Staré cestovné poriadky
zdravím všetrkých--
potreboval by som help, ak mate niekto starsie cestovne poriadky od roku cca 1985 a vyssie, robim si zbierku a prehlad...... no neviem ci sa niekto najde ale inak vdaka za ochotu.
Podradené diskusné témy
Poslal som Ti email, mohol by si sa na to prosím Ťa pozrieť ? Ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912229/
prosím vymazať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912104/
No napríklad tu nefungujú odkazy na cestovné poriadky vôbec.
https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/000231-Konecny-navrh-cestovneho-poriadku-ZSR-pre-rok-20042005/
Keď ho aj stiahne, po otvorení napíše, že pdf sa nenašlo. Týka sa to všetkých tratí.
Viem, že toto je len návrh, ale k riadnym platným pdf sa tu nedá už z tohto ročníka dostať.
Okrem tohto sa mi nakoniec podarilo dostať ku všetkým ročníkom.
Ak by teda ktosi mal prístup k pdf v ročníku 2004/2005, budem povďačný, ak sem hodíte funkčný odkaz.
https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/000231-Konecny-navrh-cestovneho-poriadku-ZSR-pre-rok-20042005/
Keď ho aj stiahne, po otvorení napíše, že pdf sa nenašlo. Týka sa to všetkých tratí.
Viem, že toto je len návrh, ale k riadnym platným pdf sa tu nedá už z tohto ročníka dostať.
Okrem tohto sa mi nakoniec podarilo dostať ku všetkým ročníkom.
Ak by teda ktosi mal prístup k pdf v ročníku 2004/2005, budem povďačný, ak sem hodíte funkčný odkaz.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912020/
Bol by niekto ochotný mi poslať sken/foto KCP pre trať 132 ?
Konkrétne sa mi jedná o ročníky 1994/1995, 2004/2005, 2006/2007.
Tieto neviem nikde dohľadať. Ďakujem krásne.
Konkrétne sa mi jedná o ročníky 1994/1995, 2004/2005, 2006/2007.
Tieto neviem nikde dohľadať. Ďakujem krásne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/911968/
Nemáte někdo ve sbírce ročník ŽSR 1996/1997? Pokud ano, prosím ozvěte se mi do pošty. Děkuji.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/905477/
Zdravím všetkých,
nemáte niekto prosím k dispozícii uložené staršie GVD (dátové súbory s vnútroštátnymi slovenskými CP) pre program ELIS ? Boli by ste ochotní mi ich nejakým spôsobom prezdieľať/poslať ? Ďakujem.
nemáte niekto prosím k dispozícii uložené staršie GVD (dátové súbory s vnútroštátnymi slovenskými CP) pre program ELIS ? Boli by ste ochotní mi ich nejakým spôsobom prezdieľať/poslať ? Ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/905409/
Zdravim Vas všetkých. Mam na Vas VEĽKÚ PROSBU. Dal by sa zohnat knizni cestovný poriadok CFR a MAV aj starsie idealne 2010. Ale mozu byt aj nove pripadne hocijaké ine ročníky. Vopred ĎAKUJEM. :-) Inac mam v ponuke FS 2001, SŽ 2004, 2007, HŽ 2004, ČD 2009.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/892249/
Zamčan: Pokračévání: Když bylo potřeba (nebo bylo účelný) aby nějaké vlak vjíždel pravidelně na obsazenou kolej. Objednal si do sloupce 2 SJŘ ve své stanici ''o''.Pokud tam byl rozsáhlý posun a nemusel se zastavovat při vjezdu vlaku na opačným zhlaví tak si objednal do sloupce 2''čtverec'' a vjíždějící musel vjíždet se zvýšenou opatrností . Při pravidelným vjezdu na ''kusou kolej'' (do ''štutrcu'') si ojednal do sloupce 2 ''trojúhelník '' . Na tratích ,kde byla D3 , byl v SJŘ ještě sloupec 2a , kde byla uvedena vjezdová kolej vlaku. Když přišel do už vytištený nový SJŘ , tak muselo zkontrovat , zda údaje ve sloupci 2 v dané stanici jsou správné , jestli se zjistila nějáká chyba, něco chybělo (nebo tam bylo nesprávně , tak musela Správa dráhy vydat depeši , která nařizovala tu značku tam přidad nebo zrušit .Tato depeše se musela evidovat v seznamu oprav dotčenýho SJŘ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889448/
Zamčan: když byl SJŘ připravené k tisku , tak se udělal ''kartáčový obtah ''. Ten se poslal do dotčených stanic , přednosti zkontrolovali správnost údajů týkajích jejich stanice , když našli nějakou chybu tak na ni upozornili konstruktéra a požádali o její opravu. Důležitý byl sloupec 2 tabeláru (zvláštní opatření) , Hlavně si hlídali , zda mají vlaky, které mají v jejich stanicích křižovat nebo mít delší pobyt ve stanici , tzv. ''šipku'' . Ta ''šipka '' byla velmi důležitá ve stanicích s mech. vjezd. , neb nahrazovala, za snížené viditelnosti (v noci) zpravení vlaku v sousední stanici (nebo zastavení vlaku u vjezd. náv) o vjezdu max . rych.40 km /hod.Konstrukrér jejich žádosti vyhověl a tu ''šipku'' tam dal.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889446/
parmezano.......čo znamenali kartáče?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889439/
Máš pravdu , oni ty svoje trati dobře znali , když došly někdy v únoru ''kartáčový obtahy '' a nějaký přednosta přišel na to, že něco ve stanici nepasuje , tak konstruktérovi zavolal a když to šlo tak konstruktér vzal ''gumu '' a zpravil to. U nás bylo zvykem , že přednosta dal ''kartáče'' do dopravy a tam se špekulovalo jak se to bude od novýho GVD ve stanici dělat
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889408/