet oproti ŽSSK:
Ani raz za desať rokov som od nich nedostal vyhýbavú odpoveď typu ''je to strategické tajomstvo spoločnosti'', alebo podobné, na akúkoľvek technickú otázku.
Ich účtovníctvo, personálne a politické veci ma nezaujímali.
Posledná sa týkala poschodových vozňov od DB a chýbajúceho RV pre obrat bez posunovania a prevesenia HKV.
A som ostal v nemom úžase, keď niektorí železniční ''odborníci'' nepochopili, že ďalšie investície nie sú pre firmu žiaduce, ak má byť záväzok zo zmluvy vo verejnom záujme v horizonte na ďalšie dva roky, keď životnosť vozidiel je 30 rokov, väčšinou s nastávajúcou modernizáciou po 10-15 rokoch používania a odpisovania.
Ani raz za desať rokov som od nich nedostal vyhýbavú odpoveď typu ''je to strategické tajomstvo spoločnosti'', alebo podobné, na akúkoľvek technickú otázku.
Ich účtovníctvo, personálne a politické veci ma nezaujímali.
Posledná sa týkala poschodových vozňov od DB a chýbajúceho RV pre obrat bez posunovania a prevesenia HKV.
A som ostal v nemom úžase, keď niektorí železniční ''odborníci'' nepochopili, že ďalšie investície nie sú pre firmu žiaduce, ak má byť záväzok zo zmluvy vo verejnom záujme v horizonte na ďalšie dva roky, keď životnosť vozidiel je 30 rokov, väčšinou s nastávajúcou modernizáciou po 10-15 rokoch používania a odpisovania.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888206/
Žehlička prosím ta neznižuj uroven VN na uroven žumpy K report.Tam síce včšetci pepíci len kydaju na Slovakov,aky sme čoboli a balkanci,pastevci. Bud inteligent a nechaj ich aj v tých sandaloch íst do tatier,zase je to o podnikaní,
A ešte k vlaku RJ do Chorvatska,ked tu tak kydate na Regiojet,skuste vypatrat kolko Slovakov tam bolo. Aj Slovaci sa hrnuli jak otrhnutý vagon k moru. Nie len tí pepci tam boli.