560
Některé příspěvky týkající se této řady se objevily v tématu o řadě 460, ale vzhledem k tomu, že se tam objevily i nejasnosti týkající se "příbuznosti" obou řad, myslím si, že střídavé "panťáky" si zaslouží samostatné téma.
Více o nich: Elektrická jednotka řady 560 (SM 488.0)
Přikládám své snímky brněnských jednotek:
1. 01.05.04 - Brno hl.n.: prototypová jednotka 560.001-0/002-8 jako Os 7962 Kúty - Tišnov
2. 25.09.04 - Brno hl.n.: druhý "panťák" 560.003-6/004-4 jako Os 4924 Kúty - Žďár nad Sázavou
3. 25.09.04 - Brno hl.n.: jednotka 560.025-9/026-7 jako Os 4760 do Letovic
Hm, a to sa oplati do tych suprav vrazat peniaze? Ved niekolko ludi ti vravelo, ze su to stare, na udrzbu nakladne sroty, ktore je najvyssi cas zrusit (co by sa na ZSSK aj malo stat). Taktiez sa z nich nedaju urobit nizkopodlazaky.
To sa im oplati do toho investovat? Tym padom musia vydrzat este aspon dalsich 10 rokov...
To sa im oplati do toho investovat? Tym padom musia vydrzat este aspon dalsich 10 rokov...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/71201/
Dnes ráno stála v Brně Horních Heršpicích kompletní jednotka 560.003/560.004 čerstvě po návratu z H opravy v Pars nova, a.s., Šumperk. Lak má stejný jako "plyšáky" 560.021/022, 560.023/024, na střeše nad stanovišti strojvedoucího jsou patrné bedničky klimatizace.
Teď bude zřejmě následovat oživování pod střídavým napětím (v dílnách v Šumperku, pokud vím, nemají střídavinu k dispozici) a potom snad nasazení do provozu.
Teď bude zřejmě následovat oživování pod střídavým napětím (v dílnách v Šumperku, pokud vím, nemají střídavinu k dispozici) a potom snad nasazení do provozu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/71168/
Momentálně mi vrtalí hlavou 2 věci.
1) kde je 560.017/018, nechci mít ani tušení, žeby byla v ŽOSce, měla tak unikátně "jiný" odstín červené...
2) V Hlbokém vykolejila kompletní 560.015/016 nebo tam čirou náhodou byl jiný hnací vůz?
- s tou modernizací, no v Brně se provádí něco na bázi větší opravy - částečné modernizace
1) kde je 560.017/018, nechci mít ani tušení, žeby byla v ŽOSce, měla tak unikátně "jiný" odstín červené...
2) V Hlbokém vykolejila kompletní 560.015/016 nebo tam čirou náhodou byl jiný hnací vůz?
- s tou modernizací, no v Brně se provádí něco na bázi větší opravy - částečné modernizace
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/66892/
ad Sabados, Sikan: Takéto řazení se objevuje nejčastěji, když je koncová jednotka na EVy opravě v depu. Přikládám snímek 560.020 v RD Bratislava VP Trnava při Evy opravě. Když byla 560.020 v opravě tak souprava jezdila v řazení 560.019 + 3x 060 + 240.115.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/52661/
Dnes som bol v Galante svedkom zaujimavej situacie/zostavy.. vlak 4563 z Trnavy do Galanty prisiel v radeni 240.136+3x vlozeny vozne+560.033.. co sa stalo s 560.034? Dlhodoba oprava alebo porucha? Alebo oboje? Kto vie nieco viac? Vdaka.. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/52600/
Sériové jednotky byly vyrobeny v letech 1971 - 1972, takže zas tak staré šroty to nejsou. Hlavně, pokud se udržují. Novější zatím ČD nemají a hned tak mít nebudou. Sice jsou ve stádiu výhledů přinejmenším dvousystémové jednotky na bázi řady 471, ale něco zatím jezdit musí.
A jestliže je u ZSSK někdo za už neperspektivní považuje, to je zase jiná věc.