ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
takže oddnes je zase o jedno nechránené žel. priecestie menej.....
Miesto: Medzibrod (trať 172), km 39,495. A aký je dôvod neviem, pretože z hladiska bezpečnosti toto priecestie nebolo nejaké nebezpečné. Z jednej strany je tam 40-tka pri vchode do žst. Medzibrod a z druhej strany sa vlaky od stanice po toto priecestie ešte len rozbiehajú(s výnimkou prechodiacich vlakov)
Ale čo narobíme, ked sa ŽSR rozhodli vo velkom rušiť takéto priecestia.
Miesto: Medzibrod (trať 172), km 39,495. A aký je dôvod neviem, pretože z hladiska bezpečnosti toto priecestie nebolo nejaké nebezpečné. Z jednej strany je tam 40-tka pri vchode do žst. Medzibrod a z druhej strany sa vlaky od stanice po toto priecestie ešte len rozbiehajú(s výnimkou prechodiacich vlakov)
Ale čo narobíme, ked sa ŽSR rozhodli vo velkom rušiť takéto priecestia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/394146/
Semafor na predaj 649 000,- € bez DPH (19 551 774,- Sk) :
http://www.zsr.sk/slovensky/o-nas/organizacne-zlozky/stredisko-hospodarenia-s-majetkom/ponuky-na-predaj-a-prenajom-majetku/predaj-nehnutelneho-majetku-zsr.html?page_id=521
Nezložíme sa?
http://www.zsr.sk/slovensky/o-nas/organizacne-zlozky/stredisko-hospodarenia-s-majetkom/ponuky-na-predaj-a-prenajom-majetku/predaj-nehnutelneho-majetku-zsr.html?page_id=521
Nezložíme sa?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/394096/
Železnice Slovenské republiky zorganizovaly modernizační práce na devatenáct kilometrů dlouhém traťovém úseku mezi Žilinou a Krásnem nad Kysucou. Náklady na stavbu dosáhnou výše 158,4 milionu eur, přičemž 54 procent stavby je financováno z kohezního fondu Evropské unie a zbývající část ze státního rozpočtu. Stavba by měla hotova v létě roku 2011.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/391690/
Ešte aby mi niekto nerozbil ciferník: na dolunapísaných informáciách nie je nič pravdy !!!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/385917/
Včera markíza ukazovala, že naša drahá dráha nemá na zbúranie búdy kdesi v hornej dolnej. No veď bodaj by mala keď z jednej spoločnosti vznikli tri, každá s nena...ehm...papaným príživníckym aparátom ktorý si veru nebude rite vyvážať ani na pasatoch, kúpia sa bavoráky za 500 mil......
A aby som nepľul jedovaté sliny po všetkých témach dám to sem
RE: 722 žsr
Nemám na to iné vysvetlenie ako že nejaký pán dizajnér (kamarát pána ministra) potreboval zákazku a aby sa nepovedalo že zobral peniaze za nič tak vymyslel hento........
ehm čudo
A aby som nepľul jedovaté sliny po všetkých témach dám to sem
RE: 722 žsr
Nemám na to iné vysvetlenie ako že nejaký pán dizajnér (kamarát pána ministra) potreboval zákazku a aby sa nepovedalo že zobral peniaze za nič tak vymyslel hento........
ehm čudo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/385915/
... uviedol v rozhovore pre časopis SILNICE ŽELEZNICE Ing. Miroslav Matúšek, riaditeľ investorského odboru Generálneho riaditeľstva Železníc Slovenskej republiky: www.silnice-zeleznice.cz.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/383866/
To čo platilo v piatok,už dnes neplatí....neviem,či som niekoho na ŽSR inšpiroval svojim piatkovým príspevkom,alebo to mali v pláne tento týždeň pokosiť,ale okolo priecestia na Bacúchu to už vyzerá lepšie
foto 1:stav v piatok 7.8.
foto 2:stav v utorok 11.8.
foto 1:stav v piatok 7.8.
foto 2:stav v utorok 11.8.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/381329/
nemožné na počkanie ,zázraky do troch dní
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380152/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380150/
stalo sa..mozes kludne spat 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380149/
tak nabudúce keď tam budeš ju prosím Ťa daj do pôvodnej polohy (opak od sklopenia,asi naklopenie) lebo mám zlé svedomie 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380133/
Prednedávnom dnes 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380132/
Blooddog to si fotil prednedávnom nie ? teda až po minulom piatku 31 ?
lebo tú stupačku na tom priecestníku som si vysunul a z nej som fotil prichádzajúci návozový vlak v čele s T466.0253
lebo tú stupačku na tom priecestníku som si vysunul a z nej som fotil prichádzajúci návozový vlak v čele s T466.0253
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380129/
Vyber si ttp pre príslušné trate a spočítaj si ich. Sú na stránke zsr.sk / marketing ! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380124/
len tak pre zaujimavost, kolko je nechranenych zeleznicnych priecesti na hl.tratiach ako 150+160+172-173.
Tusim, ze na 150tke nie su najbocnejsie cesty (polne cesty) chranene ani blinkacmi, je tam len kriz a stopka.
Tusim, ze na 150tke nie su najbocnejsie cesty (polne cesty) chranene ani blinkacmi, je tam len kriz a stopka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380101/
Blooddog:
a načoooo ? treba počkať kým tam niekoho zabije a potom tam drbnuť 30-tku
....bohužiaľ takto to na Slovensku chodí 
a načoooo ? treba počkať kým tam niekoho zabije a potom tam drbnuť 30-tku
....bohužiaľ takto to na Slovensku chodí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380077/
Aj na Horehroní to celkom dobre vyčistili
na toto pri cisteni zabudli,nebolo by odveci,keby to pokosili..pani ZODPOVEDNI,co vy na to???
na toto pri cisteni zabudli,nebolo by odveci,keby to pokosili..pani ZODPOVEDNI,co vy na to???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380072/
Vážení diskutujúci ŽIADNE priecestie si nevyžaduje obmedzenia!!!!!!!!!!!!zo strany ŽSR,každé priecestie si vyžaduje len perfektnú prevenciu i za cenu toho,že arogantnému vodičovi akéhokoľvek cestného vozidla prestrihnú vodičák,to ako celá ekonomika/v konečnom dôsledku i spoločnosť budú doplácať na to,že vinníka chcú milionári dostať z basy/choré a riadne a taký čo nedodržali len jednoduchú vyhlášku a vdaka nim niekto umrel,ospravedlňujem sa,ale taký by mal žiť medzi príbuznými pozostalých nech sa im pozerá každý deň rovno do očí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/378127/
Aj na Horehroní to celkom dobre vyčistili, no niektoré obmedzenia sú nelogické. Do hora, kam sa ide pomalšie, na kratšej vzdialenosti sa dá zastať, je lepšia viditeľnosť dajú 40ku a do dola, kde je horšia viditeľnosť, dlhšia prípadná brzdná vzdialenosť dajú 60ku. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/377818/
(Železničář)