131
V prehľade tém mi chýbala téma o rušnoch, ktoré tvoria základ našej nákladnej dopravy na tratiach elektrifikovaných 3 kV ss. Som ich obdivovateľ a zaujímam sa o ne. Potešilo by ma, keby ste tu písali o nepravidelných nasadeniach dvojičiek, o ich výskyte na nezvyčajných miestach (hlavne SŽDC), nepublikované rarity z ich histórie, ale hlavne vaše názory na ne.
Dobrý den, měl bych prosím dotaz, jestli ta 085/086 bude v provozu ještě i příští týden? Děkuji.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/931602/
Dobře, děkuji za odpověď. A všechny tři 061/062, 081/082, 085/086 budou modré, nebo je v plánu, že aspoň jedna zůstane v zeleném?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/930430/
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, kolik zbývá aktualne zelených dvojiček? Teď snad dojezdila 081 / 082.
A 041/042, 061/062 a 085/086 jsou na tom jak?
A 041/042, 061/062 a 085/086 jsou na tom jak?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/930188/
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 9-2012
Elektrické lokomotivy řad E 479.1
Další publikací řady Československá železniční vozidla dopravního vydavatelství Krokodýl je výpravná kniha o dvoudílných elektrických lokomotiv původní řady E 479.1, dnes označená jako řada 131. Čtyřicet let historie padesáti dvoudílných lokomotiv je obsahem publikace, která na 416 stranách a zhruba 480 vyobrazeních důkladně přibližuje vznik, dodávky, provoz, rekonstrukce, ale také technický popis a mnohé další zajímavosti této unikátní lokomotivní řady. Tyto stroje, které jsou v majetku Železniční společnosti Slovensko Cargo, jsou v oproti ostatním hnacím vozidlům specifické a po čtyřech desetiletích náročného provozu si pevně drží první místo v nákladní dopravě na všech tratích Slovenska elektrizovaných stejnosměrnou trakční soustavou. Součástí knihy, kterou napsal kolektiv autorů pod vedením Martina Žabky se čtenáři dozví například nejen vlastní historii, ale i zákulisí vzniku a přípravě „retro“ lokomotivy či autentická vyprávění pamětníků a pracovníků depa ve Spišské Nové Vsi, kde jsou stroje deponovány. Více informací o knihách z produkce vydavatelství Krokodýl a jejích prodeji lze získat na mailové adrese nakladatelstvi-krokodyl@email.cz nebo na webu https://dopravni-nakladatelstvi-krokodyl.webnode.cz/.
Registrován: 9-2012
Elektrické lokomotivy řad E 479.1
Další publikací řady Československá železniční vozidla dopravního vydavatelství Krokodýl je výpravná kniha o dvoudílných elektrických lokomotiv původní řady E 479.1, dnes označená jako řada 131. Čtyřicet let historie padesáti dvoudílných lokomotiv je obsahem publikace, která na 416 stranách a zhruba 480 vyobrazeních důkladně přibližuje vznik, dodávky, provoz, rekonstrukce, ale také technický popis a mnohé další zajímavosti této unikátní lokomotivní řady. Tyto stroje, které jsou v majetku Železniční společnosti Slovensko Cargo, jsou v oproti ostatním hnacím vozidlům specifické a po čtyřech desetiletích náročného provozu si pevně drží první místo v nákladní dopravě na všech tratích Slovenska elektrizovaných stejnosměrnou trakční soustavou. Součástí knihy, kterou napsal kolektiv autorů pod vedením Martina Žabky se čtenáři dozví například nejen vlastní historii, ale i zákulisí vzniku a přípravě „retro“ lokomotivy či autentická vyprávění pamětníků a pracovníků depa ve Spišské Nové Vsi, kde jsou stroje deponovány. Více informací o knihách z produkce vydavatelství Krokodýl a jejích prodeji lze získat na mailové adrese nakladatelstvi-krokodyl@email.cz nebo na webu https://dopravni-nakladatelstvi-krokodyl.webnode.cz/.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882209/











