Železnice v médiích
Nepřipadá vám, že (nejen v poslední době) televize, tisk, rozhlas či internetové noviny "pojednávají" železnici vesměs jen z negativního pohledu, jakoby s cílem zdiskreditovat ji (ještě více, než to dokáže sama) v očích veřejnosti?
Například dnešní "novinky.cz" pod tučným titulkem "Cestování autobusem už lacinější než vlakem" uvádějí mimo jiné takovýto důkaz nesrovnatelnosti jízdného ČD a autobusových dopravců:
"Na autobusových linkách, provozovaných Orlobusem Nové Město, bude i po Novém roce cestující platit jízdné v dosavadní výši. Za jízdenku z Hradce Králové do Prahy tak vydá 78 korun. Ve vlaku je z Hradce do hlavního města obyčejné jízdné za 140 a zákaznické za 86 Kč."
Přitom redaktorům jaksi ušla skutečnost, že třeba obyčejná zpáteční jízdenka z Hradce Králové do Prahy stojí 155,- Kč, zpáteční jízdenka pro 2 cestující 310,- Kč (a jednosměrná 172,- Kč). A to ty zpáteční jízdenky platí až do druhého dne. Navíc celý bombasticky "protiželezničně" orientovaný článek je reakcí na zdražení jen některých slev ČD, protože rozsáhlé zdražení jízdného nebo rušení komerčních slev se nekonalo (zatím). Jak asi takováto sdělení působí na ty občany, kteří zas tak často vlakem nejezdí? Toto je ale jen jeden příklad za všechny. Média u nás mají vůbec tendenci vyzdvihovat na železnici především to, co je negativní (ne, že by nebylo co), ale věci pozitivní (i ty jsou!) pomíjejí.
Súvisiace odkazy:
TV program
Podradené diskusné témy
*Miliardy lítají, ale vlaky stojí. Česká železnice přestává dávat smysl*
**Cestování vlakem v Česku se prostě v řadě případů změnilo z příjemného zážitku v nutné zlo, které si navíc dokáže připravit řadu dalších nástrah. Odborníci a lidé od železnice už dlouho upozorňují na to, že za současnou tristní situaci koridorů může velký počet oprav probíhajících ve stejnou chvíli.**
Zdroj: https://finmag.penize.cz/politika/435924-miliardy-litaji-ale-vlaky-stoji-ceska-zeleznice-prestava-davat-smysl
Hm, ponúkať galantské parkovisko pri stanici s kapacitou 60 miest ako v podstate realizované P+R je hrubá neznalosť miestnych pomerov. Trnava so 70 miestami je na tom ešte horšie. Plus v GA aj v TT zabudli spomenúť, koľko z toho je vyhradené pre taxíky a v GA okrem toho musíš dopredu vedieť, či sa ti podarí zaparkovať pred budovou, inak si kolečko cez 29. augusta-Bratislavskú-Vajanského-Staničnú môžeš zopakovať znova.
Čo sa v článku pomlčí, sa dozvieme na https://www.kysuckemuzeum.sk/sk/jazdy-drezinou-na-lesnej-uvratovej-zeleznici: ''Vážení návštevníci, Drezina od 1.5.2022 do odvolania nepremáva!'' a ''Vážení návštevníci, parné lokomotívy počas letnej sezóny 2022 z prevádzkových dôvodov nepremávajú!''
''Viac ako 15 rokov BUSIM do tohto problemu a kategoricky ziadam riesenie'' - Chudak nestastny, aj s Dvoncom drzali dlhe roky iba krok, nanajvys sa zmohli na nejake to podpisanie memoranda a teraz sa uz odvazil aj do medii povedat, ze roky bojoval ako lev, ale - nevydalo. Znechuteny moze byt tak akurat zo seba.