Zvolen 2011 - 1. časť - pravidelná prevádzka

     Na vozbe bratislavských rýchlikov sa už tradične podieľali Laminátky r. 240 z depa Bratislava hlavné a brnenské Plecháče r. 242. Výnimkou bol iba rýchlik 835, ktorý bol v pracovné dni vedený Princeznou 263 (obeh 835/800). Od nového GVD je turnusové zachádzanie Princezien do Banskej Bystrice minulosťou. Okrem rýchlikov sa bratislavské Laminátky ukazovali ešte na čele Ex 531 Hron do Banskej Bystrice, do Zvolena sa vracali na závese/postrku Sv 7371 ktorý bol vedený lokomotívou 754 z rýchliku Horehronec. V letných mesiacoch sa tak dali spraviť zaujímavé zábery na tento vlak zložený s 11 vozňov a 2 HDV.

Farebne „zladená“ súprava ČD a ZSSK na rýchliku Horehronec nebola v minulom GVD ničím výnimočným.

Aj Plecháč 242 272 sa pravidelne ukazoval na rýchlikoch Bratislava – Banská Bystrica.

     Laminátky spoločnosti ZSSK z RD Nové Zámky do Zvolena zachádzali na osobných vlakoch do Banskej Bystrice, niekedy však aj na rýchlikoch Bratislava – Banská Bystrica, na záskoku svojich bratislavských "sestier".

Laminátka 240 080 ešte minulý rok pôsobila v RD Nové Zámky. Na fotke zachytená po dovezení ranného osobáku 5735.

     Ďalej sa budem venovať výkonom samotného RD (alebo ak chcete SPD) Zvolen, ktoré má vo svojom stave dieselové lokomotívy radov 750, 754, 757 motorové vozne 810,812 a jednotky 813-913 (len ZSSK), s ktorými zabezpečuje vozbu na ramenách Zvolen – Vrútky - Žilina, Zvolen – Košice, Zvolen – Margecany, Zvolen – Fiľakovo (Rimavská Sobota) a Hronská Dúbrava – Banská Štiavnica.
 
     Fotografmi najvyhľadávanejšími zvolenskými rušňami sú bez pochyby Okuliarniky – 750 a 754. V GVD 2010/2011 bolo zaturnusovaných celkom 19 strojov v TS 751- 758. Osobné vlaky do Brezna, Vrútok, Žiliny, Lučenca a Fiľakova boli v réžii TS 752, TS 754, TS 755, TS 756 a TS 758. TS 757 viezla jeden osobný vlak do Rimavskej Soboty a naspäť, často sa tu však namiesto Okuliarnika objavoval motorový vozeň 812 + 011. Vlaky vyšších kategórií pripadli TS 751 a 753.  

„300vka“ ešte ako bleskovka v čele Os 7360.

754 071, Os 7327, Sliač - Zvolen.

750 221, Os 6216 AH Lieskovec.

     Na trati 160 si Okuliarniky podelili vozbu osobných vlakov do Fiľakova a Lučenca s motorákmi 812 a 813 ktoré sa okrem tohto ramena ukazovali aj na osobných vlakoch do Červenej Skaly, Vrútok (cez Kremnicu) a Banskej Štiavnici. V tomto dvojdennom turnuse sa často striedali aj s radom 810.

Tradičný obraz na zvolenskej stanici v posledných rokoch. MJ 813 čakajúce na odchod.

     Stabilné miesto si udržali 754ky so štvordňovej TS 751 v čele 4 párov rýchlikov do Košíc: 800/801 Poľana, 930/931 Ipeľ, 932/933 Domica, 934/935 Gemeran, pričom R931 bol cez víkend nahradený rušiacim R1931, ktorý v nedeľu pokračoval až do Prešova. Okrem južného ťahu tiež zachádzali aj do Žiliny na obrate 220/1841/7327. Tieto rýchliky patria spolu s nákladnými vlakmi, vedenými bardotkami 751 a 752, k tomu najlepšiemu, čo sa dá v súčasnosti na trati 160 vyfotiť.

Rýchlik 934, ktorý skôr pripomína osobný vlak, ukrajuje posledné kilometre pred cieľom svojej cesty.

 
Ten istý vlak zachytený o pár metrov ďalej dňa 22.4.2011.

     Nemenej zaujímavá bola aj druhá „elitná“ turnusová skupina 753 ktorá s trojicou sestier – 754 053, 054 a 055 vozila prestížnejšie vlaky R 810/811 Horehronec, Ex 240/241 a zrýchlené vlaky Zvolen - Žilina. Počnúc GVD 2011/2012 tu sú zaturnusované rekonštruované Okuliarniky 757 001 a 757 002, ku ktorým začiatkom roka 2012 pribudol aj tretí kus.

     Táto TS je teda výlučne v réžii rušňov 757, aj keď Štvorky tu ešte nepovedali svoje posledne slovo a často zaskakujú za ich novšie kolegyne. Treba poznamenať že R 371/810 Horehronec v úseku Banská Bystrica - Košice ide už len vo vybrané dni. 754 054 a 754 055 boli presunuté do TS 751.

Jedna z posledných zvolenských zelených Štvoriek v čele Ex 221, Sliač

754 054 vezie vlak Ex 221, 18.5.2011

'Vašo' na začiatku svojej cesty v čele Zr 1846.

     Posledná časť článku bude venovaná zálohe na osobnej stanici. Tá bola do 1.2.2012 v réžii štátneho dopravcu ZSCS, zabezpečovaná Žehličkami r. 210, ale hlavne Kocúrmi 742 a Hektormi r. 721, pre ktorých boli staničná záloha a „myčka“ poslednými výkonmi pod hlavičkou ZSCS.

     Štafetu po nich prebrali modernizované strojer. 746, aj keď len nakrátko. Od 1.2.2012 totiž nastáva doslova znovuzrodenie Hektorov, nakoľko zálohu preberá ZSSK a v ten istý deň boli prepísané do stavu ZSSK aj lokomotívy 210 011 a 721 004, 027, 060 a 117 (len Zvolen). Hektori sa teda opäť vrátili na zvolenskú stanicu.  

721.027 čaká na ďalšiu prácu, zatiaľo čo v pozadí druhý Hektor 721.138 tlačí vozne do myčky.

V nasledujúcom dieli sa pozrieme na mimoriadnosti a nostalgické jazdy v roku 2011.

Snímky autor.