Maďarsko - MÁV
Sem môžete písať príspevky týkajúce sa MÁV. Na maďarských tratiach ešte stále vidno v službe stroje, aké sme poznali zo ŽSR, alebo z ČSD, napr: Sergej - M62. Stretneme však aj nové rušne 1047 - Taurus a postupne pribúdajú ďalšie.
Pačia sa vám nové jednotky Desiro?
Aký je váš názor na maďarské rušne? Môžeme porovnať MÁV a ZSCS, ZSSK.
Užitočné odkazy:
MÁV - Maďarské železnice

Ešte dodám, že pri kúpe lístka cez internet ( https://www.mavcsoport.hu/ ) poskytujú maďarské železnice 10-percentnú zľavu..zverejnené ceny z času 10:33 sú bez akýchkoľvek zliav.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/864926/
Malé porovnanie cien...
Obyčajné cestovné v 2. triede vo vnútroštátnej preprave podľa tarifných vzdialeností:
Majú pásma po 5 km, napr. 100 km úsek vyjde na 1860 forintov ( https://1url.cz/VMa2Z ) , 200 km úsek 3410 forintov ( https://1url.cz/aMa2U ) , 300 km úsek 4660 forintov ( https://1url.cz/KMa20 ) , 400 km úsek 5590 forintov ( https://1url.cz/gMa2X ) , 500 km úsek 6210 forintov ( https://1url.cz/QMa2O ).
Celý cenník tu: https://1url.cz/kMa2d
Poznámka: Linky v zátvorkách sú prepočty na eurá.
Na Slovensku je to vo vnútroštátnej preprave takto (2. trieda):
100 km úsek: 5,25 EUR ( https://1url.cz/6Ma28 )
200 km úsek: 9,26 EUR ( https://1url.cz/AMa2x )
300 km úsek: 13,26 EUR ( https://1url.cz/OMa2A )
400 km úsek: 17,06 EUR ( https://1url.cz/0Ma2m )
500 km úsek: 20,86 EUR ( https://1url.cz/AMa27 )
Poznámka: Linky v zátvorkách sú prepočty na forinty.
Obyčajné cestovné v 2. triede vo vnútroštátnej preprave podľa tarifných vzdialeností:
Majú pásma po 5 km, napr. 100 km úsek vyjde na 1860 forintov ( https://1url.cz/VMa2Z ) , 200 km úsek 3410 forintov ( https://1url.cz/aMa2U ) , 300 km úsek 4660 forintov ( https://1url.cz/KMa20 ) , 400 km úsek 5590 forintov ( https://1url.cz/gMa2X ) , 500 km úsek 6210 forintov ( https://1url.cz/QMa2O ).
Celý cenník tu: https://1url.cz/kMa2d
Poznámka: Linky v zátvorkách sú prepočty na eurá.
Na Slovensku je to vo vnútroštátnej preprave takto (2. trieda):
100 km úsek: 5,25 EUR ( https://1url.cz/6Ma28 )
200 km úsek: 9,26 EUR ( https://1url.cz/AMa2x )
300 km úsek: 13,26 EUR ( https://1url.cz/OMa2A )
400 km úsek: 17,06 EUR ( https://1url.cz/0Ma2m )
500 km úsek: 20,86 EUR ( https://1url.cz/AMa27 )
Poznámka: Linky v zátvorkách sú prepočty na forinty.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/864924/
Vo Svajcu vsak zacali elektrifikovat o 30-40 rokov skorej ako inde, aj dovody boli jasne. uhlie nemali, vodu vsak ano, a preto zacali hromadne stavat vodne elektrarne a zufalo predavat parne masiny (okolo 1920!!).
Inde situacia bola uplne ina, preto ani elektrifikacia nenapradovala potrebnym tempom, a co sa nahodou urobilo prisla druha svetova vojna a zariadenia boli skonfiskovane. .
Inde situacia bola uplne ina, preto ani elektrifikacia nenapradovala potrebnym tempom, a co sa nahodou urobilo prisla druha svetova vojna a zariadenia boli skonfiskovane. .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/864501/
A načo styk sústav na Šomošku?? Maďari používajú 25kV/50Hz a pokiaľ viem tak južný ťah za Zvolenom má mať tak isto, styk sústav plánujú tuším pred Haniskou. Otázne je len kedy začnú s elektrifikáciou, lebo zatiaľ sa (už 30 rokov) peniaze míňajú len na štúdie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/864492/
Len stručný obsah: Dokument pojednáva o rekonštrukcii a elektrifikácii trate Szerencs-Sátoraljaujhely
- vybudujú sa 55 cm hrany, zabzar, osadené budú ''plechové huby'' c Sároralaúlhely aj napájacia jednotka na predkurovanie vlakov
Imho by sa mohli dohodnúť so ZSSK/ZSR a potiahnuť dtáty po čiaru, kde by bol styk sústav 25k str /3k js (ale to by som asi veľa chcel)
- vybudujú sa 55 cm hrany, zabzar, osadené budú ''plechové huby'' c Sároralaúlhely aj napájacia jednotka na predkurovanie vlakov
Imho by sa mohli dohodnúť so ZSSK/ZSR a potiahnuť dtáty po čiaru, kde by bol styk sústav 25k str /3k js (ale to by som asi veľa chcel)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/864489/
Elektrifikácia železníc v Maďarsku:
http://m.origo.hu/gazdasag/20190307-felporog-a-hazai-vasutfejlesztes-villamositjak-az-egyik-legszebb-vonalat.html (preloží Google Translate)
Vo Švajčiarsku sú elektrifikované všetky železničné trate, na Slovensku je to zhruba 43 percent.
http://m.origo.hu/gazdasag/20190307-felporog-a-hazai-vasutfejlesztes-villamositjak-az-egyik-legszebb-vonalat.html (preloží Google Translate)
Vo Švajčiarsku sú elektrifikované všetky železničné trate, na Slovensku je to zhruba 43 percent.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/864473/
Trochu si poplietol datum.
Uzavierka bude cca do 5. decembra. Od 12.maja bude ukoncena prva etapa a dojde k zmene vo vyluke, detaily este nie su zname.
Vid :
https://www.mavcsoport.hu/mav-start/belfoldi-utazas/budapest-hatvan-vaganyzari-informaciok
Uzavierka bude cca do 5. decembra. Od 12.maja bude ukoncena prva etapa a dojde k zmene vo vyluke, detaily este nie su zname.
Vid :
https://www.mavcsoport.hu/mav-start/belfoldi-utazas/budapest-hatvan-vaganyzari-informaciok
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/862719/
4.2. začala na významnej maďarskej žel.trati z Budapešti do Hatvanu nepretržitá výluka
Medzi žst.Pécel a Aszód budú všetky vlaky nahradené busmi,vlaky InterCity budú nahradené busmi už z Budapešti
Podľa informácii správcu infraštruktúry by výluka v spomínanom úseku mala trvať do 12.5.
Medzi žst.Pécel a Aszód budú všetky vlaky nahradené busmi,vlaky InterCity budú nahradené busmi už z Budapešti
Podľa informácii správcu infraštruktúry by výluka v spomínanom úseku mala trvať do 12.5.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/862709/
Lukas , uz som sa davnejsie na to pytal aj ja a odpoved bola , ze nie. Ale da sa to za celkom dobre peniaze obehat InterRail listkom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/850675/
Dobry den,prosim Vas,existuje nejaka letni nebo casove omezena(tyden)jizdenka pro dospele v madarsku?Dekuji
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/850668/
vedel by mi niekto poradit ci aj Madari maju nieco take ako sledovanie obehov ci uz loko alebo suprav? stryko google nevie co chcem od neho .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846289/
UFO
Pozri sa, do Ciny cely svet nosil know how na lopate, ci v kontajneroch ( my sme boli medzi poslednymi), a teraz sa cuduju, ze im sa dari to aj realizovat a doma len placu, ze nic neide. A Cinania vedeli vzdy stavat zeleznice ( vid USA alebo Afriku).
Pozri sa, do Ciny cely svet nosil know how na lopate, ci v kontajneroch ( my sme boli medzi poslednymi), a teraz sa cuduju, ze im sa dari to aj realizovat a doma len placu, ze nic neide. A Cinania vedeli vzdy stavat zeleznice ( vid USA alebo Afriku).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/836707/
Títo sú skutoční inžinieri, zahojení dávno, držia akcie renomovaných firiem, a svet majú hlboko v.
Nemôže Mindop SR alebo ŽSR vypísať tender na VRT Bratislava - Nitra - Zvolen - Košice ???
Nemôže Mindop SR alebo ŽSR vypísať tender na VRT Bratislava - Nitra - Zvolen - Košice ???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/836696/