Wieluńska Kolej Dojazdowa I (PL)

V stanici Olesno Śląskie v Opolskom vojvodstve začínala od roku 1896 trať o rozchodu 750 mm do 17,6 km vzdialeného mesta Gorzów Śląski. O dva roku neskôr prebehala výstavba o ďalších 4 km do pohraničného mestečka Praszka na hranici s Ruskou ríšou. Počas 1. sv. vojny pokračovala stavba trate na sever do mesta smerom Wieluń a východným smerom pred mesto Działoszyn a tým dosiahla max. dĺžku 81,8 km. Úsek Olesno Śląskie - Praszka prešiel v medzivojnom období prestavbou na rozchod 1435 mm a následne železnica fungovala až do roku 1994, kedy bola na trati zastavená doprava a počas ďalších rokov zarastala v náletových drevinách a teraz je na väčšine trasy bývalej trati cykrochodník.

Obr. 01 - Pôvodná výpravná budova, pohľad smer Olesno Śląskie
Obr. 02 - Pôvodná vodárenske vež, pohľad zo smeru Wieluń
Obr. 03 - Parná lokomotíva Px 48 1770 ako pomník v parku miestneho múzea