Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
Samko, pokiaľ je R 7xN radený z ''klasických'' vozňov, dvere chvíľu pred zastavením sú odblokované na obidvoch stranách (ak sa mýlim, nech ma nejaký vlakvedúci opraví). Odporúčam stiahnuť si do mobilu informačné tabule ŽSR a akonáhle je postavená vchodová vlaková cesta, dozvieš sa, ku ktorému nástupišťu a na ktorú koľaj príde Tvoj vlak. Pred postavením VC je to len plánované nástupište a koľaj, čo nemusí byť pravda.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/919980/
ako cestujúc v R 7xN rozlíšiť, či sme v ZA ''do šturcu'' prišli ku nástupišťu 4, alebo 5-7? Rozdiel je v tom, že 4-ka je v smere jazdy naľavo, kým minimálne 5-ka napravo. Včera 701 prišla na 4-ku, ale dvere boli odblokované aj napravo a nebol som jediný, kto svoj omyl zistil až vtedy, keď pristál príliš nízko....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/919969/
Mňa by zaujímalo, ako často využije vlak možnosť nezastaviť na zastávke na znamenie, konkrétne v Brodne a Šútove-Ratkove? V stredu sme išli vlakom z Kysuckého Nového Mesta do Ružomberka a stáli sme všade. V Brodne aj niekto nastupoval, ale v Šútove-Ratkove som nikoho nevidel. Aj tak sme tam stáli. Pritom sme meškali, takže by bolo vhodné využiť možnosť nezastaviť na skrátenie meškania. Zaujímavé je, že z Vrútok sme odchádzali s 15 minútami, pretože sme čakali meškajúci rýchlik, ale do Ružomberka sme z toho asi 10 minút stiahli. Takže aj tak je v GVD slušná vata.
Cestou späť sme tiež všade stáli, v Šútove-Ratkove dokonca niekoľko minút, aby sme neodišli predčasne.
Cestou späť sme tiež všade stáli, v Šútove-Ratkove dokonca niekoľko minút, aby sme neodišli predčasne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/919408/
Zdravím vás přátelé, potřeboval bych od vás pomoc s určením Prasátka v teplickém depu (Teplice v Čechách), které je v rekonstrukci a není tedy na něm žádná tabulka a evidenční číslo.
Předem děkuji za eventuální odhalení.
Snímek jsem pořídil ráno dne 14.11.2023.
Předem děkuji za eventuální odhalení.
Snímek jsem pořídil ráno dne 14.11.2023.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/919379/
Včera napríklad jedna cestujúca (typická notorická sťažovateľka) nevedela pochopiť, prečo autobus NAD neodíde hneď po jej nastúpení. Mohla byť už v Humennom, trčala v Strážskom a spolu s ostatnými cestujúcimi čakala na čas odchodu podľa výlukového grafikonu. Revízor (áno, v NAD) sa jej slušne pokúšal vysvetliť súvislosti, ale neúspešne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917907/
Všimol som si, že vo Vydrníku, Sp.Štiavniku a Gánovciach sa v tesnej blízkosti staničných budov vykonávajú výkopové práce, a následne betonáž.
Vie niekto, čo v tých miestach bude osadené, a či to má už nejaký súvis s chystanou rekonštrukciou trate Poprad-Tatry - Vydrník? Ďakujem.
Vie niekto, čo v tých miestach bude osadené, a či to má už nejaký súvis s chystanou rekonštrukciou trate Poprad-Tatry - Vydrník? Ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917905/
Na druhej strane, ak sa na to clovek pozrie z pohladu technologickych moznosti jednokolajnej trate, tak vlaky iba na useku HE mesto - Medzilaborce/Stakcin by narobili este vacsi chaos. Totiz prisposobit grafikon vlakom Kosice - Strazske, s busmi Strazske - Humenne mesto a potom vlakmi Humenne mesto - Stakcin/Medzilaborce asi bude celkom oriesok. V HE mesto musis robit obrat, potom zaroven niekde na trati krizovat a to vsetko tak, aby vychadzali nadvaznosti. Vyhoda autobusov je, ze sa mozu krizovat kdekolvek, tak aspon teraz je to tak nadstavene, ze sa nenarusuje jazda vlakov Strazske - Kosice, jednak kvoli pripojom v Kosiciach, ale aj kvoli pripojom na regionalnu autobusovu dopravu naviazanu na uzol X:00 v Banovciach n/O.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917723/
861 by asi nemohli ísť tam zbrojiť - tie nie si schválené alebo 812 ? Ako odrezať kvôli takejto hlúposti takéto úseky na rok je amaterizmus ZSSK, MD aj ZSR - riešenie mali nájsť ešte predtým … schváliť niečo pre PL alebo skúsiť niečo poziciat … aha vlastne to by dávali PKP a nie sebe … tak ako ich hnevá prenájom OBB na DS už 3 roky …
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917719/
Je zaujímavé, že keď sa medzi Žilinou a Kysuckým Novým Mestom jazdí proti správnemu smeru, tak dokážu hlásiť, že v Brodne a Rudine sa vystupuje vľavo.
Tiež sa mi podarilo v Žiline na štvrtom nástupišti potme vystúpiť vpravo a nebol som sám. Na štvrtom nástupišti to nie je až taká tragédia, ako vystúpiť do koľajiska napríklad na druhom.