Predpis Z1
Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________
Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.
(Zbyněk)
Ad Mrkva:
Teplá voda je už naozaj vymyslená. A dokonca snáď bude aj lacnejšia. Ale ani ČD ju nevymysleli. A gestor Ž1 sa podľa mojich informácii snažil vyhnúť kopírovaniu. Filozofiou bolo prebrať z okolitých železníc to, čo je dobré a vyhnúť sa tomu, čo sa v okolitých štátoch neosvedčilo. Stále sa však stálo na základnej myšlienke čo najviac zjednodušiť predpis a dať možnosť nezväzovať ľudí zbytočnými podrobnými technológiami, ale naopak umožniť im samostatnejšie pracovať. Už táto myšlienka je modernou.
Čo konkrétne si myslel súvisiacimi predpismi, ktoré mali byť zmodernizované?
Teplá voda je už naozaj vymyslená. A dokonca snáď bude aj lacnejšia. Ale ani ČD ju nevymysleli. A gestor Ž1 sa podľa mojich informácii snažil vyhnúť kopírovaniu. Filozofiou bolo prebrať z okolitých železníc to, čo je dobré a vyhnúť sa tomu, čo sa v okolitých štátoch neosvedčilo. Stále sa však stálo na základnej myšlienke čo najviac zjednodušiť predpis a dať možnosť nezväzovať ľudí zbytočnými podrobnými technológiami, ale naopak umožniť im samostatnejšie pracovať. Už táto myšlienka je modernou.
Čo konkrétne si myslel súvisiacimi predpismi, ktoré mali byť zmodernizované?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/126169/
Profesor to čo si napísal, že Ž1 je "dobre spracovaný", to je len Tvoj sladký sen alebo zbožné prianie zrejme... Ale nebudem Ti kaziť rozjímanie nad jeho dokonalosťou, lebo zas by som sa rozohnil a ako už viem za tie roky, nemá to absolútne žiadny význam. Ja som čakal od toho predpisu rádovo 3x viac ako priniesol a z pohľadu pracoviska kde robím ja, nám viac priťažil ako pomohol, takže prínos pre mňa má mínusový. Toľko. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/126165/
Ak pán Profesor dovolí, ja by som to tak jednoznačne netvrdil, že je dobre spracovaný a tá moderna? Nezaváňa to kopírovaním ČD? Aj keď musím uznať, že teplá voda je už vymyslená, ale čo je v tom predpise modernejšie okrem toho, že v niektorých staniciach vlaky nevypravuje výpravca? Dalo sa ísť ešte hlbšie a skvalitniť aj súvisiace predpisy, bez nich sa tiež nedá modernizovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/126145/
Mam info priamo od dlhorocneho rusnovodica:
pri vstupnej prehliadke musi byt zmyslova skupina 1. Bez vynimky. Casom sa samozrejme moze zrak zhorsit, ale iba v tom zmysle, ze rusnovodic stale musi velmi dobre vidiet do dialky a iba na citanie moze pouzivat okuliare. Cize dalekozrakost je OK, kratkozrakost nie. A tiez je predpisane, ze ak rusnovodic potrebuje okuliare na citanie, vzdy musi mat so sebou pri nastupe do sluzby dvoje. Ak si jedny prisadne a rozbije, musi mat nahradne.
pri vstupnej prehliadke musi byt zmyslova skupina 1. Bez vynimky. Casom sa samozrejme moze zrak zhorsit, ale iba v tom zmysle, ze rusnovodic stale musi velmi dobre vidiet do dialky a iba na citanie moze pouzivat okuliare. Cize dalekozrakost je OK, kratkozrakost nie. A tiez je predpisane, ze ak rusnovodic potrebuje okuliare na citanie, vzdy musi mat so sebou pri nastupe do sluzby dvoje. Ak si jedny prisadne a rozbije, musi mat nahradne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/104317/
Rob, ak sa nemýlim, tak rušňovodič musí mať pri prvej (vstupnej) prehliadke zrak ohodnotený známkou 1, teda úplne v poriadku. Potom neskôr, pri ďalších periodických lekárskych prehliadkach už je v tolerancii aj známka 2 (teda hoci aj nejaká tá malá dioptria). Vychádza to z toho, že aj keď rušňovodič zostarne a trochu sa mu zhorší zrak, tak preto nemusíme hneď skúseného pracovníka dať dole z mašiny.
Budem rád, ak Ti to potvrdí niekto, kto sa v tomto vyzná lepšie.
Budem rád, ak Ti to potvrdí niekto, kto sa v tomto vyzná lepšie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/102893/
.
Juro chcel som tým článkom 64 povedať, že správna má byť formulácia, že oddielové návestidlá automatického bloku svietia v smere v ktorom je udelený traťový súhlas oproti tomu, že jazda vlaku môže byť dovolená aj v smere v ktorom tie návastidlá svietiť nemôžu - jazda vlakov proti udelenému súhlasu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/81165/
Juro text predtlačený je, ale kto ho má podľa Teba dávať, toť otázka? Inak pán "tvoriteľ" tých textov zrejme nikdy nevidel viackoľajnú trať, lebo neviem kam do tých predtlačených textov doplniť číslo traťovej koľaje.
Napr. v článku 64 sa píše, že oddielové návestidlá automatického bloku svietia len v tom smere v ktorom je práve dovolená jazda vlaku, čo je nezmysel, lebo pri poruche a jazde vlakov proti udelenému smeru traťového súhlasu mi tie návestidlá v smere jazdy vlakov nebudú svietiť aj keby som ich na kolenách prosil... Článok 64 som len parafrázoval.
Napr. v článku 64 sa píše, že oddielové návestidlá automatického bloku svietia len v tom smere v ktorom je práve dovolená jazda vlaku, čo je nezmysel, lebo pri poruche a jazde vlakov proti udelenému smeru traťového súhlasu mi tie návestidlá v smere jazdy vlakov nebudú svietiť aj keby som ich na kolenách prosil... Článok 64 som len parafrázoval.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/80648/
Zasa jeden z neobsažných príspevkov. Máš záujem jedine kritizovať, alebo dokážeš zaujať aj konštruktívne stanovisko? O dokonalosti Ž1 hovoríš len Ty, mňa by nič také nenapadlo, pretože dokonalý predpis nepoznám. Neviem, či si mal očakávania typu ,,nebudem nič povinný a za nič zodpovedný", ale tento predpis je naozaj o úplne inom. O bezpečnosti, komunikácii, zodpovednosti za svoje činy a aktivite. Takže opíš, aké si mal očakávania a nehádž flintu hneď do žita (citujem Ťa. ,,zas by som sa rozohnil a ako už viem za tie roky, nemá to absolútne žiadny význam"). Práve to ho možno posunie dopredu, ak sa niekto rozohní, veď najlepšie veci sa rodia v najväčších ťažkostiach. Len treba konkrétne poukázať, čo je teda tak tragicky hrozné na tom predpise. Skús to, veď aj o tom je toto fórum.
A ešte maličkosť, rád by som mal sladké sny a na rozjímanie z dôvodu pracovnej vyťaženosti času nemám.