Off Topic II [ARCHIV]

Spominali sa tu rušne, ktoré majú PUR lak, takže v oblasti môjho záujmu () - teda 162, 163, 362, 363 - je to nasledovne:

PUR:
162.002
163.050, 060, 104, 107, 109
362.002, 005, 006, 008, 009, 011, 015
363.102, 134, 136, 138, 142, 144

hádam som na žiadny nezabudol
Ale už niekoľkokrát som videl, že čarbanice "zlikvidovali" aj z rušňov, ktoré PUR nemajú - 363.145, 363.147,...

ad Jano63:
Neviem koľko % HDV ten lak už má, ale v súčasnosti ho vraj dostávajú všetky mašiny ZSSK a Carga. Takže to % bude stúpať.

Čo sa "grafiťákov" týka: Podľa môjho názoru je to veľmi sprostý "koníček". Áno, uznávam, niektoré výtvory týchto "umlecov" sú veľmi nápadité a pekné, no mali by sa vyskytovať iba na vyhradených miestach. A čo sa "tag-ov" týka. Úplne súhlasím jefferom. Všade je to postriekané, ale ani boh tomu nerozumie.

Inak, raz som počul vyhlásenie jedného "grafiťáka", že on sprejuje preto, lebo na niektoré súčasti jeho okolia (betónové múry, mosty...) sa vraj nedá pozerať, také sú škaredé. A že on ich chce svojou "tvorbou" upraviť, aby mu až tak nevadili. Toto ale podľa môjho názoru hraničí s anarchiou. Keby si tak mal každý upravovať okolie, ktoré je verejným vlastníctvom, alebo vlastníctvom niekoho iného, na svoj obraz, tak neviem, ako by sme dopadli. A aj ten spomínaný "umelec" by potom extrémnom prípade mohol, zažiť aj to, že by mu niekto pri jeho rannej ceste prostriedkom MHD jednoducho "skrášlil ksicht" iba preto, že už ho prestalo baviť sa na neho každé ráno cestou do práce pozerať.

V akom rozsahu je na nasich voznoch a HDV pouzity ten PUR-lak ci ako sa ten antidebilistickovandalsky lak vola? Teda asi kolko percent vozidiel alebo ake typy?

Sprejovanie graffitov na vlaky je určitý druh prezentácie sprejerov. Pretože, keď je niečo niekde na stene alebo pod mostom, ostáva to stále na jednom mieste. Keď to dajú na vlak, tak sa to hýbe a pod každým graffom je tag(podpis "umeleckým menom"), a potom sprejery v iných mestách hneď vedia o niekom, kto to tam hodil, že existuje. Inak dosť vecí sa sprejuje aj v okolí, žel. trate, alebo cesty.

V Nemecku prebiehala na prelome 80. a 90. rokov iniciativa, v ramci ktorej, aby neboli supravy S-Bahn/RB posprejovane bezhlavo, nechali "umelcom" volnu ruku, zakryli okna, technicke popisy, svetla a logo DB a vybrani sprejeri sa mohli vyblaznit na Silberlingoch alebo S-Bahn supravach. Myslim, ze takato forma je prijatelnejsia ako nechat vlaky posprejovat len tak (samozrejme, len low-end supravy, nie IC-ckove vozne). Ak ale chceme, aby vlaky neboli oznackovane najprimitivnejsim streetartom nevyburenych intelektualne zaostalych teenagerov, museli by pani v sedych oblekoch davat pozor na to, co sa v ich okoli deje (namiesto obtazovania dochodcov, ignorujucich podchody alebo zeleznicnych fotografov).

clansman a hej, moj ideal bol onehda:
urobi sa normalny vyber grafickych navrhov a vybrany navrh dostane napr. celu supravu gerlachu aj s lokomotivou (tam sa to snad toci len ke-ba a spat) aby ju dal do jednotneho "dizajnu") aj s prispevkom na farby. ako by to vyzeralo po poruche vozna (masiny) a ci by vobec vsetci ti cool free extra a neviem-co-vsetko-este machri chceli sprejovat niekde kde to maju dovolene ...

neviem, zda sa mi, ze tato tema moze byt nanajvys tak fotogaleriou/oznamovnikom (takze mame dalsi pant na ktory sa neda pozerat ...) a fotogaleria je skoro priama sluzba autorom. inak, podarene graffiti mi (skoro) nevadia, daleko horsie je ked nejaky primitiv (pri com?) pise tag-y (podpisy) na vsetko co okolo seba uvidi :(

Ad maros8 a baskytarista: Maroš a basák, vy dvaja ste - rovnako ako ja - úplne mimo. Skrátka, zmierme sa s tým, že sme len obyčajní ignorantskí zakomplexovaní obmedzenci, čo nerozumejú streetartu! A budme ešte šťastní, že si mladiství géniovia hypermoderného umenia vyberajú vlaky, ktorými denne cestujeme!

P.S.: Mám jedno účinné riešenie na potieranie grafiťákov! To riešenie má kaliber 9mm.

Podivejte se na internetove stranky http://eso.ts-web.info/ -> Fotogalerie rady 460 na ty posprejovane jednotky. Des, hruza a beha me mraz po zadech, kdyz to vidim na vlastni oci.