Francúzsko - SNCF

Hustá železničná sieť pre štandardné vlaky, slušná úroveň vlakov od osobných cez diaľkové nočné vlaky až po vysokorýchlostné Talgo a TGV s ich špeciálnymi traťami - to je vizitka Société Nationale des Chemins de fer Français.
Snáď jediným negatívom je extrémny nacionalizmus Francúzov vo veku cca nad 40 rokov, ktorý sa prejavuje neochotou komunikácie v inom, ako ich rodnom jazyku. Je to zreteľné aj na železnici. Preto doporučujem pred cestou do tejto krajiny zohnať si potrebné informácie na webe a od priateľov ešte pred cestou.

SNCF - prevádzkovateľ vlakov
RFF - Réseau Ferré de France - prevádzkovateľ tratí
mapa siete SNCF
TGV

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: Francúzsko - SNCF

Cmelak: Niečo konkrétnejšie k tomu výskumu by nebolo? Stačil by aj odkaz na zdroj.

12.6.2007 23:16

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/174610/

RE: Francúzsko - SNCF

Prave dnes zverejnili vyzkum podla toho najvacsi narast v nakladnej doprave v Nemecku bude v zeleznicnej (ocakava sa az 18% v nasl. 5 rokoch) a zeleznice jasne vedu uz dnes v preprave tovaru.

12.6.2007 23:11

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/174609/

RE: Francúzsko - SNCF

"Bol by si prekvapený, akí sú Nemci odporcovia cestnej prepravy. Všetko tlačia na koľaje, myslím, že to majú aj nejaký zákon."

To bude asi zámena s bývalou NDR, kde skutočne existovalo nariadenie prikazujúce voziť všetok tovar nad určitú vzdialenosť po železnici. Momentálne vyzerá údajné tlačenie všetkého na koľaje v Nemecku asi tak, že po železnici sa odvezie vskutku astronomických cca 15% z celkovej nákladnej dopravy (pre porovnanie - na Slovensku je to cca 30% a vo Francúzsku podobne ako v Nemecku zhruba 15%)...

12.6.2007 21:30

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/174577/

RE: Francúzsko - SNCF

CFR: Bol by si prekvapený, akí sú Nemci odporcovia cestnej prepravy. Všetko tlačia na koľaje, myslím, že to majú aj nejaký zákon. Mám to z prvej ruky.
Aj ja som viac "zamilovaný" do TGV, ale fakty o DB mám priamo od zamestnancov nemeckých dráh pracujúcich pre UIC.

12.6.2007 21:08

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/174563/

RE: LGV SNCF vs. NBS DB

"Francuzi nesu taki zadubeni gumokolesari jak Nemci" - iny kraj - iny mrav
"900 km. Kolko podobna vzdialenost trva DB po tych ich starych tratiach a kuskoch LGV medzi par vyvolenymi mestami" - ked zacali SNCF v r. 1981 a DB 1991, tak ten rozdiel je logicky.
DB zacali naozaj divnym sposobom umiestnenia trati (Wurzburg - Hannover, Stuttgart - Munchen). Ze im to trvalo so zapojenim hl. mesta je vsak pochopitelne, nakolko lezi na "husenkovej drahe" Frankfurt/M. - Köln.

12.6.2007 11:27

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/174396/

RE: Francúzsko - SNCF

Chris:
Pardon, sekol som sa... Paris-Marseilles 750 km, 3 h

11.6.2007 21:25

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/174278/

RE: Francúzsko - SNCF

CFR42-0302-2,

bolo by dobre v diskusii pouzivat overene fakty - casy, vzdialenosti a pod. (v EU este ziaden vlak nema priemer 300km/h)

11.6.2007 20:59

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/174257/

RE: Francúzsko - SNCF

jozin: No to je pekne, TGV ma vsak kvalitne pripoje na Corail, Transilien alebo TER (V regionoch) ale aj inu hromadnu dopravu. Parkoviska pred stanicami su, ale Francuzi nesu taki zadubeni gumokolesari jak Nemci. Nezabudajme ze trat z Pariza do Marseilles prejde TGV za 3 hodiny a je to vzdialenost vyse 900 km. Kolko podobna vzdialenost trva DB po tych ich starych tratiach a kuskoch LGV medzi par vyvolenymi mestami?

VIVE LA FRANCE! VIVE TGV!

11.6.2007 19:48

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/174229/

RE: Francúzsko - SNCF

Chlapci, boli by ste prekvapení, akou modernizáciou prešli jednotky ICE 1 a 2. V ničom nezaostávajú za tými najnovšími. Ak pravidelne sledujete Bahn TV, viete o čom hovorím. Sám Hartmut Mehdorn (tak nejako sa volá), šéf predstavenstva DB, včera povedal, že DB majú síce o trochu pomalšie vlaky, ale DB ide o luxus, ktorý v ich vlakoch nájdete a tiež o to, že budujú lepšie služby cestujúcim, ako je napríklad pohodlný a rýchly prístup k zaparkovanému autu po vystúpení z vlaku. Čo je na tom, že vlaky TGV idú o čosi rýchlejšie, keď potom sa k svojmu autu dostanete tak za hodinu?!
Zaujímavá filozofia...

11.6.2007 15:45

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/174120/

RE: Francúzsko - SNCF

CFR:
Viezol som sa vsetkymi typmi TGV v EU (okrem POS) takze trvam na predchadzajucom stanovisku ...

11.6.2007 12:43

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/174035/

RE: Francúzsko - SNCF

Addams: No nehnevaj sa, mi nehovor ze TGV Duplex, POS a Réseau modernisé niesu na rovnakej alebo lepsj urovni nez ICE1,2. Vies, ak cestujes TGV Sud-Est alebo Atlantique tak je to logicke ked boli v prevadzke o nejakych par rockov skor ako ICE.

10.6.2007 18:28

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/173824/

RE: Francúzsko - SNCF

otvorili novú trať TGV : http://dnes.atlas.sk/zo-sveta/99381/vo-francuzsku-otvorili-novu-trasu-rychlovlaku

9.6.2007 19:57

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/173569/

RE: Francúzsko - SNCF

CFR:
Ani stare ICE 1 to nemali - neviem, co si tym konkretne myslel, ale ICE 1 pred rekonstrukciou, ktore sa robia cca posledne 2 - 3 roky mali audiosystem, video a aj prijatelny priestor pre nohy

, co o TGV povedat nemozem

(okrem nevelkeho rozsahu vynimiek).
Presvedcit sa mozes na Wien Westbf (vlaky z/do Hamburgu)

, ak tam nebehaju uz len rekonstruovane.

1.6.2007 9:12

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/170965/

RE: Francúzsko - SNCF

Prezentace projektu V150 v Paříži

29.5.2007 20:16

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/170211/

RE: Francúzsko - SNCF

Addams: Ani stare ICE 1 to nemali... A ked porovnavame ICE3 a najnovsie TGV POS - tak TGV POS s interierom Lacroix mi pride omnoho krajsi a premakanejsi ako tazkopadne ICE3, nic z toho ze ma kozenne sadacky, to je nepodstatne. Sedadla z ICE3 ma SNCF vo vlakoch Corail Teoz co je akoby nase InterCity

4.5.2007 12:07

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/162609/

RE: skromnejšia výbava TGV

CFR:
V porovnaní s rýchlovlakom ICE je výbava TGV skromnejšia - Ak sa to posudzuje podla vybavenia z pohladu cestujuceho, tak to musim potvrdit - audio system nikde, video len v TGV AVE S-100, S-101 a KTX, priestor na nohy pred vacsinou sedadiel nikde, vankusiky na sedadlach v 2. triede nikde, ...