Mechanické závory
Napriek tomu, že mechanické závory na priecestiach patria medzi Železničné Zabezpečovacie Zariadenia (diskusia o ŽZZ: FÓRUM - Infraštruktúra - Železničné zabezpečovacie zariadenia), dovolil som si zriadiť pre ne vlastnú tému. V súčasnosti je v činnosti ešte 124 mechanických závor, resp. závor ovládaných ručne. Informácie (údaje, nákresy, foto...) o týchto závorách sústreďme sem.
Veď pozri Martin.Nahádzali upozorňovadá,ale že je to tam banalizované fukyfuk.A tak každý vchod odchod proti správnemu na PN, 10km/h, húkanie a rampy dole.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822652/
Fotky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822641/
Bošany po novu.
Opravdu jen náhrada mech.závor. Stavědlo v pozadí samozřejmě obsazené, takže návratnost nikdy. po shlédnutí této stavby se do mě vkrádá otázka kde plynou evropské peníze na dopravu. Do železniční infrastruktury asi ne.
Opravdu jen náhrada mech.závor. Stavědlo v pozadí samozřejmě obsazené, takže návratnost nikdy. po shlédnutí této stavby se do mě vkrádá otázka kde plynou evropské peníze na dopravu. Do železniční infrastruktury asi ne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822640/
To jsem zvědavý jak to dopadne. Pak by mohl být každý přejezd od jiného výrobce aby to bylo veselejší.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822447/
mates.sk : Dakujem za link.
Len pre info, sutazi sa uz od januara 2017 na realizaciu cca 20 priecesti. K dnesnemu dnu nie je ani jedna suitaz vyhodnotena a ukoncena. K tomu niet co dodat.
Za chvilu nam vyprsi aj platnost stavebnych povoleni na stavby.
Len pre info, sutazi sa uz od januara 2017 na realizaciu cca 20 priecesti. K dnesnemu dnu nie je ani jedna suitaz vyhodnotena a ukoncena. K tomu niet co dodat.
Za chvilu nam vyprsi aj platnost stavebnych povoleni na stavby.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822350/
Dobrý odkaz. Ale plány se plánujou blázni se radujou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822340/
Abych se těch náhrad jednodrátovek dožil. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822319/
Kalonda → tam prečo idú meniť mechanické závory za nové, keď sú na všetky priecestiach na trati na území SK tabule, výstražné zariadenie mimo prevádzky, tak to nie zbytočná investícia.
Hačava → to chcú vymeniť tie závory, ktoré sú mimo zastávky a sú spustená celý čas, ako dlho trvá cesta vlaku z Hnúšte do Hačavy.
Hačava → to chcú vymeniť tie závory, ktoré sú mimo zastávky a sú spustená celý čas, ako dlho trvá cesta vlaku z Hnúšte do Hačavy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822189/
Keď si chce človek urobiť prehľad o plánovaných stavbách na ŽSR, odporúčam dať do google výraz "uvo zsr" a ísť na prvú stránku, ktorú vyhľadá. Potom je už len vidno všetky stavby (plánované, realizované, súťažené, ...)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822161/
V plane su:
Kalonda, Komjatice, Koniarovce, Hacava, Hnusta. Viac nahrady mechanik a jednodratov nieje v plane.
Zato ale kopec novych.
Dolny Bar, Klcovany, Velke Uherce, 2x Lucenec, Parnica a kopec na zastavkach dvokolajnych trati.
Problem ako vzdy peniaze, ktore niesu.
Kalonda, Komjatice, Koniarovce, Hacava, Hnusta. Viac nahrady mechanik a jednodratov nieje v plane.
Zato ale kopec novych.
Dolny Bar, Klcovany, Velke Uherce, 2x Lucenec, Parnica a kopec na zastavkach dvokolajnych trati.
Problem ako vzdy peniaze, ktore niesu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822159/
Co na Slovensku letos nahradí?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822119/
Už len pár dní budú na odbočke Chvatimech funkčné mechanické závory, ktoré budú už o pár dní nahradené modernými
Obr.1 Priecestie pri odbočke Chvatimech, pohlaď zo smeru Podbrezová; 06.05.2017 © Michal Čellár.jpg
Obr.1 Priecestie pri odbočke Chvatimech, pohlaď zo smeru Podbrezová; 06.05.2017 © Michal Čellár.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821698/
Pokud někdo nemá zdokumentované návěstidla a mech.závory v Chvatimechu ať neváhá brzo nebudou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821240/
» alesl
dlouhou službu bez poruch si ako užívateľ toho priecestia želám aj ja. Nemám totiž ani najmenšie ilúzie o súčiastkovej základni pre atypycké zariadenie stovky kilometrov od svojej domoviny.
dlouhou službu bez poruch si ako užívateľ toho priecestia želám aj ja. Nemám totiž ani najmenšie ilúzie o súčiastkovej základni pre atypycké zariadenie stovky kilometrov od svojej domoviny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809032/
Alesl:
Tie jednodratovky ti stale nedaju pokoj kym nebudu zrusene
V Hacave funguju este.Inac ta Streda n.B.by ma zaujimala ci na jar nieco zacnu
Tie jednodratovky ti stale nedaju pokoj kym nebudu zrusene
V Hacave funguju este.Inac ta Streda n.B.by ma zaujimala ci na jar nieco zacnu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809007/
Bravo , přeji choratskému přejezdu dlouhou službu bez poruch.
A jaké mech.závory se nahradí dál?
Že by nějaké jednodrátovky?
A jaké mech.závory se nahradí dál?
Že by nějaké jednodrátovky?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/808942/
Obdivujem tú rýchlosť. Inak aj vtedy tam platilo, že vchod sa mal stavať na poslednú chvíľu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/808814/
» Miro79
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/808792/
To sú neni tie závory, čo sme pred 2,5 rokom skúšali s traxxom?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/808753/
Mechanické závory v Martine od včera minulosťou. Nateraz demontované iba rahná, kovové časti zatiaľ na mieste.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/808747/
