ŽSR - všeobecne

rikae nechapem co si vlastne chcel povedat....

Na zsr.sk sa pise v sekcii Moderna stanica sa pise o projekte realizovanom na obnovu urc. stanic. "priblížiť sa európskemu štandardu v oblasti komfortu poskytovaných služieb cestujúcim" "skvalitniť službu verejnosti, zákazníkovi, na základe čoho bude možné očakávať vyšší záujem o železničnú prepravu a sprievodne i zvýšenú návštevnosť v objektoch železničných staníc""aby nové stanice boli prínosom nielen pre cestujúcu verejnosť ale aj pre mestá a ich obyvateľov."
Keby to platilo aj pre stanicu Hlavne mesto. Komfortne si mozete sadnut (teraz v zime ludia este cakavaju dole) na dva krat vacsie lavicky ako su v centre alebo vsade inde na zelezn. staniciach. Zvysi to navstevnost "v objektoch zeleznicnych stanic", ked si ludia pojdu sadnut inde a budu mat "prinos pre cestujucu verejnost" s nadpriemerne dlhymi nohami a chrbtom. Alebo na brat. stanici cakaju len ludia 2 metre a vyssie? Lavicky pre hornych 10 tisic. Alebo ako priemerny plat. Malokto nan dosiahne ako aj si pohodlne sadne na tieto lavicky.

(A za par rokov budu lavicky este o 10 cm vacsie)

BRATISLAVA 24. februára (WEBNOVINY) - Vláda by mala vo štvrtok rozhodovať o udelení výnimky pre Železnice SR, ktoré chcú predať svoj 55,26-percentný podiel na základnom imaní doplnkovej dôchodkovej spoločnosti (DDS) Stabilita. Kupujúcim má byť spoločnosť PPF, a.s., Praha, ktorá má za 27 630 kusov akcií zaplatiť 5,3 mil. eur. Spoločnosť PPF má stať novým majiteľom akcií DDS Stabilita ako víťaz výberového konania, ktoré ešte v minulom roku vyhlásili ŽSR. Ako sa ďalej uvádza v materiáli, generálny riaditeľ ŽSR Štefan Hlinka rozhodol o prebytočnosti podielu v DDS Stabilita, keďže nie je potrebný pre hlavnú činnosť železníc, ani s jej hlavnou činnosťou nesúvisí. ŽSR a PPF ešte začiatkom novembra minulého roka uzatvorili zmluvu o uzavretí budúcej zmluvy o kúpe akcií správcu dôchodkových úspor v treťom pilieri. Uzatvorenie samotnej kúpnej zmluvy je pritom podmienené udelením výnimky vládou podľa zákona o podmienkach prevodu majetku štátu na iné osoby.
zdroj: http://www.webnoviny.sk/slovensko/vlada-o-predaji-podielu-zeleznic-v-dd/74361-clanok.html

a my sme už upratovali...

ako keď Rómov vyháňajú zo zničenej bytovky, na rozpadnutie !

ňe, ňe...
ešte majú víkend k dobru... už som to doobeda zavesil do fóra "železnice v médiích":

Bratislava, 5. február 2010 OZNAM Zrušenie nonstop prevádzky na železničných staniciach Železnice Slovenskej republiky dňom 8. februára rušia opatrenie z 27. januára 2010 o otvorení železničných staníc nepretržite, 24 hodín denne. Nakoľko mimoriadne nepriaznivé počasie a predovšetkým extrémne silné mrazy nateraz pominuli, železničné stanice sa vrátia do svojej normálnej prevádzky a priestory slúžiace pre cestujúcu verejnosť budú sprístupnené v pôvodnom rozsahu spred 27. januára 2010. ŽSR všetky znečistené alebo poškodené priestory staníc, predovšetkým na základe využívania non stop prevádzky bezdomovcami a sociálne neprispôsobivými občanmi uvedie do pôvodného stavu a bude znášať prípadné zvýšené náklady na umývanie, dezinfekciu a opravy.

malyzelezniciar: Už ododneška. Biblicky by sa to dalo nazvať "Vyhnanie z raja".

Zdroj: ŽSR

Kdo jim to bude vysvětlovat, tomu nezávidím.

Od pondelka stanice otvorené nonstop pre bezdomovcov končia. (Zdroj: Rádio Expres)

Kto nakoniec vyhral modernizaciu stanic Trenčín,Žilina,Prievidza,BA.N.M ,samozrejme ide len o bodovi

Chcem sa spýtať, aj v novom roku sme s poplatkom za dopravnú cestu ešte stále na popredných miestach z krajín EÚ? Nesledujem to teraz, tak či sa niečo významné zmenilo.

montoya: Azda uplne rovnako ako ti rakuski, nemecki ci belgicki ... alebo sa ti zda, ze by ich tam nejak zaznavali?

akekolvek čo i len čiastočné spojenie by malo priniesť len a len pozitíva do toho terajšieho absurdistanu.
Môže sa docieliť väčšia flexibilita pracovnej sily
Môže sa výrazne ušetriť pri riadení firmy (ak sa naozaj prijme model holdingu typu DB)
Môžu sa opäť prinavrátiť služby ktoré rozdelením zanikli ako úschovne a pod.,môže sa opäť vrátiť aj ústretovosť ku zákazníkom Carga,že nebudú musieť sa trmácať v určitý čas a hodinu na konkretne miesto....
môže sa zefektívniť riadenie pri mimoriadnostiach v doprave,pokial tá "strecha" bude fungovať normálne...
toto všetko by bolo len na prospech .....ibaže ako ste si všimli vždy som použil termín môže sa.....

Ako to pekne volajú:"Legislatívny zámer". V preklade ďalší o..b daň.poplatníkov. Veď už pred delením sa hovorilo aké to bude fasa, a teraz to mám byť ešte lepšie??? Veď už to bude pomaly "ideálne". Skúste si naschvál prečítať celý návrh. Je to zase štruktúra ako doteraz oblečená do iného hávu. Nemám slov. Dokedy budeme oslíci a budeme sa prizerať ako štát pod najrôznejšími zámienkami tlačí peniaze do bezodnej jamy namiesto toho aby premýšlal ako tú jamu zaplátať.?!

metal779:ide tu o zvečšenie spoločného telefónneho zoznamu týchto organizácií.Hoci už dnes sa je vňom problém vyznať n niektorí páprdovia sa nevedia dočkať svojho služobného telefónneho čísla.

https://lt.justice.gov.sk/Attachment/vlastny%20material_doc.pdf?instEID=-1&attEID=19551&docEID=100475&matEID=2364&langEID=1&tStamp=20091223123529483

štát si od toho možno sľubuje zefektívnenie riadenia a kontroly podnikov ale CARGU to aj tak nepomôže, ale ak sa nepodarí dostať niekam cargo (predať alebo postaviť "na nohy") žsr tým príde o najväčšieho zákazníka (vlkm, tkm) a teda aj "sponzora"

môže mi niekto vysvetliť čo sa tým získa? okrem toho, že pribudne ďalší manažment

matus7532 - aha dakujem za ozrejmenie, asi som si to naozaj nevšimol. ked ja počúvam nejaké tlačové alebo agentúrne správy z našich médií o želeniciach tak si idem uši odtrhnúť aké kraviny vedia občas niektorí ľudia vypustiť z úst alebo niekde napísať, minule som mal v rukách ten pochybný plátok SLOVAK EXPRES a to čo tam bolo popísané v niektorých článkoch stálo akurát za podkúrenie v kachliach, hoc pravda že by ani ten papier dobre nehorel.

montoya: myslím že je to jedno, aj tak teraz v podstate platia ZSSK a CARGO štátnymi peniazmi ZSR za DC, takže sa tie isté peniaze čo dostanú dopravcovia od štátu vracajú naspäť štátu (aspoň časť)

montoya:
asi tak k tomu pridu, ako doteraz. Striktne rozdelenie zeleznic bol len nekoncepcny a nezmyselny vymysel diletanta - cukrara Pr0k0k0t0vica. Konecne sa ide diat krocik spravnym smerom. Ved takto to funguje v mnohych krajinach, preco nejst touto istou cestou?