Nádraží, zastávky, dopravny

Výstavba zastávky pokračuje:
- navážka do prikopy
- základy stĺpov TV
- montáž stĺpov a brán TV

Realizátor ** TSS grade Trnava**

v úseku: od 307,700 do 308,200

Tak v piatok 19.9.2025 bola zahájená výstavba novej zastávky *Martin-Fatra*, resp. po novom MT-Sever ...
Pomocou UK25 boli znesené koľajnicové polia z 2. TK (a teda jazdí sa obojsmerne iba po 1. TK ...

Žsr by mohli označiť prístup k lidecskemu nástupištu zz Záriečie aspoň od podjazdu. Dnes som tam začínal túru a nevedel som nájsť smerovnik, lebo som nevedel, že je pri odbočke na púchovske nástupište. Keď som pomocou mapy v mobile k smerovnik trafil, ziral som, že žiadne šípky k nastupistiam tam nie su. Keby som tam koncil túru a náhodou chcel ísť smer Česko, asi by som to bez mobilných map nenašiel.

Místo hluboké díry v zemi, která vznikla po loňské demolici původního kladenského vlakového nádraží z poloviny 19. století, bude stát „do roka a do dne“ zcela nová výpravní budova. Správa železnic (SŽ) do její stavby, která začala ve středu, investuje 150 milionů korun.
Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/kladno-stavba-vlakove-nadrazi-zeleznice.A250905_090407_praha-zpravy_Ichuc

7. září 2025 14:00

mas to tu priamo na tejto stranke. podla NV nasleduje Śtrba , ale s tou dlzkou medzi dedinou a zastavkou som si nie tak isty , lebo Vernar tu ma pisane 8 km v skutocnosti je to o 1 km menej a tebou spominana Bukova podla mapy cez 8.

googlim, ale ani samotné zrušenie vernára, ani nový najvyššie položený TB na normálnom rozchode som nevygooglil.

nic v zlom ale uz mi pripadas jak diskuter Adim. niesi schopny si to na dva kliky vygooglit.

Keď teda Vernár už vraj v interných dokumentoch ŽSR neexistuje, tak by som sa chcel spýtať, ktorý TB po ňom prebral rekord:
a. najvyššie položeného TB na normálnom rozchode na sieti ŽSR? Žeby Štrba-časť stanice na hlavnej trati?
b. najvzdialenejšieho TB od dediny? Žeby Buková?

Dosť očakávaš. Uvidíš až to bude hotové.

no veď práve: nástupište ,prístrešok, mobiliár. Nie je jedno či je nástupište alebo nástupište, nie je jedno či je prístrešok alebo prístrešok. Nie je jedno či je mobiliár alebo mobiliár. Už keď to robia a majú na to peniaze, tak tých pár eur za trochu lepšie materiály a tvary či za vizualizácie by nemali byť problém. Inak je to zas len tak aby sa nepovedalo...
Na tejto zastávke viac neočakávam. Iba ak tak kamery v podchode a ideálne áno, aspoň výťah. Je rok 2025 a verím, že na bezbariérovosť nezabudnú...

Nástupisko + prístrešok, čo by si chcel ? Reštauráciu, kaviareň, pohyblivé schody, kopu obchodov a velikánsky vestibul ???

Architektonické zázraky nečakaj, si na Slovensku. Ja hlavne očakávam najlacnejšiu dlažbu a ešte k tomu nekvalitne položenú...

Nejaké vizualizácie ako bude vyzerať Martin-Sever nie sú? či konečný vzhľad tej zastávky je záhada Loch-ness?

úvratím severným smerom z/do ulice Koněvova: https://mapy.com/de/turisticka?q=Fatra&source=osm&id=1067307452&ds=2&x=18.9279118&y=49.0856113&z=17

Dvě rozměrné mozaiky na stěnách vlakového nádraží v Pardubicích jsou po několika měsících obnovené. Významná funkcionalistická stavba podstupuje modernizaci. Restaurování výzdoby, složené z kamenných a skleněných kostiček, bylo její součástí. Práce dál pokračují a dělníci v pondělí sundají lešení a postaví ho v druhé části haly.
Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/velke-nastenne-mozaiky-z-50-let-na-nadrazi-v-pardubicich-jsou-zrestaurovane.A250815_193751_eko-doprava_ven

Ako funguje odjazd z Mladé Boleslavi hl.n. smer Mělník? Dlho som myslel, že melnícke vlaky nestoja na hl.n., ale vychádzajú z mesta, ale teraz ma pohľad do CP presvedčil, že VOD od Mělníka stoja aj na hl.n. .

*Nový dopravný uzol Martin – Fatra sa stáva realitou*

V Martine pribudne nová železničná zastávka, ktorá výrazne zlepší dostupnosť verejnej dopravy pre tisíce obyvateľov a návštevníkov mesta. Zastávka Martin – Fatra bude situovaná v blízkosti sídlisk Sever, Košúty a obchodných centier.

Výstavbu zabezpečí spoločnosť TSS GRADE a. s., pričom začiatok prác sa
očakáva do dvoch mesiacov.
Železnice Slovenskej republiky dnes oficiálne odovzdali stavenisko budúcej zastávky Martin– Fatra zhotoviteľovi – spoločnosti TSS GRADE a. s. Hodnota investície predstavuje viac ako 2 milióny eur. Nová zastávka vznikne v priamom susedstve podniku Fatra, v lokalite, ktorá poskytne výbornú dostupnosť pre obyvateľov Severu, Košút, častí Záturčie a Podháj, ako aj pre návštevníkov neďalekých nákupných centier.

Súčasťou projektu bude vybudovanie nových nástupíšť s prístupom cez existujúci podchod, informačný systém pre cestujúcich a technická infraštruktúra vrátane elektrickej prípojky. Odhaduje sa, že zastávku denne využije približne 1 000 cestujúcich. Začiatok stavebných prác sa predpokladá v horizonte najbližších dvoch mesiacov.

https://www.martin.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700031&id=104159

Ad KE: keď som sa v auguste vracal z tej Turne n/B cez KE na nočák, v pondelok večer som strávil na stanici 4 3/4 hodiny(18:40-23:25), z toho väčšinu času v čakárni na poschodí a bolo to úplne v pohode, až som sa sám čudoval. Keby som náhodou čakal 4 3/4 hodiny neskoro večer v TT, bál by som sa oveľa viac(ešte, že nemusím, lebo spoje do Cífera mám v pohode).

OR Trnava je spokojná, však to nie je Trnava......