Nitrianská poľná železnica

Nejake novosti ohladom NPZ

Pracujem na aktualizaci NPZzackeho webu+preklad stranky do ENG,planujem aj DE a HUN.
Dalej sa zacalo patrat "Po stopach Surianskej cukrovarskej drahy,buduci tyzden sa snad zacne patrat aj v Štatnom archive v Ivanke pri Nitre.30.aprila bude otvorena vystava na Prvej kolaji pozor v Nitre( http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2008110003 )pri prilezitosti 25.vyrocia spustenia prevadzky na NPZ s tym,ze ta Nitrianska bude oproti Bratislavskej rozdelena na detsku a normalnu(tu planujeme uviest informacie aj uzkorozchodkach v byvalej Nitrianskej zupe.Inak ak mate nejake zeleznicne predmety(modely,CP,listky a pod) a suhlasili by ste,aby boli na vystave,ozvite sa mi,dik

Ten plagat sa potom upravil ale aj tak visel iba na stanici Skanzen
Komplet fotky z piatku (21.8)
http://npz.yw.sk/Agrokomplex2009-21.8.09-Piatok/index.htm

Zajtra snad nahodim fotky zo soboty

Reportaz z STV o NPZ
http://www.youtube.com/watch?v=NKoXZRzTD0Y

Pridať dve písmenká, jeden mäkčeň a jeden dĺžeň ubrať. Premýšľam, aký je v tom hák, že to prejde pred tlačou cez korektúru... Keby fungovala cenzúra... Možno by si všimli.

Nieco malo z tochtorocneho Agrokomplexu
http://www.flickr.com/photos/mathulo/sets/72157621978752609/

Vsetky fotky su z dnesneho dna

Už sa tešíme a určite prídeme,len v tom letáku treba doplniť písmenko

Týmto by som vás chcel pozvat v dňoch 20.-23.8. do Nitry na Nitriansku poľnú železničku.

Minule som sa stretol v Nitre s Waclavom a padla rec aj na Bibianu.Nie je iste,ze bude instalovana tento rok.Vedenie Bibiany totiz chce,aby vystava bola v Nitre otvorena az buduci rok

Inak som sa ponukol,ze niecim mozem prispiet aj ja a aj s intalovanim vystavy

Ako vo svojom príspevku avizoval Mathulo93, v Bibiane sme už výstavu Na prvej koľaji Pozor! zdemontovali a exponáty sú už prevezené do Nitry. Pôvodný zámer bol výstavu v Nitre deponovať do doby, keď sa nájdu peniaze na jej inštaláciu (cca 30 000 Eur), ale keďže (nielen) Wáclavovi je ľúto niečo skrývať v sklade, rozhodol sa výstavu nejakým spôsobom vo vlastnej réžii nainštalovať. Výtvarník, s ktorým sme výstavu navrhli pre Bibianu sa rozhodol, že svoju prácu odvedie zdarma a rovnako sme pomoc sľúbili aj my modelári zo združenia Railnet z klubu KOTP. Ešte bude treba predsa len splašiť nejaké peniaze na spotrebný materiál, ale to snáď nejako Wáclav zvládne... Úmysel je predstaviť výstavu na Agrokomplexe, držme si palce, aby to vyšlo...

PS: Ak by mal niekto chuť predstaviť svoje modely (najlepšie úzkorozchodné), prípadne nejaké zaujímavé predmety, alebo fotky z poľných dráh, nech sa ozve buď mne ( kotp@railnet.sk ), alebo priamo Wáclavovi do múzea. Exponáty by sa inštalovali do zamykateľných vitrín.

Pavúk

Děkuji za vysvětlení. Je to tedy Zetka, která vznikla až vlastní stavbou v Nitře za použítí spodku z nízkostěnného nákladního vozu z Frýdlantu ? Možná by bylo lepší se při stavbě služebního vozu inspirovat tou zachovalou skříní z původního služebáku Korytničky. Ale vzhledem na pokročilé práce je na to asi už pozdě.

Jedná sa o tento http://www.npz.szm.sk/fotoalbum/vozen3.jpg
Teraz je v takomto stave ale mozno prace uz pokrocili http://www.vlaky.net/upload/online/diskusia/348714-3.jpg

Která Z-ka se bude předělávat na služebák ?

Bohovsky dobré správy, len škoda, že mi do páru vyšla akurát tá dehonestujúca.

Par dobrych sprav
Do Nitry pride Na prvej koľaji Pozor!,otvorenie okolo stred augusta.Budu pokracovat(uz mozno pokracuju) prace na prestavbe Ztka na sluzobak k trojokenakom.
Inak to ide s muzeum dolu vodou.Cez vikedndy zatvorene,cez tyzden okrem pracovnikov prazdne.Vedenie ser* na to aby prilakalo navsevnikov.A malo by to byt naopak.Muzeum ma velky potencial,aby sa zmenilo na centrum oddychu,relaxu,zabavy,vyucby a tak.Zial nie su financie ak ak su,tak sa zahadne "stratia".

ad:zmar
brigadelok vraky
http://www.holdys.pl/tomi/index.php?desc=on&par=tx207
http://www.holdys.pl/tomi/index.php?desc=on&par=tx242
Bezprízorne asi nie su ale buducnost tam tiež nemajú.

A ešče...

Odôvodnenosť trúfalosti umiestnenia týchto obrázkov je objasnená v rubrike Všeobecná diskusia - Úzkorozchodné trate.

Tyhle mašiny jsou daleko těžší než Brigadelok. Jsou tam dva čtyřkoláky Hanomag ze dvacátých let a jeden tříkolák nejspíš od stejného výrobce. Ale hlavně mají rozchod 750 mm.

Kdybych někde narazil na bezprizorní Brigadelok nebo RIIIc, udělal bych všechno pro to, aby přišla k nám .

Čo to bolo za mašiny? Nezaujíma ma výrobca, skor typ, počet hnaných náprav. Zopár brigád-lokov je v brazílii, ale v okolitých štátoch asi nie.

Pár vraků německých mašinek 750 mm jsme potkali loni na podzim v Chile mezi pozůstatky nejvýše položené úzkorozchodky na světě. Jsou to silné mašiny a na Slovensku by se mi líbily. Dokonce by se dost jistě daly koupit za cenu šrotu. Ale cena dopravy by byla mnohonásobně vyšší, protože se musejí nejdřív dostat z Altiplana dolů k oceánu a pak ještě přes půl světa.

Kamarád mne láká, abych s ním jel na třtinové dráhy na Fidži. Ale já si to asi nechám ujít. Německé mašinky ho nezajímají. Taková Baldwinka nebo Alcoun, to je jiné kafe.