7.7.2020 Práve prihlásených 3 užívateľov
Prozatím poslední díl mého seriálu z cest technického specialisty prodeje vysokonapěťových elektromotorů se bude točit opět převážně kolem Polska. Krátce se však dostanu také do dalších zemí a na závěr se celkově ohlédnu za použitelností železnice pro služební cesty ve východoevropském regionu.
22.4.2020 8:00, Tomáš Kraus
V dnešním díle reportáže z Pobaltí se blíže podíváme na obnovu vozového parku osobní dopravy litevských železnic. Kromě svezení vlakem nám ale zbylo i celkem dost času na prohlídku druhého největšího litevského města Kaunas, letní dny s denním světlem téměř do půlnoci nám totiž umožnily všechny běžné denní aktivity – limitování jsme byli jen rozsahem provozu veřejné dopravy, jejíž provoz v Kaunasu končí v době letního slunovratu ještě za světla, kolem 23. hodiny.
17.4.2020 8:00, Jan Přikryl
„Krajinotvorná železnice? Vím, kdo mě inspiroval k tomuto článku“, říká Igor Chovanec z atelieru Parabola. Tak je uveden druhý díl minisérie statí, převzaté z portálu i-Doprava.com, který vám nabízíme v upravené verzi. Pojednání „Městotvorná železnice“ mělo úspěch, ovšem navodilo i otázky, které vedly k napsání jeho volného pokračování. Právě proto dostal autor onoho díla, Igor Chovanec, návrh od čtenářů, aby pokračoval v pomyslném cyklu, a to s myšlenkou na téma krajinotvorná železnice.
16.4.2020 8:00, Igor Chovanec
Prozatím předposlední díl mého článku na pokračování popisuje moje pracovní cesty během teplejší části roku 2019. Kromě zahraničních cest do zemí nedalekých se věnuje návštěvě do Ruska, kde jsem mohl společně s kolegy hned dvakrát využít k přesunu noční vlak.
14.4.2020 8:00, Tomáš Kraus
V následujícím díle našeho cestopisu se budeme věnovat cestování po Litvě v den nejvýznamnějšího litevského státního svátku. Navštívíme hlavní a největší litevské město Vilnius, kam dojedeme posledním klasickým vlakem sovětského typu ve vnitrostátní dopravě uvnitř EU, jezdícím 2x týdně z Klaipėdy do Vilniusu. Kromě toho se seznámíme s regionální autobusovou dopravou a navštívíme i litevské maloměsto Jonava.
10.4.2020 8:00, Jan Přikryl
Internetový magazín VLAKY.NET svým čtenářům dnes netradičně nabízí pojednání převzaté odjinud a ke zveřejnění nabídnuté samotným autorem. Dílo začíná Prologem: Nikdo nepochybuje o městotvorné funkci dopravního systému jménem metro, takové jiné železnice. Existuje však cosi jako městotvorná železnice – ta skutečná, původní železnice? Vždyť je to hlučná, prašná, klepoucí se a kouřící obluda, kterou města často ani nepustila k sobě, natož za své hradby(!!!) – nebo je tomu jinak???
9.4.2020 8:00, Igor Chovanec
V dnešním díle se podíváme do jižní části bývalého východního Pruska, přesněji řečeno do té jeho části, která po roce 1945 připadla Polsku. Kromě nového tramvajového provozu v samotném Olsztynu se projedeme vlakem do města Ełk, ležícího na kraji Mazurských jezer, následně autobusem do pohraničního polského města Suwalki a nakonec motoráčkem, spojujícím o víkendu v závazku veřejné služby Podleského vojvodství Polsko s litevským městem Kaunas po kolejích normálního rozchodu.
4.4.2020 8:00, Jan Přikryl
Už to nechci ani poslouchat. Když zapnu televizor, slyším o virusu. Přepnu na jinou stanici, je tam totéž. Zbývají mi jen hudební kanály. Chtěl jsem cestovat do Ústeckého kraje – nejde to. Zamýšlel jsem podívat se k Baltskému moře – je to zakázáno. Potřeboval bych holiče – musel zavřít. Došel mi stavební materiál - jeho prodejna má zavřeno. Prodal jsem něco na eBay a chtěl to odeslat - nejsou otevřené pošty, tak jsem musel čekat na vůz DHL, abych předal balík řidičce.
2.4.2020 8:00, Helmut Böhme
Dnes poprvé otevíráte již tradičně delší cestopis naší osvědčené cestovatelské dvojice, přičemž tentokrát se podíváme na severovýchod Evropy. Navštívíme severovýchodní Polsko, Litvu, Lotyšsko, Estonsko a naše putování ukončíme až v severofinském Oulu- to vše pouze za využití pozemních prostředků veřejné osobní dopravy. Cesta to byla velice multimodální, protože kromě vlaků jsme k přesunům používali nejen obligátní autobusy, ale i lodě.
27.3.2020 8:00, Jan Přikryl
Vzhledem k výrazně nižšímu počtu cestujících v souvislosti s nouzovým stavem v České republice dochází k postupnému dočasnému omezení dálkové osobní dopravy. Zcela přerušena je mezistátní doprava a v současné době dochází také k utlumení vnitrostátní dopravy. Na všech tratích však bude nadále zajištěn provoz rychlíků, a to alespoň v základním dvouhodinovém intervalu. Soupravy jsou nadále podrobeny rozsáhlému úklidu bránícímu šíření koronaviru.
23.3.2020 17:00, Ing. Gabriela Novotná
