RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
*Společnost RegioJet přivezla do Česka dalších jedenáct osobních vozů od Deutsche Bahn. Velkoprostorové vozy nasadí na své dálkové vlaky včetně linky R8 mezi Brnem a Bohumínem.*
ZDROJ:
https://zdopravy.cz/regiojet-koupil-od-deutsche-bahn-dalsi-velkoprostorove-vozy-66275/
ZDROJ:
https://zdopravy.cz/regiojet-koupil-od-deutsche-bahn-dalsi-velkoprostorove-vozy-66275/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891127/
*Společnost RegioJet začíná zajímat čím dál více i nákladní doprava. Kvůli omezení osobní dopravy jsou žluté lokomotivy Bombardier TRAXX nebo Siemens Vectron čím dál častěji vidět v čele nákladních vlaků, nově se firma přihlásila i do soutěže Správy železnic na takzvanou postrkovou službu.*
ZDROJ:
https://zdopravy.cz/regiojet-miri-vice-do-nakladni-dopravy-hlasi-se-do-souteze-na-postrkovou-sluzbu-65525/
ZDROJ:
https://zdopravy.cz/regiojet-miri-vice-do-nakladni-dopravy-hlasi-se-do-souteze-na-postrkovou-sluzbu-65525/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/890835/
RailFun,
obávam sa, že tých.bolo viac.
Pri voľbách si vždy spomeniem na odstávajúce vrecká určitých funkcionárov, ktorí licencie vydávajú za viac, ako len kolok na žiadosti.
Nech sa ma tu nikto nesnaží presvedčit o tom, že hospodárske súťaže, v ktorých je možno daňovníkov oholiť, prebiehajú čisto.
Či sú to dopravné obslužnosti vo verejnom záujme, či obnova parku štátnych akcioviek.
A nedá sa pri tom zamerať len na jednu politickú stranu, všetky sú, ako by ich jedna matka bola mala.
Preto nemenujem ani predsedov vlád, ani parlamentu, ani poslancov.
V poslednom čase som si všimol, že keď som neutrálny v strede spektra, a na veci poukazujem logicky, vždy to niekomu vadí.
Takže,
ak má byť zmluva dočasná na dva roky, a dostal ju dopravca, ktorý ani nesúťažil, a odpisuje svoje nové vozidlá, na ktoré prispela aj EU - t.j. sú projektovo viazané,
tak na trati KN-DS-BA
nové vlaky dva roky NEBUDÚ.
(Nie preto, lebo dopravca ''vydieral'' ministerstvo, ale pretože zákony platné v SR a EÚ.)
obávam sa, že tých.bolo viac.
Pri voľbách si vždy spomeniem na odstávajúce vrecká určitých funkcionárov, ktorí licencie vydávajú za viac, ako len kolok na žiadosti.
Nech sa ma tu nikto nesnaží presvedčit o tom, že hospodárske súťaže, v ktorých je možno daňovníkov oholiť, prebiehajú čisto.
Či sú to dopravné obslužnosti vo verejnom záujme, či obnova parku štátnych akcioviek.
A nedá sa pri tom zamerať len na jednu politickú stranu, všetky sú, ako by ich jedna matka bola mala.
Preto nemenujem ani predsedov vlád, ani parlamentu, ani poslancov.
V poslednom čase som si všimol, že keď som neutrálny v strede spektra, a na veci poukazujem logicky, vždy to niekomu vadí.
Takže,
ak má byť zmluva dočasná na dva roky, a dostal ju dopravca, ktorý ani nesúťažil, a odpisuje svoje nové vozidlá, na ktoré prispela aj EU - t.j. sú projektovo viazané,
tak na trati KN-DS-BA
nové vlaky dva roky NEBUDÚ.
(Nie preto, lebo dopravca ''vydieral'' ministerstvo, ale pretože zákony platné v SR a EÚ.)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888398/
V noci by v Štrbe odpočívala jedna nová zubačka,ráno by odviezla od prípojných Os frekvenciu na Pleso,návrat do Popradu,poobede zdvojená súprava nových zubačiek z PP do Smokovca,s tým že jedna súprava by pendlovala do Lomnice a druhá medzi Š.Plesom a Štrbou :-)
Nejakú 812 by do depa Poprad mohlo presunúť depo v Humennom,ak by na trati Prešov-Bardejov jazdili len 861
Nejakú 812 by do depa Poprad mohlo presunúť depo v Humennom,ak by na trati Prešov-Bardejov jazdili len 861
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888387/
Jayeff: Ad posledná otázka vadilo to istému Kpt Plgr. Grankový :D
Ad viedenské Rexy možno predĺžené. Ja sa obávam iného. pri ''kvalite'' 75x, ktoré tam podľa vyjadrenia majú tiež chodiť to tam bude ešte veselo... Ešte Herkuly 2016 sú ako-tak kvalitné.
Nech už bol RJ akýkoľvek; tisíc vecí sa mu dalo a dá vyčítať ale túto trať postavil na nohy
Bdtmeer: reko honeckery: nič moc ale lepšie ako originál...
RJ má o dva roky šancu na reparát B) pri tendri- A bude mať istú šancu na úspech....
Ad viedenské Rexy možno predĺžené. Ja sa obávam iného. pri ''kvalite'' 75x, ktoré tam podľa vyjadrenia majú tiež chodiť to tam bude ešte veselo... Ešte Herkuly 2016 sú ako-tak kvalitné.
Nech už bol RJ akýkoľvek; tisíc vecí sa mu dalo a dá vyčítať ale túto trať postavil na nohy
Bdtmeer: reko honeckery: nič moc ale lepšie ako originál...
RJ má o dva roky šancu na reparát B) pri tendri- A bude mať istú šancu na úspech....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888381/
Tak F.Hlubocký sa v blogu vyjadril,že motorové vlaky r.840 skončia na trati z Popradu do S.Ľubovne / T.Lomnice.
Tak má pravdu,kvalita cestovania sa zhorší,budú tam jazdiť 813,ale priznajme si,do Kežmarku,Podolínca,Huncoviec cestujú hlavne rómovia,od decembra tam chce ZSSK prijať do pracovného pomeru aj rómskych asistentov vlakvedúcich,takže 813 im budú stačiť. Do Lomnice sa dá cestovať aj cez S.Smokovec a v najbližších mesiacoch na TEŽ prídu nové vlaky zo Švajčiarska,takže možno aj v úseku Smokovec-Lomnica bude krásný nový vlak a hlavne voňavý interiér,v 840 bol často smrad od našej menšiny
Tak má pravdu,kvalita cestovania sa zhorší,budú tam jazdiť 813,ale priznajme si,do Kežmarku,Podolínca,Huncoviec cestujú hlavne rómovia,od decembra tam chce ZSSK prijať do pracovného pomeru aj rómskych asistentov vlakvedúcich,takže 813 im budú stačiť. Do Lomnice sa dá cestovať aj cez S.Smokovec a v najbližších mesiacoch na TEŽ prídu nové vlaky zo Švajčiarska,takže možno aj v úseku Smokovec-Lomnica bude krásný nový vlak a hlavne voňavý interiér,v 840 bol často smrad od našej menšiny
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888370/
Ako sa dá vyhrať súťaž spomedzi 5 záujemcov, do ktorej sa ani neprihlásim?
Budú viedenské RExy pokračovať ďalej do DS a KN? Ak áno, bude ''vatička'', aby si meškania neprenášali?
Nie je to preklep ''Bdtmeer''?
Sú to tie ''Honeckerove pomsty''?
Komu vadilo, že Arriva, Leo a Regiojet fungujú na základe trhového hospodárstva?
Budú viedenské RExy pokračovať ďalej do DS a KN? Ak áno, bude ''vatička'', aby si meškania neprenášali?
Nie je to preklep ''Bdtmeer''?
Sú to tie ''Honeckerove pomsty''?
Komu vadilo, že Arriva, Leo a Regiojet fungujú na základe trhového hospodárstva?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888365/
žehlička ja nemusím hladat inu obet. Tou obetou si ty,čo si nedovidí na špičku nosa.
ked ti bolo niečo povedané,tak si to najprv over,a potom sem niečo zaves.
Tie tvoje príspevky su sama perla.
ked ti bolo niečo povedané,tak si to najprv over,a potom sem niečo zaves.
Tie tvoje príspevky su sama perla.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888274/
Ešte k tomu vlaku do Chorvatska, RJ to robil na podnikatelske riziko bez dotácii,a dokazal to. Sudruhovia zo ZSSK natrčia ruku a povedia štat prispej. Žehlička otvor si oči,a nechval tolko byvaleho zamestnavatela. tebe dali omrvinku,a sami kradnu jak diví.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888269/
https://zdopravy.cz/regiojet-chysta-s-nizozemci-nocni-vlak-praha-berlin-amsterdam-brusel-78304/