110/111/113/210/218
Diskusia o rušňoch radu 110/111/113/210/218.
Vďaka, dúfam, že bude podobné počasie ako na foto. 70-ka je stále prevádzková?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882677/
**rušne r. 210 v BA najdeš aj v aktívnej službe pri posune na Rendézi 1. záloha, prísun na kopec**
To však platí len v prípade, že sa 210 070 vrátila z plánovanej úpravy v RD Zvolen. Žiadna iná 210 na Rendezi nepôsobí. Zvyšné 210 ZSSK CARGO (007, 033, 065) pôsobia vo Zvolene.
210 v aktívnej službe by som v Bratislave skôr hľadal pod hlavičkou ZSSK v obvode hlavnej stanice.
To však platí len v prípade, že sa 210 070 vrátila z plánovanej úpravy v RD Zvolen. Žiadna iná 210 na Rendezi nepôsobí. Zvyšné 210 ZSSK CARGO (007, 033, 065) pôsobia vo Zvolene.
210 v aktívnej službe by som v Bratislave skôr hľadal pod hlavičkou ZSSK v obvode hlavnej stanice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882671/
rušne r. 210 v BA najdeš aj v aktívnej službe pri posune na Rendézi 1. záloha, prísun na kopec.
Škoda že parné rušne nedávali onoho času tak skoro do múzea. Bola by to krásna zbierka. Éj tých rozpálených parných rušňov na rozložišti v žst Gáň koncom 70. a začiatkom 80.-tých rokoch.............
Škoda že parné rušne nedávali onoho času tak skoro do múzea. Bola by to krásna zbierka. Éj tých rozpálených parných rušňov na rozložišti v žst Gáň koncom 70. a začiatkom 80.-tých rokoch.............
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882657/
210.012-1 - areál Múzea dopravy na Šancovej ulici v Bratislave
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882650/
Bastions:
https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/6792-Elektricke-lokomotivy-na-nasich-kolejich-rada-210-209/
https://www.vlaky.net/upload/images/reports/006792/Prehled.pdf
https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/6792-Elektricke-lokomotivy-na-nasich-kolejich-rada-210-209/
https://www.vlaky.net/upload/images/reports/006792/Prehled.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882490/
210.064-2 v žst. Bratislava hl.st. dňa 18.5.2020
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882489/
Bastions: idú na predaj. Do prevádzky pod ZSSK CARGO/ZSSK určite nie! V piatok a v sobotu zrejme pôjdem okolo, môžem ti napísať, či tam budú.
mirodubnica: **''ani jedna už nemá identifikačné tabule s inventárnym číslom''** Tým by som sa v tomto prípade neriadil, lebo tieto žehličky nemajú tabuľky už niekoľko rokov. Napríklad 061 a 068 nemali tabuľky z jednej strany už v roku 2011.
A áno, mám to zo spoľahlivého zdroja, ale ako povedal Bastions, v rámci ZSSK CARGO to občas funguje tak, že čo platí dnes, zajtra už nemusí byť pravda.
mirodubnica: **''ani jedna už nemá identifikačné tabule s inventárnym číslom''** Tým by som sa v tomto prípade neriadil, lebo tieto žehličky nemajú tabuľky už niekoľko rokov. Napríklad 061 a 068 nemali tabuľky z jednej strany už v roku 2011.
A áno, mám to zo spoľahlivého zdroja, ale ako povedal Bastions, v rámci ZSSK CARGO to občas funguje tak, že čo platí dnes, zajtra už nemusí byť pravda.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882488/
Mám v pláne ísť ich zdokumentovať tak som chcel vedieť či tam sú a budú do budúceho týždňa, keďže ako povedal jeden povolaný pán: ''Čo platí u carga dnes, zajtra už nie je pravda.''
Nemal by niekto prosím zoznam výrobných čísiel 210-ok, hlavne slovenských, ak sú tam náhodou nejaké nepravidelnosti v poradí?
Ja mám toto:
210 004 - 210 022 v.č. 6530 - 6548 r.v. 1973
210 032 - 210 051 v.č. 7250 - 7269 r.v. 1979
210 060 - 210 071 v.č. 7738 - 7749 r.v. 1983
(Po vyhodnotení štítkov, ktoré som nafotil.)
Niektoré majú štítky z iných typov HDV, iné majú štítky zo žehličiek no vzhľadom na výrobné číslo a číslo rušňa nezodpovedajú sérii. Boli niektoré stroje prečíslované alebo ide len o dielenské chyby? Boli čísla HDV priraďované v rovnakom poradí ako išli výrobné čísla?
Nemal by niekto prosím zoznam výrobných čísiel 210-ok, hlavne slovenských, ak sú tam náhodou nejaké nepravidelnosti v poradí?
Ja mám toto:
210 004 - 210 022 v.č. 6530 - 6548 r.v. 1973
210 032 - 210 051 v.č. 7250 - 7269 r.v. 1979
210 060 - 210 071 v.č. 7738 - 7749 r.v. 1983
(Po vyhodnotení štítkov, ktoré som nafotil.)
Niektoré majú štítky z iných typov HDV, iné majú štítky zo žehličiek no vzhľadom na výrobné číslo a číslo rušňa nezodpovedajú sérii. Boli niektoré stroje prečíslované alebo ide len o dielenské chyby? Boli čísla HDV priraďované v rovnakom poradí ako išli výrobné čísla?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882487/
Ono dnes s 210 je veľký problém. Ani ZSSK a ani ZSSKC o ne moc veľký záujem nemá. ZSSK má nejakú 210 na posune v Bratislave a možno ešte vo Zvolene (neviem isto) . Cargo na tom nieje o nič lepšie (možno aj horšie) . V Čechách majú dosť svojich a pre súkromníka je to mašinka pomalá a málo výkonná. Ich doménou bol posun a ľahké manipulanty . A tam sa dnes preferujú motorové rušne. Myslím že osud týchto troch žehličiek je spečatený . Len otázka znie kedy a kde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882486/
RE: Túlavá
Máte to zo spoľahlivého zdroja? Rád by som Vám veril, ale ani jedna už nemá identifikačné tabule s inventárnym číslom. Dnes som tam bol.
Máte to zo spoľahlivého zdroja? Rád by som Vám veril, ale ani jedna už nemá identifikačné tabule s inventárnym číslom. Dnes som tam bol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882484/
Sú ešte prosím žehličky v Trenčianskej Teplej vcelku? Vie niekto dátum rozborky? Ak by sa niečo v priebehu nasledujúcich dvoch týždňov zmenilo, dajte prosím vedieť. Vďaka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882451/
a 210 041. Halu opráv som neskúmal.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/877909/
210 010, 210 033, 210 065
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/877908/
Stav pigľajzní vo Zvolene:
210 006, 210 007, 210 017,
210 006, 210 007, 210 017,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/877907/
