Montážne vozne trakčného vedenia

Jaké výrobní číslo má prototyp MVTV 01? Díky

Přátelé, co se vlastně stalo s M 153.0037 (892 037-3)? Díky

Bez komentára

V ktorom roku bola MVTV 03-01 (892 801) odstavená a ako to sňou teraz vyzerá? Vďaka

tú snímku. Ja som spočiatku ani sám nevedel, že majú výsuvnú plošinu. Keď som ich videl prvý krát s týmto typom , došli merať nájazdy a robiť údržbu. Vtedy to ešte nepoužili. Až raz som videl pri prechádzka s Bonifátzom nejakú žltú plošinu, ako vymieňajú výbojky . Tak som ich odcvakol. Našťastie boli blízko na okraji koľajiska .

rk_kn... presne o tom som písal....

v akci s elektrikármi

Tento MVTV foto ( Dušky ) je klasika,ktorú máme aj na OTV-KE,ale tento MVTV foto ( despect ) ten MVTV je už oveľa lepší,preto že má na streche okrem stabilnej plošiny aj hydraulickú plošinu,čo je pre trolejárov veľká pomoc pri práci na výmene izolátorov na TP,MVTV bez hydraulickej plošiny , pri tejto práci si musia trolejári priložiť rebrík od MVTV k TP,čo je oveľa náročnejšie a nebezpečnejšie......

a) a zase...?

b) ja som to čítal...!

Matias,prečítaj si čo píše Dodi : Mal som tú česť byť cestujúcim pri jazde s prasknutým lankom na 810. Potvrdzujem, že tiež bolo vtedy provizórne riešené ovládaním priamo na motore, na základe ústnych pokynov zo stanovišťa. Môj komentár je

crtl c, ctrl v

K danej téme napíšem jeden príbeh,ktorý som zažil s MV 892 MVTV bolo to v zime išli sme na kontrolu TV ,odchádzal som z žst Ruskov smerom do žst Slanec, kto pozná ten úsek vie že z Ruskova je poriadný stupák na Slančík ,plynovú páku som mal až na doraz a rýchlosť cca 40 km/hod,vliekol som sa k vrcholu na ten Slančík, ked mi naraz vybehli otáčky SM Liaz-ML-634 smerom hore a potom ot.SM klesli smerom dole,prasklo mi plynové lanko,ktoré ide od plynovej páky cez klatky až k páčke SM,čo robiť ? otvorili sme s trolejármi drevený kryt SM no plynové lanko tam už nebolo,tak som to vyriešil takto,jeden z trolejarov sa pripútal o regál a sadol si na okraj otvoreného priestoru nad SM,tak aby nohou dosiahol na páčku pridávania otáčok SM,ja som mal otvorené dvere na stanovišti vlakvedúci bol medzi nami a ja som dával povely,pridaj plyn,uber plyn ja som len brzdil a tak sme prišli do žst Slanec, a na otočku takto sme prišli až do RD-KE,kde som zobral druhý voz 892 MVTV,tá výmena plynového lanka trvala zámočníkom pol dňa, preto že preťahovať to plynové lanko cez tie klatky bola makačka...

Áno, viem, tie snímky sú z dnešnej výlukovej akcie.

Ano žije, dva ci tri týždne dozadu bol na vylete v Malackach, ked tam padla pavucina

ešte žije

Reko montážnik 02-18 pred KE vchod.

31.10.14

Dne 10.3.2014 v žst.Děčín hl.n.:
1.MVTV 2 - 047

Dne 24.2.2014 v žst. Lysá nad Labem:
1.MVTV 2 - 050
2.MVTV 2 - 081

Dne 18.2.2014 v Litoměřice město MV 97.005.

02-24 pred dokončením v RD Plešivec