21.5.2025 Práve prihlásených 56 užívateľov
Šotomagnetem Lyonu je ozubnicové metro, já si však dovolím zapolemizovat, do jaké míry se ona ozubnicová dráha za metro dá považovat. O ostatní linky na pneumatikách však sporu není a povíme si vše možné i o tramvajích, trolejbusech a funikulárech. Verbálně a především fotograficky pochopitelně nesmím pominout ani velkou železnici. Článek si neklade za cíl vytěsnit, ale naopak doplnit a aktualizovat předchozí dílo Honzovo a Jirkovo, vizte tudíž Súvisiace odkazy.
5.9.2022 8:00, Libor Peltan
V kostce shrneme kolejovou dopravu na ostrově, věčně nakopávaném italskou botou. Tvoří ji železniční tratě hlavní i vedlejší, jedna úzkokolejka obkružující sopku Etnu, jedna linka metra v Katánii a dva malé tramvajové provozy Messiny a Palerma. Do článku se bez problému vejdou i v současnosti nasazovaná vozidla.
14.7.2022 8:00, Libor Peltan
Ve druhém dílu o dopravě v malopolské metropoli se podíváme na současný stav její tramvajové dopravy, kterou jsem zhusta využíval při svém půlročním pobytu v zimě 2021 – 2022. I když mnohé už shrnul Dominik (vizte Súvisiace odkazy), hodí se doplnit a v detailech opravit jeho postřehy. Fotogalerie je obohacena artovými snímky od kolegy Ženky.
3.6.2022 8:00, Libor Peltan
Výjimečná nabídka, jakou je cestování po celém Německu regionální a městskou veřejnou dopravou za symbolický poplatek, si klade za cíl nalákat cestující z aut v souvislosti s energetickou krizí. Našinec ji však může výhodně využít k poznávání nespočetného množství dopravních i turistických zajímavostí země. Podobná příležitost se naskýtá i v Solnohradsku.
1.6.2022 8:00, Libor Peltan
Zimní semestr strávila moje žena v souladu s rozvrhem svého double-degree na krakovské Pedagogické univerzitě a já nomádsky vyrazil s ní, abych podle možností daných počasím a covidem procestoval Polsko. Nejvíce šotopostřehů mám pochopitelně z našeho dočasného útočiště, a tak přijměte, i když poněkud opožděné a možná v detailech zastaralé, informace z malopolské metropole.
26.5.2022 8:00, Libor Peltan
Na německé straně Podkrušnohoří najdeme mimo jiné tři lokálky, na nichž byl pravidelný provoz v osobní dopravě dávno zastaven, ale působí při nich spolky, které tu a tam vypraví nějaký ten zvláštní vlak. Když se takové události na Erzgebirgische Aussichtsbahn, Obervogtländische Eisenbahn a Wisentatalbahn sešly v jeden víkend, neváhal jsem jich využít.
18.5.2022 8:00, Libor Peltan
Dne 8. dubna 2022 bylo slavnostně otevřeno kilometrové prodloužení barrandovské tramvajové trati novou rezidenční zástavbou směrem k Holyni. Ve více než 140x větší síti to není významný pokrok sám o sobě, ale jde o milník v rozbíhajícím se boomu dalších tramvajových staveb. Snad proto se stříhání pásky zúčastnila početná vrchnost a pro potěchu obce šotoušské i Plecháč a T3 Coupé.
11.4.2022 8:00, Libor Peltan
Tentokrát se podíváme na oba chorvatské tramvajové provozy v Osijeku a Záhřebu, povíme si i o některých železnicích v jejich okolí. Z přejezdů Maďarskem se spokojíme s obecným shrnutím a vypíchnutím nejzajímavějších míst včetně úzkokolejky u Balatonfenyves. Motivováni probíhajícími obměnami vozových parků se zastavíme i na veškerých kolejích vídeňských.
7.4.2022 8:00, Libor Peltan
Svérázná příměstská železnice z Varšavy do Grodziska propojuje zajímavá místa za pomoci endemitních vozidel, ale pozoruhodná je i její historie, s níž se lze setkat především v jejím muzeu. Pojďme se vypravit tam i na současné dění na 33 km dlouhé dráze.
26.2.2022 8:00, Libor Peltan
Železniční křižovatka v severním cípu Malopolského vojvodství doslova vybízí k fotonávštěvě. Různými směry tu jezdí všechny kategorie vlaků i nákladních, nabízejí se fotofleky z mostu či od hřbitova, a za pozornost stojí i nedaleký tunel. Vede tudy též širokorozchodná trať.
8.2.2022 8:00, Libor Peltan
