Vlakové čaty ZSSK
V tejto diskusii je priestor pre Vaše skúsenosti s vlakovými čatami Železničnej spoločnosti Slovensko.
Medzi registrovanými na VLAKY.NET je aj viacero ľudí pracujúcich v ZSSK ako vlakvedúci / sprievodca, takže verím, že si táto diskusia určite nájde svojich jednak prispievateľov, ale takisto aj čitateľov. V neposlednom rade to pre samotných sprievodcov a vlakvedúcich môže byť aj ako celkom dobrá "spätná väzba" od cestujúcich.
Podradené diskusné témy
..človiečik v zácviku.. A keď ten človiečik nemá z nejakého dôvodu nejakú časť uniformy, musí mať okrem žltej pásky aj červenú pásku?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744173/
01058: Ďakujem. Aj som si myslel, že to tak bude.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744172/
žltá páska znamená, že je príslušný človiečik v zácviku.A červená , že chýba nejká čast uniformy,resp je v civile,lebo z nejakého titulu uniformu nemá a je to označenie,že je vlakvedúci.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744171/
Jedna technická otázka: Aký je rozdiel medzi červenou a žltou šatkou na rukáve sprievodcu/vlakvedúceho, ktorý nemá rovnošatu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744170/
A ešte by ma zaujímalo že ako to bolo z výkazom vozidiel.
Do 10.12.2005 vlaková dokumentácia bola zložená z hlásenky ktorá išla výpravcovi, správy o brzdení ktoré išlo na rušen, z vlakopisu ktorý mal vlakvedúci pri sebe a celú jazdu vlaku ho vypľnoval a výkaz vozidiel ktorý mal tieš on pri sebe. Po skončení celej smeny všetky vlakopisy, výkazy vozidiel a správy o brzdení odovzdával v domovskej stanici výpravcovi.
Od 11.12.2005 boli vlakopisy boli zrušené a bol už iba výkaz vozidiel správa o brzdený a správa o zostave vlaku. Výkaz vozidiel a poprípadne správa o brzdení sa odovzdávali aj potom alebo to už to nebolo potrebné?
Ďakujem.
Do 10.12.2005 vlaková dokumentácia bola zložená z hlásenky ktorá išla výpravcovi, správy o brzdení ktoré išlo na rušen, z vlakopisu ktorý mal vlakvedúci pri sebe a celú jazdu vlaku ho vypľnoval a výkaz vozidiel ktorý mal tieš on pri sebe. Po skončení celej smeny všetky vlakopisy, výkazy vozidiel a správy o brzdení odovzdával v domovskej stanici výpravcovi.
Od 11.12.2005 boli vlakopisy boli zrušené a bol už iba výkaz vozidiel správa o brzdený a správa o zostave vlaku. Výkaz vozidiel a poprípadne správa o brzdení sa odovzdávali aj potom alebo to už to nebolo potrebné?
Ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737905/
Keď najdete tak mi tuna napíšte.
Ďakujem. 
Ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737830/
Hater Ďakujem pekne.
A ešte by som potreboval vedieť kedy vznikol v POP EVOD prípravný súpis?
Lebo sa stávalo veľa krát hlavne na malých tratiach že vlak prišiel do stanice a hned odchádzal a vlakvedúci priniesol síce správu o zostave vlaku do dopravnej kancelárii ale kým ju vypravca zadal do Pis a tak to trvalo dalších 5 minút a to už vlak bol na trati a pritom podla predpisu Z1 vlak musel najneskôr 5 minút pred odchodom už byť v Pis. Tým vlastne výpravcovia nedodržiavali predpis lebo vlak zadavali do Pisu až vtedy kým vlak vypravili lebo museli sa ešte postarať o iné dopravne povinnosti a potom boli (VRAJ) trocha pokarhaní nadriadenými. Za týmto účelom vznikol Pripravný súpis, len neviem kedy.
Ďakujem za info. :)
A ešte by som potreboval vedieť kedy vznikol v POP EVOD prípravný súpis?
Lebo sa stávalo veľa krát hlavne na malých tratiach že vlak prišiel do stanice a hned odchádzal a vlakvedúci priniesol síce správu o zostave vlaku do dopravnej kancelárii ale kým ju vypravca zadal do Pis a tak to trvalo dalších 5 minút a to už vlak bol na trati a pritom podla predpisu Z1 vlak musel najneskôr 5 minút pred odchodom už byť v Pis. Tým vlastne výpravcovia nedodržiavali predpis lebo vlak zadavali do Pisu až vtedy kým vlak vypravili lebo museli sa ešte postarať o iné dopravne povinnosti a potom boli (VRAJ) trocha pokarhaní nadriadenými. Za týmto účelom vznikol Pripravný súpis, len neviem kedy.
Ďakujem za info. :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737825/
Zdravím. Potreboval by som jedno info ohľadom POP EVOD.
POP EVOD mal začať platiť od konca roku 2007(9.12.2007) keď zároveň prišli ku vlakovým čatám nove Popky ktoré sú doteraz. Ale paru vlakvedúci mi vraveli že vraj EVOD sa nepoužíval ešte v tej dobe a aj napriek tomu že vlakové čaty už užívali tie popky tak v hlavnom menu kolonka EVOD ešte nebola aktívna (ale bola tam) a vlaková dokumentácia bola zložená z správy o zostave vlaku ktoré išli do dopravnej kancelárii a rušnovodičovi, správy o brzdení ktoré tieš išli rušnovodičovi a výkazu vozidiel ktorý mal vlakvedúci pri sebe. Chcel by som len vedieť kedy približne začala sa vlaková dokumentácia tvorit cez POP EVOD. Každá Informácia mi bude nápomocná.
Ďakujem. :)
POP EVOD mal začať platiť od konca roku 2007(9.12.2007) keď zároveň prišli ku vlakovým čatám nove Popky ktoré sú doteraz. Ale paru vlakvedúci mi vraveli že vraj EVOD sa nepoužíval ešte v tej dobe a aj napriek tomu že vlakové čaty už užívali tie popky tak v hlavnom menu kolonka EVOD ešte nebola aktívna (ale bola tam) a vlaková dokumentácia bola zložená z správy o zostave vlaku ktoré išli do dopravnej kancelárii a rušnovodičovi, správy o brzdení ktoré tieš išli rušnovodičovi a výkazu vozidiel ktorý mal vlakvedúci pri sebe. Chcel by som len vedieť kedy približne začala sa vlaková dokumentácia tvorit cez POP EVOD. Každá Informácia mi bude nápomocná.
Ďakujem. :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737797/
Zdravím. Potreboval by som jedno info ohľadom POP EVOD.
POP EVOD mal začať platiť od konca roku 2007(9.12.2007) keď zároveň prišli ku vlakovým čatám nove Popky ktoré sú doteraz. Ale paru vlakvedúci mi vraveli že vraj EVOD sa nepoužíval ešte v tej dobe a aj napriek tomu že vlakové čaty už užívali tie popky tak v hlavnom menu kolonka EVOD ešte nebola aktívna (ale bola tam) a vlaková dokumentácia bola zložená z správy o zostave vlaku ktoré išli do dopravnej kancelárii a rušnovodičovi, správy o brzdení ktoré tieš išli rušnovodičovi a výkazu vozidiel ktorý mal vlakvedúci pri sebe. Chcel by som len vedieť kedy približne začala sa vlaková dokumentácia tvorit cez POP EVOD. Každá Informácia mi bude nápomocná.
Ďakujem. :)
POP EVOD mal začať platiť od konca roku 2007(9.12.2007) keď zároveň prišli ku vlakovým čatám nove Popky ktoré sú doteraz. Ale paru vlakvedúci mi vraveli že vraj EVOD sa nepoužíval ešte v tej dobe a aj napriek tomu že vlakové čaty už užívali tie popky tak v hlavnom menu kolonka EVOD ešte nebola aktívna (ale bola tam) a vlaková dokumentácia bola zložená z správy o zostave vlaku ktoré išli do dopravnej kancelárii a rušnovodičovi, správy o brzdení ktoré tieš išli rušnovodičovi a výkazu vozidiel ktorý mal vlakvedúci pri sebe. Chcel by som len vedieť kedy približne začala sa vlaková dokumentácia tvorit cez POP EVOD. Každá Informácia mi bude nápomocná.
Ďakujem. :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737796/
...ale tie pekné koľajničky môžu viesť. aj do pek(el)ného priekaku...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/736015/
Páni, páni. Kroťte svoje vášne a pamätajte, že pekné koľajničky môžu viesť do peknej staničky :-)
Len ak sa o tú staničku nikto nestará, môže byť aj zarastená. A to je zasa vec vkusu :-)
Len ak sa o tú staničku nikto nestará, môže byť aj zarastená. A to je zasa vec vkusu :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/736014/
...ej bysťu...
minule mi taká cica železničná v civilnej bielej blúzke s červeným pásom na ruke, s čiernym okolo bedier ( vraj minisukňa), jednou nohou vykročená o dve schody výš v pušpule kontrolovala BIDku...zatiaľ ja zas' jej bidku... a že vraj som pristupoval... ale neviem na čo...:-))))))
minule mi taká cica železničná v civilnej bielej blúzke s červeným pásom na ruke, s čiernym okolo bedier ( vraj minisukňa), jednou nohou vykročená o dve schody výš v pušpule kontrolovala BIDku...zatiaľ ja zas' jej bidku... a že vraj som pristupoval... ale neviem na čo...:-))))))
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/735863/
uniforma je už v súčasnosti prepych, či?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/735860/
Thomas_1: a nie su tym dodavatelom state skladove zasoby sovietkych vlajoch po patricnom nastrihani a obsiti? Lebo niektore pasky mi tak pridu 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734886/
... dodávateľ červených pások aspoň zarobí 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734775/
dokym firma nevysúťaží po 2 rokoch dodávateľa na staré uniformy, lebo nové nie sú vhodné
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734771/
Numo
novi vlakveduci nemaju vzdy hned aj uniformu. Dostavaju ju priebezne (nie vzdy su vsade vsetky velkosti, napr.) a dokym nemaju uniformu chodia vo svojom obleceni s cervenou paskou.
novi vlakveduci nemaju vzdy hned aj uniformu. Dostavaju ju priebezne (nie vzdy su vsade vsetky velkosti, napr.) a dokym nemaju uniformu chodia vo svojom obleceni s cervenou paskou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734767/
Odkedy sprievodcovia ZSSK nemaju jednotne uniformy? Za posledny vikend v dvoch vlakoch sprievodcovia v odeve co dom dal a k tomu cervena paska s logom ZSSK na rukave. Nic v zlom, slecne tie obtiahnute rifle slusali , ale pri tom ubore ma ako prva napadla PS VB (pre mladsich: pomocna straz verejnej bezpecnosti). To uz sa setri aj na tomto? 
, ale pri tom ubore ma ako prva napadla PS VB (pre mladsich: pomocna straz verejnej bezpecnosti). To uz sa setri aj na tomto?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734758/
hlásená cesta bez cest. lístka.
http://www.slovakrail.sk/uploads/tx_main/2014/06/06/pp_zssk_2014-06-15_.pdf
http://www.slovakrail.sk/uploads/tx_main/2014/06/06/pp_zssk_2014-06-15_.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731871/
Čo ja viem v okolí Humenného to tak sprievodcovia robia, že vydávajú lístky bez prirážky ak ich v prípojnom vlaku žiada cestujúci z neobsadenej zastávky z prípojného vlaku. Dokonca som raz bol svedkom ako pani vyhľadala sprievodcu vo vlaku Stakčín-Humenné že chce lístok z Hažína n.Cir. do Michaloviec a sprievodca vo vlaku do Humenného jej povedal, že ak by jej nestihol predať lístok tak v nadväznom vlaku by jej sprievodca z Hažína n.Cir. ten lístok vydal bez prirážky. Takže neviem či je to vecou sprievodcu alebo na to jestvuje nejaký predpis? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731857/
