Zrušené stanice, zastávky a iné dopravne [ARCHIV]
Veľmi zaujíma minulosť naších železničných tratí, hlavne z hľadiska ich niekdajšej priepustnosti, k čomu jednoznačne patrí zoznam zrušeních dopravných bodov. Prikladám stručný zoznam zrušených dopravní, bol by som rád, keby ste ho vedeli doplniť...
140 - Hr. Hrádok, Hl. Branč, Hl.Kamanová, Hl.Krušovce, Hl.Koš
141 - Výh Slaný dvor, žst Slažany, žst Podhorany pri Luž., žst Dražovce, Hl.Zajačie
145 - Výh Ráztočno, Výh Pstruháry
150 - Hr. Hrádok, Hr.Horná Seč, Výh Suť
152 - žst Bíňa, žst Kam.Most nad Hr.
153 - Hr. Breziny, žst Babiná, žst Tupá, žst Vyškovce nad Ipľom
160 - Hr.Čamovce, Hl.Mýtna. Hl.Píla, Hl.Bzová
170/171 - Výh Dolný Harmanec, Hr. Dlhé, Budča, Šiance, Tnavá Hora, Upieca, Výh Stará Kremnička, Hr. Koreň, Piesok, Dubina, Grobňa, Peklo, Jelenia, Dlžiny, M.Čepčín, Slovany, Ráztoka
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
Tu je Hr. Dubina v 1994 a v pokročilom rozpade v 1998 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/310137/
vďaka...mňa zaujímalo hradlo Dubina, na ktorom pracoval do roku 1969 môj starý otec, kamarát mi poslal nejaké fotky, ktorými si nebol istýa mja rovnako, tak som ich dal sem..
ešte raz vďaka
ešte raz vďaka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/310017/
mr.lenin: Druhá fotka je správne Hr.Peklo, ale prvá na 100% nie je Piesok. Tam bola predzvesť od Kremnice na opačnej strane a od Jastrabej na násype. Viď. foto. Ale podľa mňá by to mohla byť predzvesť Hr. Dubina, ktorá sa nachádzala pri strážnom domčeku pri tunely Hrenca II.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/309993/
Prva mozno predzvest byvaleho Hr.Piesok, na duhej foto byvale Hr.Peklo (Kremnica-Krem.Bane)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/309979/
chcem sa opýtať, kde na trati 171 sú tieto dopravne??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/309974/
Kedysi na trati 143 vraj bolo Trenčianske Jastrabie stanicou, kde sa mohli križovať vlaky, no vtedy údajne nebola možnosť križovana na Mnéíchovej Lehote, pretože to bola len zastávka. Ja si ešte pamätám na to keď v Tr. Jastrabí boli 3 koľaje, no už vtedy bolo len obyčajnou zastávkou. Dnes tu nájdeme len 2 koľaje, z toho je dopravná len jedna, žiadne križovanie vlakov tu už nie je možné. Nasledujúca bývalá žel. st. smerom na Chynorany je Svinná, tuto sa možnosť križovania skončila po zemetrasení na našich železniciach za panovania Dzurindu a Prokopoviča. Vďaka zrušeniu tejto dopravne sa stal vlak 5403 nevýhodný pre školákov, pretože sa jeho časová poloha musela posunúť do skoršej doby kvôli križovaiu s 5402 (teraz na Mních. Lehote).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297866/
Má niekto neake info o dopravni Šalková-odbočka km, 23,600, bola to spojka na Banskú Bystricu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297759/
ano, Fyr je povodny nazov zastavky Ruban (premenovana r. 1948). a budova tam kedysi bola.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294239/
na trať. úseku NZ - ŠO už zostala len Nová Vieska.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294188/
Zastávka Rúbaň nemala výpravnú budovu. Mala iba zopár lavičiek, ruiny zostali dodnes.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294173/
rk_kn. :
Medzi Strekovom a Pribetou bola zastávka Rúbaň. Fýr by mal byť pôvodný (?) názov zastávky. Podľa výpravcu z Pribety už z výpravnej budovy zastávky Rúbaň nezostali ani ruiny.
Šarkan sa nachádza medzi Gbelcami a Mužlou. Výpravná budova ešte existuje.
Medzi Strekovom a Pribetou bola zastávka Rúbaň. Fýr by mal byť pôvodný (?) názov zastávky. Podľa výpravcu z Pribety už z výpravnej budovy zastávky Rúbaň nezostali ani ruiny.
Šarkan sa nachádza medzi Gbelcami a Mužlou. Výpravná budova ešte existuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294160/
Ten Fýr, to kedy bolo, také meno nepoznám. Bolo tam voľakedy Rúbaň, alebo Šarkan, ale už dosť dávno ! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294103/
... zvláštny trend. Už by som v CP ŽSR privítal aj nejakú zastávku so značkou - otvorená odo dňa vyhlásenia. Úseky, kde by sa dali zaviesť nové, prípadne obnoviť už zrušené zastávky by sa určite našli. České dráhy by nám v tomto mohli ísť príkladom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294084/
Na hlavnej trati 130 Bratislava - Sturovo su az 3 zrusene zastavky 
Prva je Fýr . Nachádza sa medzi zst. Strekov a Pribeta . Druha zrusena zastavka Kosúty je medzi zst. Galanta a Sládkovicovo. Tretia sa nachádza skoro na konci trate pred zst. Vinohrady - Bratislava dynamitka zastávka
Prva je Fýr . Nachádza sa medzi zst. Strekov a Pribeta . Druha zrusena zastavka Kosúty je medzi zst. Galanta a Sládkovicovo. Tretia sa nachádza skoro na konci trate pred zst. Vinohrady - Bratislava dynamitka zastávka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294068/
Má niekto nejaké fotografie z hradiel na trati 171 (Koreň, Piesok, Dubina, Grobňa, Peklo, ...atď.)? (keďže väčšina z nich je už zbúraná , rád by som videl, ako vyzerali).
(Príp. sa môžeme sa dohodnúť aj za odmenu. dohoda cez poštu.)
, rád by som videl, ako vyzerali).(Príp. sa môžeme sa dohodnúť aj za odmenu. dohoda cez poštu.)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/265800/
Ja si tiez pamatam na 3-kolajny Vernar, este tak okolo roku 1995 - 98.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263771/
Na fotografií z roku 1975 má žst. Vernár tri koľaje. Dve dopravné, jednu manipulačnú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263770/
tu sa vraj v minulosti pripajali postrky 
,asi 781 z Margecian na Telgat, vo Vernari, najvyssia polozna stanica CSD (normalne rozchodna). Vie niekto kolko mala kolaji? A preco sa pripajali postrky az tam,ked najvyysie miesto je len kusok odtial 
Na foto stopy po byvalom vjazdovom navestidle,to prve asi mechanicke,druhe svetelne
,asi 781 z Margecian na Telgat, vo Vernari, najvyssia polozna stanica CSD (normalne rozchodna). Vie niekto kolko mala kolaji? A preco sa pripajali postrky az tam,ked najvyysie miesto je len kusok odtial Na foto stopy po byvalom vjazdovom navestidle,to prve asi mechanicke,druhe svetelne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263731/
887, Lužany áno, Ruskov nie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237948/
Vidim ze na tejto trati bolo hradiel pozehnane.
Ma ich niekto vopbec z dokumentovane vsetky ?
Rad by som si ich pozrel.
Pripadne poslite aj na moj mail
Dakujem