Vlaky vyšších kategórií
Vaše postrehy, návhry, vylepšenia, pripomienky, príhody... :)
Podradené diskusné témy
Error404: Presne tak, evidentne to smeruje k ich uplnemu zruseniu.
qwetr: Mozete sa divit akokolvek chcete, ale ten vlak vobec nebol prazdny, naozaj slusna obsadenost. Aj posledne mesiace odkedy jazdi RJ. Aj dnes.
Zo strany ZSSK absolutny nezaujem o platiaceho zakaznika.
qwetr: Mozete sa divit akokolvek chcete, ale ten vlak vobec nebol prazdny, naozaj slusna obsadenost. Aj posledne mesiace odkedy jazdi RJ. Aj dnes.
Zo strany ZSSK absolutny nezaujem o platiaceho zakaznika.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/759329/
Problem je, ze tymto ci uz Zemplin, Zahorie, alebo dalsie lokality prakticky prichadzaju o spojenie IC vlakmi. ZSSK jazdi len v nevhodnych casoch, RJ pripojny nie je.
Este aj tu jednu vec co urobili dobre (IC 501 o 7:37) rusia. Tazko sa to vnima inak ako ze vedenie ZSSK proste ten IC produkt nechce (pravdepodobne preto ze robi stratu) a ide na to salamovou metodou postupneho zhorsovania produktu a zbavovania sa cestujucich. Predpokladam zrusenie IC vlakov najneskor k zavedeniu GVD 2016.
Keby totiz naozaj chceli aby IC ZSSK prezili tak ten cestovny poriadok vyzera uplne inak.
Este aj tu jednu vec co urobili dobre (IC 501 o 7:37) rusia. Tazko sa to vnima inak ako ze vedenie ZSSK proste ten IC produkt nechce (pravdepodobne preto ze robi stratu) a ide na to salamovou metodou postupneho zhorsovania produktu a zbavovania sa cestujucich. Predpokladam zrusenie IC vlakov najneskor k zavedeniu GVD 2016.
Keby totiz naozaj chceli aby IC ZSSK prezili tak ten cestovny poriadok vyzera uplne inak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/759326/
riso_21 > Co je to vyuzivany dost dobre ? A dokedy bol vyuzivany dost dobre. Dovtedy, pokial jazdil sam alebo bol vyuzivany dost dobre aj ked prisiel RJ ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/759324/
Praveze tento vlak bol vyuzivany dost dobre. Co sa tyka uvolnenia voznov, silno pochybujem. To je taky mylny pohlad.
Ake obehy budu mat IC supravy od 15.4.? Resp. ako to chce ZSSK odjazdit? Denne 4 IC, sobotu ziadne a nedelu 4 vlaky smerom do BA? Som velmi zvedavy. Ved aj doteraz tie supravy chodili cez celu republiku prazdne, uzamknute.
Ake obehy budu mat IC supravy od 15.4.? Resp. ako to chce ZSSK odjazdit? Denne 4 IC, sobotu ziadne a nedelu 4 vlaky smerom do BA? Som velmi zvedavy. Ved aj doteraz tie supravy chodili cez celu republiku prazdne, uzamknute.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/759322/
ja to zas az tak tragicky nevidim, kedze boli statne IC v strate (na ktoru som sa musel sklada aj ja) mne ich zrusenie nevadi, aspon bude zopar dobrych vagonov a ETCS-kova opica volna na R.
- dalsia vec je ze ked ZSSK uplne "vycuva" z IC-ciek, ako sa bude spravat RJ k cestujucim a na ake "cifry" vyleti jeho cestovne.??? zjavne ZSSK neni schopne mu robit realnu konkurenciu(ten "vtak" na zachode to nezachrani).
- dalsia vec je ze ked ZSSK uplne "vycuva" z IC-ciek, ako sa bude spravat RJ k cestujucim a na ake "cifry" vyleti jeho cestovne.??? zjavne ZSSK neni schopne mu robit realnu konkurenciu(ten "vtak" na zachode to nezachrani).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/759319/
Prilepy, suhlas. Tohto konkretneho IC bude velka skoda. Akykolvek pokus o logiku ala ZSSK je zbytocny. Skoda, budem musiet ist RJ. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/759316/
Už zajtra,14.4.naposledy odíde z Košíc 1.ranný vlak InterCity ZSSK.Bohužiaľ nezmyselným krokom manažmentu ZSSK skončí tradičné rýchle spojenie východoslovenskej metropoly s hlavným mestom.Povinne miestenkový expresný vlak vystriedal viaceré názvy od typicky slovenských ako Tatran či Kriváň až po reklamný názov DPD. 
Týmto 1.vlakom IC cestoval aj bývalý prezident SR R.Schuster,známy herci z vých.Slovenska,populárny spevák J.Raž či moderátor a hlas TV Joj Michal Hudák.Budeme sledovať,ako konkurenčný súkromný dopravca Regio šrot 
alebo žltý mor 
bude bezpečne a včas prepravovať cestujúcich prvým denným spojom z východu do hlavného mesta.
Týmto 1.vlakom IC cestoval aj bývalý prezident SR R.Schuster,známy herci z vých.Slovenska,populárny spevák J.Raž či moderátor a hlas TV Joj Michal Hudák.Budeme sledovať,ako konkurenčný súkromný dopravca Regio šrot alebo žltý mor bude bezpečne a včas prepravovať cestujúcich prvým denným spojom z východu do hlavného mesta.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/759310/
Dnes na zive.sk je clanok o WIFI vo vlakoch s porovnanim, kto co ponuka. Najblizsie na trase Leopoldov - Poprad a spat vyskusam aj ja, takisto aj uroven restauracnych sluzieb.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/754001/
Prémiové služby,medzi ktoré patrí denná tlač+balená voda sa realizujú len vo vozňoch 1.triedy.Zoznam vlakov je na webe ČD. Iná situácia je vo vlakoch kategórie SC Pendolino,kde všetci cestujúci majú nárok na vodu,dennú tlač ale aj na časopisy. 
Likas.pb:možno tvoja kamarátka si vzala noviny z jedál.vozňa,ktorý je radený v EC Perner
Likas.pb:možno tvoja kamarátka si vzala noviny z jedál.vozňa,ktorý je radený v EC Perner
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/753593/
A nedostávajú náhodou aj noviny ? Kamoška išla v s Pernerom a vystupovala s bleskom a to šla v normálnej triede.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/753566/
thalys:občerstvenie v uvedených cenách dostanú cestujúci v expresoch cez Ostravu.Cez Valaššsko premávajú vlaky EC s jedál.vozňami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/753538/
Vladoca, Nieje dôležité rozumieť cestujúcim, dôležité je, že manažeri ZSSK si rozumejú s Móricom a jemu podobnými výsavačmi firemných finančných prostriedkov 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/753510/
Vladoca, Nieje dôležité rozumieť cestujúcim, dôležité je, že manažeri ZSSK si rozumejú s Móricom a jemu podobnými výsavačmi firemných finančných prostriedkov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/753509/
...vo valašských aj v ostravských ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/753507/
Vo vlakoch kategórie Expres medzi Prahou a Žilinou ponúkajú vlakušky občerstvenie z minibaru ČD.Ceny nápojov 
sú priaznivé Káva,čaj,capuccino 10Kč,horúca čokoláda 15 Kč,Coca Cola 0,5l 25 Kč,Tatranka 10 kč. Pre porovnanie,v EC vlakoch stojí čaj,horúca čokoláda v jedál.vozni spoločnosti JLV 39 Kč.
sú priaznivé Káva,čaj,capuccino 10Kč,horúca čokoláda 15 Kč,Coca Cola 0,5l 25 Kč,Tatranka 10 kč. Pre porovnanie,v EC vlakoch stojí čaj,horúca čokoláda v jedál.vozni spoločnosti JLV 39 Kč.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/753504/
Jencik: 2plus samozrejme nie su restauraky na sedenie, co keby ste prestali sirit bludy? 2plus je bud upraveny Aeer, alebo byvala prva trieda v ARpeeri (cize vozen ma aj barovu cast, ale 2plus je O BYVALU PRVA TRIEDA, NIE RESTAURACNA CAST).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748834/
Ale zssk čaka že časť obyč.cestujúcich (2tr) presadne do 2+ a časť 1 do 1+. Ale neni to tak. Vravím, dalšia chyba je zníženie počtu vozňov 2 triedy a to je odobratie Beer-u, takže 2-trieda autobus alebo kupé, ktoré je vyhradené pre matky s detmi. To fakt tam nemožu dať 1 Beer a 1 Bmpeer? Musia dať 2 Bmpeer... Alebo prečo nie rovono všetky tri. Nech nezaniká výber oddielové sedenie alebo autobus.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748832/
No ked 2+ su vraj restauraky na sedenie tiez, tak dakujem pekne 
Suhlasim, ze sa mohli rozhybat skor, aj predaj aj spolocne listky s CD bez nutnosti nosit 3-4 listky a este opeciatkovane ak spiatocne, co pri cestoani v noci bolo dost problematicke a dalsie veci.
Suhlasim, ze sa mohli rozhybat skor, aj predaj aj spolocne listky s CD bez nutnosti nosit 3-4 listky a este opeciatkovane ak spiatocne, co pri cestoani v noci bolo dost problematicke a dalsie veci.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748827/
ZSSK absolútne nezvádli situáciu.
1.) Vedeli koľko mesiacov dopredu, že príde konkurencia!
2.) Všetky tie " vymoženosti" spravili na poslednú chvíľu. Mohli mať minimálne dva mesiace náskok.
3.)Už len tie "poondiate" lístky si nemohli kúpiť v predstihu cez internet tak dovolili určitému počtu cestujúcich ktorý váhali na začiatku aby si vyskúšali RJ.
4.) Podľa mňa sa nenájde vo vedení ZSSK ani jeden schopný človek, ktorý sa rozumie problematike a potrebám cestujúcich.
5.) ...a už sa mi nechce pokračovať, lebo to nemá význam.
Len toľko.
1.) Vedeli koľko mesiacov dopredu, že príde konkurencia!
2.) Všetky tie " vymoženosti" spravili na poslednú chvíľu. Mohli mať minimálne dva mesiace náskok.
3.)Už len tie "poondiate" lístky si nemohli kúpiť v predstihu cez internet tak dovolili určitému počtu cestujúcich ktorý váhali na začiatku aby si vyskúšali RJ.
4.) Podľa mňa sa nenájde vo vedení ZSSK ani jeden schopný človek, ktorý sa rozumie problematike a potrebám cestujúcich.
5.) ...a už sa mi nechce pokračovať, lebo to nemá význam.
Len toľko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748826/
Toto je prave najvacsi problem ZSSK, namiesto nejakej snahy a motivacie cestujucich vyuzivat IC vlaky ich radsej nezavedie, zrusi alebo obmedzi, co je vzdy to najjednoduchsie riesenie. Ked sa este fakt vykaslu na pripojovost k RJ, tak ludia nebudu mat ako cestovat, alebo sa rozdelia medzi skorsi/neskorsi R, ale tie su nespolahlivejsie, preplnenejsie.