Odborné diskusie o koľajových vozidlách
Túto tému zakladám z dôvodu, že v poslednom čase sa v jednotlivých diskusiách o hnacích vozidlách často hovorí len o fotkách a akékoľvek iné otázky ostávajú úplne bez odozvy. Verím, že táto téma bude plniť svoj pravý účel a aj keď mi je jasné že u väčšiny ľudí nevzbudí veľkú pozornosť, snáď si nájde svojich pravidelných čitateľov a priepievateľov.
Podradené diskusné témy
GG-1: No, cháp ma. Tomáško je dobrý. Tomáško vždy obdaruje Maťka.
Maťko ma rád Tomáška, Tomáško v ňom vyvoláva nostalgické spomienky na Santa Clausa. Vlastne, vtedy to ešte nebol Santa Claus, vtedy si ten jedinec, ktorého nerozlučne spájajú s láskavým úsmevom, fetišistickou červenou čiapočkou a podozrením z pedofílie nadával do Dedov Mrázov a namiesto CocaColy pil vodku. Ňňňa.
Jednou rukou zaháňam hmyz a druhou pred sebou držím nejaký Tomáškov úhľadny Škodovácky návod k "obsluze stejnosměrné lokomotívy". A ako si to tak zbežne listujem, napadá ma, že už minule ma zaujal onen S207, ktorým sa má dať deaktivovať EDB a ja nikdy neviem kde je S207 vlastne zašitý.
Peršing: Očkaj očkaj očkaj.
Nastáva terminologický chaos. Čo nazývaš prístrojovou skriňou?
To, čo ja volám réleová skriňa, za medzistenou II. stanovišťa? Bo ja to nabetón volám nejako inak a teraz sa nechytám.
K tomu kľúču- len som citoval Škodovácky manuál.
Že: "V postrkové službě lokomotívy se doporučuje vyřadit funkci elektrodynamické brzdy přepínačem S207 speciálním klíčem, kteřý je ve výstroji lokomotívy".
Zhruba tak.
Ja neviem, v živote som na 163 žiadnú EDB nevyraďoval.
Maťko ma rád Tomáška, Tomáško v ňom vyvoláva nostalgické spomienky na Santa Clausa. Vlastne, vtedy to ešte nebol Santa Claus, vtedy si ten jedinec, ktorého nerozlučne spájajú s láskavým úsmevom, fetišistickou červenou čiapočkou a podozrením z pedofílie nadával do Dedov Mrázov a namiesto CocaColy pil vodku. Ňňňa.
Jednou rukou zaháňam hmyz a druhou pred sebou držím nejaký Tomáškov úhľadny Škodovácky návod k "obsluze stejnosměrné lokomotívy". A ako si to tak zbežne listujem, napadá ma, že už minule ma zaujal onen S207, ktorým sa má dať deaktivovať EDB a ja nikdy neviem kde je S207 vlastne zašitý.
Peršing: Očkaj očkaj očkaj.
Nastáva terminologický chaos. Čo nazývaš prístrojovou skriňou?
To, čo ja volám réleová skriňa, za medzistenou II. stanovišťa? Bo ja to nabetón volám nejako inak a teraz sa nechytám.
K tomu kľúču- len som citoval Škodovácky manuál.
Že: "V postrkové službě lokomotívy se doporučuje vyřadit funkci elektrodynamické brzdy přepínačem S207 speciálním klíčem, kteřý je ve výstroji lokomotívy".
Zhruba tak.
Ja neviem, v živote som na 163 žiadnú EDB nevyraďoval.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/85332/
Ad Peršing: Tfííha.
Teraz to neber ako nedostatok úcty z mojej strany, ale ono to nejako ...eee neni ono. Oveľa viac ma baví rozbíjať obehovo-fotografické fóra "odbornými otázkami" a technokratickými textami, ako sa segregovať a upratovať niekam sem.
Dešotoušizácia má predsa svoje čaro. Z času na čas si treba do šotopriateľov zľahka kopnúť. Podľa možností, na ich ihrisku. Je to predsa len, príjemné odrelaxovanie od každodenných strastí života v ultrakapitalistickom režime.
Ale aby som nebol od veci, tak dám otázku.
Takú akože nefotografickú, hej? Takú, akú by Montoyáš nevyplodil ani omylom.
Hmm...
Hmmmmmmmmmmm...
Jedna vec.
Čisto prakticky.
Kde v zadku je na rade 16x, resp. snáď aj 36x prepínač S207? Taký ten bazmek, ovládateľný "špeciálnym kľúčom" pre vyradenie EDB? Hľadal som hľadal a nenašiel.
Teda aspoň na palubnej doske ništ.
Žeby medzistena?
Ide ide mašinka... Kouří se jí z komínka...
Teraz to neber ako nedostatok úcty z mojej strany, ale ono to nejako ...eee neni ono. Oveľa viac ma baví rozbíjať obehovo-fotografické fóra "odbornými otázkami" a technokratickými textami, ako sa segregovať a upratovať niekam sem.
Dešotoušizácia má predsa svoje čaro. Z času na čas si treba do šotopriateľov zľahka kopnúť. Podľa možností, na ich ihrisku. Je to predsa len, príjemné odrelaxovanie od každodenných strastí života v ultrakapitalistickom režime.
Ale aby som nebol od veci, tak dám otázku.
Takú akože nefotografickú, hej? Takú, akú by Montoyáš nevyplodil ani omylom.
Hmm...
Hmmmmmmmmmmm...
Jedna vec.
Čisto prakticky.
Kde v zadku je na rade 16x, resp. snáď aj 36x prepínač S207? Taký ten bazmek, ovládateľný "špeciálnym kľúčom" pre vyradenie EDB? Hľadal som hľadal a nenašiel.
Teda aspoň na palubnej doske ništ.
Žeby medzistena?
Ide ide mašinka... Kouří se jí z komínka...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/85305/
Ten tajomný kľúčik je aj na 36X presne na tej relátkovo dôležitej skrinke,udrie do očí hneď ako otvoríš dvere II.st vľavo.Tajomný je iba tým že to je obyčajná malá prepínač FABka ktorá prepnutím(vypnutím)privedie do CRČ signál BL a milá EDB akosi nenabehne