714/730/731/735/736
Diskusia o rušňoch radu 714/730/731/735/736.
____________________
Více o řadě 735:
Lokomotivy řady 735 (ex T 466.0)
(Zbyněk)
perner
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/90755/
Ďakujem za pekné foto 731053-5, jazdil som na nej od výroby v r.1992 10 rokov v turnuse na Mn vlakoch Poprad - Plaveč. Technický stav a čisota rušňa sa vôbec nadá porovnať zo stavom v dnešnej dobe- v opatere rušňa v RD Prešov. Tento rušeň mal oproti ostatným 731 v RD Poprad dve zvláštnosti. Prvá-po vzniku ŽSR mal nad číslom odlievanú tabuľku ŽSR a na páke smeru na pulte nebola guľa, viz foto nižšie, ale menší rajčak, ako mali 754 alebo 131.Snažil som sa udržať rušeň v čistote a v pôvodnom stave z výroby, tie biele doplnky po mojom nástupcovi ju zohavili, ako aj kovral na pulte, ktorý po čase bol veľmi špinavý.Popradské 731 zasiahli aj do madzinárodnej rýchlikovej vozby vozením R Karpaty odklonom cez Poprad. Boli to SUPER FAVORITY .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/90637/
JCM: Prívesný vozeň radu 020 ... http://www.vlaky.net/servis/galeria.asp?lang=1&id=718
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/90634/
Konečne mám inetrnet 
peršing:
Nie nedá. Aj keď nejde o žiadny technický "extraproblém". Totižto, táto požiadavka bola zo strany železnice, pri konzultovaní potrebných a nepotrebných vecí, prísne zakázaná. A to z dôvodov niekdajších problémov pri dvojčlennom riadení 751, 752, 753, keď pri takýchto používaniach občas zhoreli stykače v RVH. Totiž to, vtedy si nikto neuvedomil, že tieto mašinky (736) už budú mať procesorový regulátor výkonu a teda tento regulátor bude schopný poskytovať "kvantum" možností a funkcií.
Je ale dosť pravdepodobné, že pri najbližšom "sedení" s pánmi z LOKELu, budeme požadovať v novej verzii SW aj túto možnosť.
736ky sa teraz riešia asi tým spôsobom, že stále ešte majú "detské" muchy, ktoré sa v spolupráci s rušňovodičmi a hlavne R-inštruktormi snažíme vyriešiť. Po určitých kompromisoch sa osloví LOKEL, skonzultuje s nami možné zmeny, vyvinie (sakra asi ypsilón) nový SW, ktorý nám zašle, aplikuje sa na jednom HV a po úspešnej testovacej prevádzke sa potom aplikuje na ostatných HV dannej rady.
No a také niečo chýbalo pri HV r. 773...
peršing:
Nie nedá. Aj keď nejde o žiadny technický "extraproblém". Totižto, táto požiadavka bola zo strany železnice, pri konzultovaní potrebných a nepotrebných vecí, prísne zakázaná. A to z dôvodov niekdajších problémov pri dvojčlennom riadení 751, 752, 753, keď pri takýchto používaniach občas zhoreli stykače v RVH. Totiž to, vtedy si nikto neuvedomil, že tieto mašinky (736) už budú mať procesorový regulátor výkonu a teda tento regulátor bude schopný poskytovať "kvantum" možností a funkcií.
Je ale dosť pravdepodobné, že pri najbližšom "sedení" s pánmi z LOKELu, budeme požadovať v novej verzii SW aj túto možnosť.
736ky sa teraz riešia asi tým spôsobom, že stále ešte majú "detské" muchy, ktoré sa v spolupráci s rušňovodičmi a hlavne R-inštruktormi snažíme vyriešiť. Po určitých kompromisoch sa osloví LOKEL, skonzultuje s nami možné zmeny, vyvinie (sakra asi ypsilón) nový SW, ktorý nám zašle, aplikuje sa na jednom HV a po úspešnej testovacej prevádzke sa potom aplikuje na ostatných HV dannej rady.
No a také niečo chýbalo pri HV r. 773...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/86758/
