Predpisy na železnici
Od najbližšej "veľkej" zmeny GVD (11.12.2005) sa majú zrušiť "Návestné predpisy D1", "Dopravné predpisy D2", "Dopravné predpisy pre zjednodušenú prevádzku na dirigovanej trati D3", "Pedpis pre brzdové zariadenia V15" a má sa všetko zlúčiť v jednom spoločnom predpise "Ž1", ktorý bude platiť tak pre ŽSR ako aj ZSSK a ZSCS. Samozrejme, sú v pláne aj nejaké zmeny v týchto predpisov o ktorých budem informovať. (prípadne aj vy)
Kto už absolvoval poučenie z BZ 1 nech napíše svoj názor na tento predpis. Ja osobne by som tvorcu tohto predpisu zatvoril aspoň na päť rokov niekde do bane a denne by musel vyťažiť aspoň tonu uhlia. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/201320/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/172859/
ad majkl001: Este k tym navestiam. Skus sa pozriet na http://www.vlaky.net/online/download/browse.asp?lang=1&id=6
a tam si stiahni "Navestidlo 4.0". Velmi nazorne, mozes si poklikat a vyskusat sam rozne kombinacie. A da sa tam zaroven zobrazit aj predzvest.
a tam si stiahni "Navestidlo 4.0". Velmi nazorne, mozes si poklikat a vyskusat sam rozne kombinacie. A da sa tam zaroven zobrazit aj predzvest.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/172828/
http://fpedas.utc.sk/~gasparik/Z1.pdf
Tam si pozri Ž1
Tam si pozri Ž1
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/171932/
Oranžová je len na cestách. Na železnici sa používa žltá . Znamená zníženie rýchlosti, keď kmitá, a keď kľudne svieti znamená výstrahu.
Modrá - zákaz posunu, biela kľudná - posun povolený, biela kmitavá . privolávacia návesť.
Biela kľudná na hl. náv. v spojení s inou návesťou : opakovanie návesti, skrátená zábrzdná vzdialenosť.
Modrá - zákaz posunu, biela kľudná - posun povolený, biela kmitavá . privolávacia návesť.
Biela kľudná na hl. náv. v spojení s inou návesťou : opakovanie návesti, skrátená zábrzdná vzdialenosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/171902/
Majkl, nie je to síce po slovensky, ale klikni si na odkaz a tam sa dostaneš na český predpis D1 Návestné predpisy. Nie je to úplne aktuálne, ale návesti hlavných návestidiel sú na 95% rovnaké ako u nás.
http://www.volny.cz/mikulda/d1/
http://www.volny.cz/mikulda/d1/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/171895/
To fakt Op5 nikto nemá?
Nemohol by to niekto aspoň stiahnuť z intranetu ŽSR (pýta to heslo) a poslať na mail? Ďakujem.
passion@zmail.sk
Nemohol by to niekto aspoň stiahnuť z intranetu ŽSR (pýta to heslo) a poslať na mail? Ďakujem.
passion@zmail.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/171625/
Ad arsenal:
V Tvojom prípade je ten príspevok naozaj chytený za vlasy a veľmi ďaleko od pravdy. Ako pokus o fór to beriem, pretože definovanie štátneho záujmu je naozaj niečo absolútne iné!
Každopádne pri určovaní poradia vlakov zohráva úlohu aj ich pravidelnosť podľa pomôcok GVD.
V Tvojom prípade je ten príspevok naozaj chytený za vlasy a veľmi ďaleko od pravdy. Ako pokus o fór to beriem, pretože definovanie štátneho záujmu je naozaj niečo absolútne iné!
Každopádne pri určovaní poradia vlakov zohráva úlohu aj ich pravidelnosť podľa pomôcok GVD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/166195/
Len doplním Vihorlata, že Ž1 vychádza z vyhlášky 250/1997 Z. z., konkrétne citované ustanovenie je v § 23. V prípade požiadaviek dopravcov, ktoré kapacitne prekračujú priepustnosť trate alebo sú v časovej kolízii sa postupuje podľa §§ 21 a 22 citovanej legislatívy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/165820/
