350
Zdravím Vás.. a aký máte názor na tieto HDV.. mne osobne sa najviac páčia 350.001 a 002. myslím že ten nový modrý náter nie je to pravé...
____________________
Modrý nátěr už není dávno nový :-) a více o nich najdete třeba na stránce:
Řada 350 ZSSK (ES 499.0 ČSD) - "Prototypy a unikáty na kolejích" a
Lokomotivní řada 350 (ES 499.0) - "Atlas lokomotiv"
(Zbyněk)
KNIHA JÁZD: 350
Aktuálne nasadenie HDV
Aj ja si myslím, že tie nové nátery nie sú to "pravé orechové". Podľa mňa mali nechať ASPOŇ jednu gorilu v tom modro-krémovom nátere. Najlepšie 350.003. Ale čo už... A čo sa týka 350.002, tak to je možno najnespolahlivejšie HDV v parku ZSSK, aj v nedeľu skapal na R z KE do BA - meškanie 75 min. Väčšinou keď počujem o skapatom rušni na R z KE do BA je za tým 350.002. Ale inač sú gorily super, škoda, že ich nemáme viac resp. že ich nevyrobili viac, lebo teraz keď BA-KE bude na 160km/h a neskôr aj BA-Malacky (a ďalej??) by sa zišli...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/2723/
Neviem cim to je, ale na SK je vela veci inak ako v EU: vacsina rusnov ma jednotny kabat, na vozoch a lokomotivach su reklamy... ale my na SK na to mame iny nazor, samozrejme ze ten najlepsi...
Cestujucemu je to fuk, ci pride zeleny, modry,alebo cerveny rusen, hlavne nech vlak ide v cas a je cisty.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/2632/
garda:
>>>Rušeň má byť predovšetkým viditeľný, preto je dobre, keď je v strede nejaký výraznejší pás.
Špinavé, tj. zejména dieslové, lokomotivě žádný pás nepomůže. Od toho jsou tu světla (a klakson).
>>>Reklama na rušne nepatrí už z bezpečnostného hľadiska (odpútava pozornosť).
Obávám se, že pozornost odpoutávají úplně jiné věci, ne "chudák" reklama.
>>>Rozlíšenie rušňov podľa systémov je osvedčené a dobré.
Jak? V čem?
>>>Urobiť z nich jednotnú šeď alebo červeň by bolo zlé.
Slyšel jste někdy o firemním stylu?!?
>>>U nás sú na rozdiel od iných štátov 2 prúdové sústavy(aj ČD).
No a? Co je cestujícím, zákazníkům (veřejnosti) po tom?
>>>Rušeň má byť predovšetkým viditeľný, preto je dobre, keď je v strede nejaký výraznejší pás.
Špinavé, tj. zejména dieslové, lokomotivě žádný pás nepomůže. Od toho jsou tu světla (a klakson).
>>>Reklama na rušne nepatrí už z bezpečnostného hľadiska (odpútava pozornosť).
Obávám se, že pozornost odpoutávají úplně jiné věci, ne "chudák" reklama.
>>>Rozlíšenie rušňov podľa systémov je osvedčené a dobré.
Jak? V čem?
>>>Urobiť z nich jednotnú šeď alebo červeň by bolo zlé.
Slyšel jste někdy o firemním stylu?!?
>>>U nás sú na rozdiel od iných štátov 2 prúdové sústavy(aj ČD).
No a? Co je cestujícím, zákazníkům (veřejnosti) po tom?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/2614/
Od dněšního dne až do konce GVD 350ky nejezdí na R 671/670/EC 279/278.Oběch je upraven na EC 170 do Holešovic a pak 375 z Prahy. Úspora jednoho dne v TS 301 4. den je vypuštěn.Důvod nebyl zjištěn. Na vlaky 671/670/279/278 je nasazena 362 DKV Praha.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/2595/
Na http://xtrain.webpark.k je model gorily 350.009-7 v nátere, aký mala tesne pred zničením pri nehode 10.11.1989 v Nových Kopistech
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/2399/
Nie kazda reklama musi nevyhnutne odputavat pozornost. Odhliadnuc od bizarneho faktu, ze statny monopolny podnik si objednava reklamu u ineho statneho podniku, reklamny nater 151 001 pre CEZ vobec nebol zly. Posobil neprehliadnutelne no decentne, nie rusivo (ziadne neonovo-kriklave farby nateru) a vystrazny pruh v rafinovanom rieseni a la "slahajuci blesk" ostal zachovany.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/2140/
Ad Angelika:
Ja som tiez zalovil doma v kniznici a nasiel som az dva prospekty, kde je foto 001ky zo skusobneho okruhu. Jedna fotka je aj farebna. Cervena to ale NIE JE. Tu farbu nedokazem presne slovami vystihnut:
sedosivozelenkasta?
Aka je to vlastne farba?
Ja som tiez zalovil doma v kniznici a nasiel som az dva prospekty, kde je foto 001ky zo skusobneho okruhu. Jedna fotka je aj farebna. Cervena to ale NIE JE. Tu farbu nedokazem presne slovami vystihnut:
sedosivozelenkasta?
Aka je to vlastne farba?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/2060/
Rušeň má byť predovšetkým viditeľný, preto je dobre, keď je v strede nejaký výraznejší pás. Reklama na rušne nepatrí už z bezpečnostného hľadiska (odpútava pozornosť). Rozlíšenie rušňov podľa systémov je osvedčené a dobré. Urobiť z nich jednotnú šeď alebo červeň by bolo zlé. U nás sú na rozdiel od iných štátov 2 prúdové sústavy(aj ČD).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/2027/
, nesnazim sa polemizovat o vykonnostnych parametroch.
Mám 350 001 v oboch náteroch. V originálnom nátere ju mám na obrázku v anglickom propagačnom katalógu Škodovky vyfotenú ešte počas skúšok na okruhu a v bielo-modro-červenom nátere som ju vyfotil v Blave (foto je ale dosť tmavé - boli zlé svetelné podmienky).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/1998/
755
755 je odstavena v RD Vrutky. Udajne to bol po motorickej stranke des, lebo motor Pielstick bol zastaraly a islo len o politicke rozhodnutie. Ked bola na vystave v roku 1998 v Petrzke, mala nejaku poruchu a ani som sa jej nedockal ist vlastnoou silou. Jazdila len velmi kratko v okoli Vrutok, nedostala sa ani na skusobny okruh.
Jej prezyvka je majestatna: TATRANSKY OROL. Akurat, ze nikdy nevyletel zo svojho hniezda.
350 001
Ma niekto farebnu foto rusna v original povodnom natere? A foto v natere modra, biela , cervena, ako to tu niekto spominal?
Velmi rad by som sa na ne pozrel....
Kto a kedy vymyslel natery podla napatovych sustav?
Mne sa totiz paci jednotný kabat ako na OBB, DB. Ta cervena je velmi pekna a honosna. A este krajsie su potom vozidla ozdobene reklamou....
755 je odstavena v RD Vrutky. Udajne to bol po motorickej stranke des, lebo motor Pielstick bol zastaraly a islo len o politicke rozhodnutie. Ked bola na vystave v roku 1998 v Petrzke, mala nejaku poruchu a ani som sa jej nedockal ist vlastnoou silou. Jazdila len velmi kratko v okoli Vrutok, nedostala sa ani na skusobny okruh.
Jej prezyvka je majestatna: TATRANSKY OROL. Akurat, ze nikdy nevyletel zo svojho hniezda.
350 001
Ma niekto farebnu foto rusna v original povodnom natere? A foto v natere modra, biela , cervena, ako to tu niekto spominal?
Velmi rad by som sa na ne pozrel....
Kto a kedy vymyslel natery podla napatovych sustav?
Mne sa totiz paci jednotný kabat ako na OBB, DB. Ta cervena je velmi pekna a honosna. A este krajsie su potom vozidla ozdobene reklamou....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/1989/
ad Johnz: 350.005 bude mať ako posledná otočné zberače a ďalšie úpravy ako majú už vykonané ostatné 350(medzistena, st.menič...). Plus bude mať nový typ klímy (do pŕs bude vyrezaný otvor asi 20x40 cm...Fúúúúj) a možno skrutkový kompresor (v štádiu rozhodovania). Náter bude ako všetky ostatné mimo 001 a 002.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/1895/
Ako keby to nebolo jedno aky nater ma ta ktora masina. Rusen ma byt hlavne spolahlivy, hospodatrny , vhodny na dany vykon,... A pokial ide nater tak by mal vyjadrovat prislusnost k firme a nie kazdy rusen iny. Kua ved co druh rusna to iny nater. Jedina mozna odlisnost - reklama.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/1888/
