Maďarsko - MÁV
Sem môžete písať príspevky týkajúce sa MÁV. Na maďarských tratiach ešte stále vidno v službe stroje, aké sme poznali zo ŽSR, alebo z ČSD, napr: Sergej - M62. Stretneme však aj nové rušne 1047 - Taurus a postupne pribúdajú ďalšie.
Pačia sa vám nové jednotky Desiro?
Aký je váš názor na maďarské rušne? Môžeme porovnať MÁV a ZSCS, ZSSK.
Užitočné odkazy:
MÁV - Maďarské železnice
hlavná vec že od 1 júla má byť obnovená jazda EC vlakov, takže to ešte ani nevyšlo a už to neplatí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883931/
Poškozená trať mezi Szob - Nagymaros, provoz zastaven zatím do 6.7.2020
https://www.kemma.hu/kozelet/helyi-kozelet/nem-megy-a-vonat-nagymaros-es-szob-kozott-elontotte-a-sar-a-vaganyokat-2573477/
https://www.kemma.hu/kozelet/helyi-kozelet/nem-megy-a-vonat-nagymaros-es-szob-kozott-elontotte-a-sar-a-vaganyokat-2573477/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883927/
Matelko ide v piatok do Budina...určite oznámi veľkolepú novinu o obnovení os dopravy....dúfajme že nebude viac premyšlať ako si udobriť SMK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883527/
navrh GVD 2021
https://www.kozlekedotomeg.hu/vasut/menetrend-2020/
tabulka trati je nizsie dole, kliknut v poslednom stlpci ''Tervezet'' pri kazdej trati
https://www.kozlekedotomeg.hu/vasut/menetrend-2020/
tabulka trati je nizsie dole, kliknut v poslednom stlpci ''Tervezet'' pri kazdej trati
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883517/
Od 6. júna sa v Maďarsku pripravuje veľká redukcia dopravy na menej frekventovaných tratiach, ako následok veľkého poklesu počtu cestujúcich a strát z toho plynúcich.
Na mnohých z nich bude premávať iba jediný pár vlakov.
https://www.mavcsoport.hu/mav-start/ideiglenes-jarvanyugyi-menetrendek-regionalis-vasutvonalakon
Opatrenia sú vraj ''dočasné'', ale bolo by asi optimistické myslieť si, že koronakríza nezanechá na málo vyťažených tratiach aj trvalé následky.
Na mnohých z nich bude premávať iba jediný pár vlakov.
https://www.mavcsoport.hu/mav-start/ideiglenes-jarvanyugyi-menetrendek-regionalis-vasutvonalakon
Opatrenia sú vraj ''dočasné'', ale bolo by asi optimistické myslieť si, že koronakríza nezanechá na málo vyťažených tratiach aj trvalé následky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882958/
A čo by si chcel. Keby sme jazdili hl. magistrálach 160 km /h, v mnohých väčších úsekov Kúty - Štúrovo = 200 km/h, lebo vhodné podmienky na tejto trati sú. A na všetkých hlavnejších tratiach aspoň 100 - 120km/h, tak by sme boli frajeri.
Zbytočne u nás VRT, pre upokojenie vášní, len aby bolo. Pozri sa na mapu osídlenia SR a uvidíš že tu okr. Bratislavy a trochu Košíc väčšieho mesta niet. Len sa hráme že máme veľké mestá. Postaviť VRT je nesmierne drahé a aj neskoršia údržba, radšej dať do poriadku to čo máme, prípadne ešte zdvojkoľajniť niektoré možné úseky ako napr. Kysak - Prešov, Zvolen - B.Bystrica, Nitra - Lužianky (nie aby sa v Lužiankach spájal a odpájali nezmyselne vlaky....atď.
Jednoducho povedané dať do poriadku našu železničnú sieť a potom sa uvidí. Nezabudni, že dať do poriadku čo sa zanedbávalo 30 rokov, by trvalo aspoň optimistických 15 rokov.
Zbytočne u nás VRT, pre upokojenie vášní, len aby bolo. Pozri sa na mapu osídlenia SR a uvidíš že tu okr. Bratislavy a trochu Košíc väčšieho mesta niet. Len sa hráme že máme veľké mestá. Postaviť VRT je nesmierne drahé a aj neskoršia údržba, radšej dať do poriadku to čo máme, prípadne ešte zdvojkoľajniť niektoré možné úseky ako napr. Kysak - Prešov, Zvolen - B.Bystrica, Nitra - Lužianky (nie aby sa v Lužiankach spájal a odpájali nezmyselne vlaky....atď.
Jednoducho povedané dať do poriadku našu železničnú sieť a potom sa uvidí. Nezabudni, že dať do poriadku čo sa zanedbávalo 30 rokov, by trvalo aspoň optimistických 15 rokov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881409/
Tak zial nemas ani predstavu o tom co sa tam deje. Ked zavreli hranice kvoli pandémii na H/RO hraniciach boli 10 hodinove cakacie doby.
Vcera ÖBB zacali jednat s MAVom a CFR na obnoveni koridorove vlakovej dopravy v novom style, tj koridorove vlaky medzi RO a A - pristupne len v oznacenych staniciach CFR a vo Viedni. ( zatial nie na uzemi Madarska). V lehatkovych vagonoch obmedzili pocet cestujucich na 4/kupe. Zatial vlaky budu jazdit 2x do tyzdna v oboch smeroch. Este sa caka na vyjadrenie zdravotnikov. Rakusko potrebuje cca 10-30 tisic zdravotnych sestier a polnohospodarskych robotnikov z Rumunska, ktori doteraz pracovali v Rakusku na 2-3 tyzdnove turnusy. A tento pocet bude vyrazne stupat v buducnosti. (Nemci madzicasom organizovali letecky most - je len zaujimave, ze pre tych ludi akosi neplatia obmedzenia platne pre ostatnych cestovatelov - ako karanteny, otesty na Covid, povinny odstup 1,5-2 m atd).
Vcera ÖBB zacali jednat s MAVom a CFR na obnoveni koridorove vlakovej dopravy v novom style, tj koridorove vlaky medzi RO a A - pristupne len v oznacenych staniciach CFR a vo Viedni. ( zatial nie na uzemi Madarska). V lehatkovych vagonoch obmedzili pocet cestujucich na 4/kupe. Zatial vlaky budu jazdit 2x do tyzdna v oboch smeroch. Este sa caka na vyjadrenie zdravotnikov. Rakusko potrebuje cca 10-30 tisic zdravotnych sestier a polnohospodarskych robotnikov z Rumunska, ktori doteraz pracovali v Rakusku na 2-3 tyzdnove turnusy. A tento pocet bude vyrazne stupat v buducnosti. (Nemci madzicasom organizovali letecky most - je len zaujimave, ze pre tych ludi akosi neplatia obmedzenia platne pre ostatnych cestovatelov - ako karanteny, otesty na Covid, povinny odstup 1,5-2 m atd).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881364/
Veľmi pekné video, aj keď na smutnú tému. Red Star Train Graveyard
https://youtu.be/ZqZ4zO0jem4
https://youtu.be/ZqZ4zO0jem4
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881345/
V Maďarsku je dosť vysoký príplatok keď nemáte lístok, v júli 2018 to bolo až 2600 forintov (viac než 7 eur).
https://www.xe.com/de/currencyconverter/convert/?Amount=2600&From=HUF&To=EUR
https://www.xe.com/de/currencyconverter/convert/?Amount=2600&From=HUF&To=EUR
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881061/
Medzi Budapešťou a mestom Cluj-Napoca môže vzniknúť vysokorýchlostná železnica:
https://24.hu/kozelet/2020/01/29/gyorsvasut-budapest-kolozsvar/
https://24.hu/kozelet/2020/01/29/gyorsvasut-budapest-kolozsvar/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/877292/
Vlakom po Maďarsku: https://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=2101
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876980/
JŘ MÁV 2019/2020
https://www.mavcsoport.hu/mav-start/belfoldi-utazas/2019-2020-evi-belfoldi-kozforgalmu-menetrend-vonalankenti-bontasban
https://www.mavcsoport.hu/mav-start/belfoldi-utazas/2019-2020-evi-belfoldi-kozforgalmu-menetrend-vonalankenti-bontasban
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874405/
Poslední dobou je Maďarsko pro Jihokorejce nebezpečná zem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/871016/
*Nehoda medzinárodného rýchlika v Maďarsku: Po zrážke s autom zomreli traja ľudia*
Tri obete si vyžiadala v stredu večer pri severomaďarskej obci Kismaros zrážka vlaku EC Báthory s osobným autom. Vozidlo vošlo na chránené železničné priecestie napriek červenej svetelnej signalizácii.
https://www.tvnoviny.sk/zahranicne/1974757_nehoda-medzinarodneho-rychlika-v-madarsku-po-zrazke-s-autom-zomreli-traja-ludia
Tri obete si vyžiadala v stredu večer pri severomaďarskej obci Kismaros zrážka vlaku EC Báthory s osobným autom. Vozidlo vošlo na chránené železničné priecestie napriek červenej svetelnej signalizácii.
https://www.tvnoviny.sk/zahranicne/1974757_nehoda-medzinarodneho-rychlika-v-madarsku-po-zrazke-s-autom-zomreli-traja-ludia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/871015/
kedy bude spojenie z Fiľakova do Budapešti?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870990/
Na základe oznámenia výluk od MÁV zrt. Vám oznamujeme, že odo dňa 06.07.2019 od 0:30 h do 08.07.2019 do 04.00 h sa budú konať nepretržité výluky na trati Budapešť – Štúrovo (čo má za následok veľké obmedzenie pre nákladnú dopravu) a to nasledovných úsekoch:
- Rákospalota-Újpest – Rákosrendezo a v stanici Rákospalota-Újpest koľají č. 4 – 8 z dôvodu údržby,
- Nagymaros – Szob z dôvodu odstránenia škôd po zosuve bahna a skál v uvedenom úseku.
Z vyššie uvedeného dôvodu cez pohraničnú prechodovú stanicu Štúrovo je pre pravidelnú tranzitnú nákladnú dopravu spracované opatrenie a to nasledovne:
- Vlak 45 502 v dňoch 06. a 07. 07 2019 cez PPS Štúrovo,
- Vlak 45 503 v dňoch 06. a 07. 07 2019 cez PPS Štúrovo,
- Vlak 40 738 dňa 06.07.2019 cez PPS Štúrovo,
Pravidelné tranzitné vlaky nákladnej dopravy na výstup na sieť MÁV zrt. namiesto PPS Štúrovo cez PPS Komárno:
- Vlak 40 725 dňa 07.07.2019 dopravte cez PPS Komárno ako vlak 48 283,
- Vlak 46 841 v dňoch 06. a 07.07.2019 dopravte cez PPS Komárno ako vlak 48 281,
- Vlak 48 237 v dňoch 05.,06. a 07.07.2019 dopravte cez PPS Komárno ako vlak 47 887,
- Vlak 48 239 v dňoch 05.,06. a 07.07.2019 dopravte cez PPS Komárno ako vlak 47 889,
Pravidelné tranzitné vlaky nákladnej dopravy na vstup zo siete MÁV zrt. namiesto PPS Štúrovo cez PPS Komárno:
- Vlak 40740 dňa 05.07.2019 vstúpi cez PPS Komárno ako vlak 48 282,
- Vlak 46 840 v dňoch 06. a 07.07.2019 vstúpi cez PPS Komárno ako vlak 48 280,
- Vlak 48 236 v dňoch 06. a 07.07.2019 vstúpi cez PPS Komárno ako vlak 47 886,
- Vlak 46 238 v dňoch 06. a 07.07.2019 vstúpi cez PPS Komárno ako vlak 47 888.
Ostatné vlaky nákladnej dopravy, ktoré sú pravidelne končiace/východiskové v ŽST Štúrovo (okrem relačných vlakov) a vystupujú/vstupujú na/zo siete MÁV ako vlaky mimoriadne (AD HOC) vo vyššie uvedených dňoch realizujte odklonom cez PPS Komárno/Komárom.
- Rákospalota-Újpest – Rákosrendezo a v stanici Rákospalota-Újpest koľají č. 4 – 8 z dôvodu údržby,
- Nagymaros – Szob z dôvodu odstránenia škôd po zosuve bahna a skál v uvedenom úseku.
Z vyššie uvedeného dôvodu cez pohraničnú prechodovú stanicu Štúrovo je pre pravidelnú tranzitnú nákladnú dopravu spracované opatrenie a to nasledovne:
- Vlak 45 502 v dňoch 06. a 07. 07 2019 cez PPS Štúrovo,
- Vlak 45 503 v dňoch 06. a 07. 07 2019 cez PPS Štúrovo,
- Vlak 40 738 dňa 06.07.2019 cez PPS Štúrovo,
Pravidelné tranzitné vlaky nákladnej dopravy na výstup na sieť MÁV zrt. namiesto PPS Štúrovo cez PPS Komárno:
- Vlak 40 725 dňa 07.07.2019 dopravte cez PPS Komárno ako vlak 48 283,
- Vlak 46 841 v dňoch 06. a 07.07.2019 dopravte cez PPS Komárno ako vlak 48 281,
- Vlak 48 237 v dňoch 05.,06. a 07.07.2019 dopravte cez PPS Komárno ako vlak 47 887,
- Vlak 48 239 v dňoch 05.,06. a 07.07.2019 dopravte cez PPS Komárno ako vlak 47 889,
Pravidelné tranzitné vlaky nákladnej dopravy na vstup zo siete MÁV zrt. namiesto PPS Štúrovo cez PPS Komárno:
- Vlak 40740 dňa 05.07.2019 vstúpi cez PPS Komárno ako vlak 48 282,
- Vlak 46 840 v dňoch 06. a 07.07.2019 vstúpi cez PPS Komárno ako vlak 48 280,
- Vlak 48 236 v dňoch 06. a 07.07.2019 vstúpi cez PPS Komárno ako vlak 47 886,
- Vlak 46 238 v dňoch 06. a 07.07.2019 vstúpi cez PPS Komárno ako vlak 47 888.
Ostatné vlaky nákladnej dopravy, ktoré sú pravidelne končiace/východiskové v ŽST Štúrovo (okrem relačných vlakov) a vystupujú/vstupujú na/zo siete MÁV ako vlaky mimoriadne (AD HOC) vo vyššie uvedených dňoch realizujte odklonom cez PPS Komárno/Komárom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/868784/
Prosim niekoho znaleho madrskeho jazyka ci by vedel na MAV vycitat kedy by asi mohli zacat s predpredajom lozok na sezonne vlaky. Minuly rok o takom case uz boli aj vypredane. Dakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866535/
