Stavba parných lokomotív ČSD
Toto téma jsem si dovolil založit protože na českém a Slovenském trhu chybí značné množství parních lokomotiv které u nás jezdily. Proto jsem toto téma založil aby si zde modeláři mohli ukazovat své výtvory,dávat méně zkušeným rady atd... . 
Tím si jistý nejsem. U nás jezdily desítky typů nepřeznačených lokomotiv do roku 1920. Také za 2.války zde projíždělo mnoho zapomenutých mašin. A některé tu byly i po květnu 1945 tudíž ČSD. Od některých loko mám i fotky na našem území, případně záznam strojvůdce, který na ní jel. Například řada 99.1001 na dráze do Nové Bystřice. Původní řada P.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/863803/
Ahojte priatelia.Pozerám že tu je nie veľká frekvencia dotazov ale skúsim. Vie mi niekto poradiť? má niekto výkres alebo dokumentáciu k stavbe lokomotívy 464 v mierke ktorá by mohla biť použitá na rozchode 45 LGB. Ďakujem peter
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/848152/
Igi: Tak rychlo az zas tak nejdem. Myslim, ze tromfnem stokra, ktoreho som staval 3 roky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/778611/
Blekk: Ideš s Rišom tak rýchlo, že vás nemám šancu dobehnúť. 
Ale teším sa, ako sa ti darí. 
Ale teším sa, ako sa ti darí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/778607/
Aby sa tu na fore neriesila stale len burza, kde to tocia dookola rovnaki styria diskutujuci, tak pridavam aktualne foto z prac na tendri 923.0 k Mikadu. Teraz bude cakat na dokoncenie masiny a pojde do laku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/778605/
MAN_TGX - kvalitný výkres ? Čo to je ? Továrenský výkres 1 : 10 originálu, zmenšený 1 : 87 alebo stavebný plán modelu. Ono v modele sa to musí inak ako v reále, najmä behúňové podvozky. Pokiaľ viem, tak jedine v knihe Železniční modelářství II. (NADAS 1961) je popis vč. foto stavby 556.0
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761616/
Igi: Ďakujem, knihu som objednal. Ide o stavbu modelu 556.0 (1:87) a fascinoval ma počin P. Gülicha s pojazdom 477.0. Len nemám dostatočné podklady práve k rámu 556.0. Používaniu pojazdov z Br xy nefandím, jediné čo bude použité z fabriky bude motor, prevodovka a dvojkolia (asi s nábojmi vyrobenými na zakázku).
Ešte raz ďakujem za info
Ešte raz ďakujem za info
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761205/
MAN_TGX: PARNÍ LOKOMOTIVY ŘADY 556.0 (galéria SVĚTA ŽELEZNICE), aj keď výkres je tam len jeden a neviem, či pre tvoje potreby dostačujúci.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761200/
Vedel by mi prosím Vás niekto poradiť, kde by som sa mohol dostať ku kvalitným podkladom lokomotívy radu 556.0? Hlavne detailné výkresy rámu, tvar predného behúňa a je toho viac. Ku knihe od M. Kratochvíla sa už nedostanem (vraj). Info správa Ďakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761167/
Asi som to zle naformuloval. Kto to vie vyrobiť?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/740136/
Komíny k loko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/740135/
NNN-Ďakujem vám! Poslal list.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738535/
Qwertur - chce to poriadne výkresy, nie kadejaké čarbance z webov alebo časopisov. Takže začať v MDC, prípadne vo Vrútkach, kde by mohli mať kópie fabrických výkresov, pripadne skúsiť Lužnu u Rakovníku, kde je depozitára múzeum ČD s muzeálným Mikádom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738478/
Dobrý deň!
Chcem stavať veľkú lokomotívu. Mierka 1: 6-8. To si vyžaduje, aby výkresy. Mám záujem o sériu 386 a 387. Kde ich nájsť?
Chcem stavať veľkú lokomotívu. Mierka 1: 6-8. To si vyžaduje, aby výkresy. Mám záujem o sériu 386 a 387. Kde ich nájsť?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738382/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737856/
Ahoj. Vie mi niekto poradiť, ako rozobrať lokomotívu 365.4 od Roco v H0 ? Akosi sa mi to nedarí a potrebujem do nej vložiť dekóder, ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737467/
Sergejik - pohon sa rieši v bloku válcov za pomoci tzv. hnacej nápravy (tu prostrednej), ktorá má zalomenú nápravu pre tretiu ojnicu vnútri rámu. Tie malé tyče (výstredníkové) u tohto typu pohonu slúžia na riadenie plnenia valcov parou. To už nešlo dobastliť na hnanú nápravu, tak sa pichlo na ďalšiu spriahnutú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/736853/
Sergej take nemal 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/736753/
zas som o niečo múdrejší.....o viacvalcových mašinaách vim len toľko, že sa pohon riešil pod kotlom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/736752/
