O rušňovodičoch / strojvedoucích

Spolok emeritnnych rušňovodičov RD SNV sa stretol v starobylej Levoči na radnici kde si prezrel miestnosti s odborným výkladom. Po dobrom obede sme sa presunuli do kostola kde sme videli oltár majstra Pavla z Levoče. Potom sme si posedeli pri idobrej káve a zaspomínali na dlhé roky odrobené na železnici.
Je potrebné poďakovať všetkým členom, že majú záujem o takéto stretnutia.

1. kurz v Martine trvá cca 6-7 mesiacov, potom zhruba 7-8 mesiacov jazdný zácvik. Plat hned po skúškach cca 1600 až 1900 z nadčasmi, ktoré nieje problém v Ba spraviť.
2.pracovná smena trvá väčšinou 12-13 h takže si vypočítaj kolko ich musíš spraviť za 7dní aby si mal cca 36h.
3.smena začína aj končí v Ba okrem tzv. dvojdňovky kedy máš ale vybavený noclah v ubytovni alebo penzione.

Ahojte, po dlhých rokoch práce v kancelárii, ktorá mi nikdy nebavila zvažujem spraviť zásadnú zmenu a splniť si svoj detský sen stať sa rušňovodičom pre ZSSK v BA.
Keďže nemám žiadnych známych pracujúcich na železnici, bol by som veľmi vďačný keby mi niekto vedel odpovedať na nasledujúce otázky (kľudne aj do správy, nemusí to byť verejne :) )
1. Plat (potrebujem sa presvedčiť že svoje aktuálne záväzky potiahnem aj z platu rušňovodiča) podľa ponuky sa uvádza nejakých 1180€ počas školenia, koľko také školenie trvá ? Následne je uvedená priemerná mzda 2380, ako je to číslo reálne alebo v akom intervale sa reálne plat pohybuje.
2. Pracovná doba/zmeny - týždenný pracovný čas je uvádzaný 36h, no zaujímalo by ma ako taký bežný týždeň vyzerá, koľko dní by som pracoval, ako dlhé zmeny a pod. Či je to nejak pravidelné alebo rôzne.
3. Stáva sa, že by sa pracovná zmena skončila mimo BA ? tj že by som nevedel po práci prísť domov ale bol nútený prenocovať niekde ''mimo'' ?

Vopred vďaka za odpovede a pekný deň všetkým!

Ve Francii na Štědrý večer spáchal sebevraždu strojvedoucí rychlovlaku TGV. Se životem skoncoval během jízdy. Cestující v soupravě tím neohrozil, protože vlak se automaticky zastavil, když muž přestal používat takzvané tlačítko bdělosti, což je z bezpečnostních důvodů nutné dělat v pravidelných intervalech.
Zdroj: https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/francie-sebevrazda-zeleznice-vlaky-zpozdeni.A241226_084524_zahranicni_remy

26.12.2024 10:16

Oravské múzeum hľadá pre lesnú úvraťovú železnicu v Oravskej Lesnej rušňovodičov.

Čítajte viac: https://myorava.sme.sk/c/23318937/rusnovodicov-si-skolia-sami-ked-sa-osvedcia-v-inej-praci.html?ref=mnt

Mýliš.

Všetkým vám prajem pekný deň. Viete mi niekto povedať, ako je to s novými rušňovodičmi? Ako idú kurzy? Resp. či sa niekto vôbec hlási za rušňovodiča v BA regióne? Začínajú sa vôbec nové kurzy? Pretože čo viem, tak je tam veľký nedostatok ''mašinfírov''. Ale ani sa tomu nečudujem. Predpokladám, že tam ostávajú buď naozaj totálni nadšenci, alebo už tí, čo by sa im inde ani začínať nechcelo, či sa mýlim?

V Kosiciach maju tusim 980e

https://www.railpage.net/fotografie/kolektivne-vyjednavanie-v-zssk-ukoncene/

Výška ponúkanej mzdy je adekvátna k zodpovednosti na danej pracovnej pozícii. Je to fakt pokojná práca, len na ranné zmeny.

Tusim ze lidl dava nastupny 1100 ...davat niekomu liter za taku zodpovednost je dnes podla mma vysmech.

No, veľa šťastia pri tej ponúkanej mzde...

V najnovšom,7.čísle magazínu ČD pro Vás je reportáž s mladou rušňovodičkou Terezou Markovou.

Na lokomotívy neprišla po štúdiu na dopravnej alebo elektrotechnickej škole ale po promócii z odboru zdravotno-sociálna práca.Najprv pracovala na Ministerstve spravodlivosti,v r.2017 odišla do súkromnej spoločnosti / nákl.doprava / Od r.2018 po zácviku jazdí ako rušňovodička
Možte ju stretnúť na tratiach
Světlá n.Sázavou-Čerčany
Havličkuv Brod-Pardubice
Havličkuv Brod-Jihlava-Horní Cerekev
Hravo si poradí is velkými lokomotívami r.754,742 ale najradšej jazdí na moderných motorových jednotkách RegioSpider

ďakujem, googlil som no nedarilo sa mi nájsť

Príloha č. 5 k vyhláške č. 245/2010 Z. z.
POŽIADAVKY NA ZARADENIE OSÔB DO ZMYSLOVÝCH SKUPÍN PRI LEKÁRSKYCH PREVENTÍVNYCH PREHLIADKACH
ROZDELENIE PRACOVNÝCH ČINNOSTÍ PODĽA POŽIADAVIEK NA ZMYSLOVÉ SCHOPNOSTI NA ŽELEZNIČNEJ DRÁHE
1.
Do zmyslovej skupiny 1 sa zaraďujú pracovné činnosti, pri ktorých výkone osoby vedú hnacie dráhové vozidlá na železničnej dráhe.

Vstupmná LP zmyslová skupina 1
Zraková ostrosť 5/7,5 každým okom zvlášť bez korekcie pri paralelnom postavení bulbov, maximálna povolená korekcia +,-3 Dsph a +,–l Dcyl.

Farbocit Správny podľa predpisu.

Stačí trošku googliť ...

ahoj, vie mi niekto dať info ako je to s prijatím k rušňovodičom ZSSK a dioptrie? dík

ad *charly:*

... máme to potvrdené, že je to na 100% ujo Vlado B. B-)

Jáááj kde sú tie časy zvolenských lešteniek. To bola radosť fotiť . Ja si pamätám na jedného rušňovodiča z tej loko a z tej doby, pán Sojka ak sa nemýlim . Ale toto nie je on, on bol menšieho vzrastu a počernejši , občas ma zviezol , a poukazoval na tu dobu vychytávky na loko, ako napr vypínač na OL2., napájanie tranzistoraku z osvetlenia zcp a iné . Škoda že sa to tak rozbilo na tej železnici .

Nie je to Vlado.