Rekordy na železnici
Preto sem môžte pridávať rekordy všetkého druhu, s ktorými sa môžeme stretnúť na železnici.
Áno, do Budapešti za polhodiny, do Prahy za poldruha. Ale do Banskej Bystrice za štyri... (puke)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912659/
Cez Slovensko povedie vysokorýchlostná trať. Do Prahy sa dostaneš za hodinu a pol...
https://fontech.startitup.sk/spravy/cez-slovensko-povedie-vysokorychlostna-trat-do-prahy-sa-dostanes-za-hodinu-a-pol/
https://fontech.startitup.sk/spravy/cez-slovensko-povedie-vysokorychlostna-trat-do-prahy-sa-dostanes-za-hodinu-a-pol/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912651/
Společnost RegioJet dnes pokořila vlastní rekord v délce zpoždění. Vlak RJ 1022 z polské Přemyšle dnes dorazil na pražské hlavní nádraží v 19:53 se zpožděním 804 minut, tedy o 13 hodin a 24 minut později, než předpokládá jízdní řád. Ten počítá s dobou jízdy 9 hodin a 13 minut a příjezdem do Prahy v 6:29.
U tohoto spoje nejde o jediný případ zpoždění v řádu několika hodin. Včera vlak dorazil se zpožděním více než osm hodin. „Vlak vyčkává v Přemyšli na příjezd zpožděného garantovaného přípoje z Kyjeva. V posledních dnech bohužel ovlivňuje jízdu vlaků (nejen v Polsku) i sněhová kalamita a mráz,“ uvedla mluvčí RegioJetu Alexandra Janoušek Kostřicová.
U tohoto spoje nejde o jediný případ zpoždění v řádu několika hodin. Včera vlak dorazil se zpožděním více než osm hodin. „Vlak vyčkává v Přemyšli na příjezd zpožděného garantovaného přípoje z Kyjeva. V posledních dnech bohužel ovlivňuje jízdu vlaků (nejen v Polsku) i sněhová kalamita a mráz,“ uvedla mluvčí RegioJetu Alexandra Janoušek Kostřicová.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912496/
Švajčiarský kantón Graubunden sa pripravuje na zápis do knihy rekordov.Spoločnosť RhB vypraví 29.10.najdlhší osobný vlak na svete -súprava zložená z jednotiek Capricorn bude dlhá 1,91 km.
Predpokladaná rýchlosť súpravy bude 30-35 km/h
Vo vlaku bude 7 rušňovodičov a asi 20 technikov
Jazdu vlaku z Predy do Bergunu bude vysielať televízna stanica Blick TV
Predpokladaná rýchlosť súpravy bude 30-35 km/h
Vo vlaku bude 7 rušňovodičov a asi 20 technikov
Jazdu vlaku z Predy do Bergunu bude vysielať televízna stanica Blick TV
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/911605/
Testovací jízda 200 km/h + další vlaky - Šakvice - 13.1.2020...
https://m.youtube.com/watch?v=NxfGYYk38WA
https://m.youtube.com/watch?v=NxfGYYk38WA
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/877036/
Tak mám na Braníku rekord ale netýka sa priamo železnice ale cestujúcej
Pani má 96 rokov,70 rokov žije v obci Čísovice ale čo je naj,v tomto krásnom veku cestuje sama,bez okuliarov,bez paličky a dnes cestovala až zo severných Čiech,kde žije jej mladšia sestra
V okolí Mníšku,čísovic alebo Bojanovíc je táto pravidelná cestujúca najstaršou obyvateľkou
Pani má 96 rokov,70 rokov žije v obci Čísovice ale čo je naj,v tomto krásnom veku cestuje sama,bez okuliarov,bez paličky a dnes cestovala až zo severných Čiech,kde žije jej mladšia sestra
V okolí Mníšku,čísovic alebo Bojanovíc je táto pravidelná cestujúca najstaršou obyvateľkou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869080/
Len som si spomenul na rozbité nosy na jednotkách Regiojet, ktoré sa už prihodili v minulosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867042/
**Keby prišiel na Slovensko s takým nosom ...**
Proč na Slovensko? V samotném Japonsku je nepochybně většina tratí, na něž také nemůže.
Proč na Slovensko? V samotném Japonsku je nepochybně většina tratí, na něž také nemůže.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867041/
Keby prišiel na Slovensko s takým nosom, napr. na cigánsku špagátku ( trať 131 ) tak by mu pri najbližšej príležitosti z toho nosa aspoň polovicu odrezali.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867038/
Japonsko začíná v pátek testovat vlakovou soupravu schopnou vyvinout rychlost až 400 kilometrů za hodinu. Stroj s názvem Alfa-X by měl začít jezdit po tamní síti vysokorychlostních železnic Šinkansen v roce 2030. Od ostatních japonských rychlovlaků se liší především extrémně dlouhým „nosem“, který měří 22 metrů.
Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/sinkansen-vlak-japonsko-rychlovlak-zeleznice-maglev-sapporo-doprava.A190510_151815_eko-doprava_mato
10.05.2019 16:15
Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/sinkansen-vlak-japonsko-rychlovlak-zeleznice-maglev-sapporo-doprava.A190510_151815_eko-doprava_mato
10.05.2019 16:15
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867035/
Prohraná arbitráž se Škodou Transportation udělala z nových lokomotiv Českých drah bezkonkurenčně nejdražší zboží tohoto druhu na světě. Dvacet strojů řady 380 se přitom rozhodly koupit už před 11 lety. Jenže pro ČD to stále není plnohodnotné zboží. Nesmí s nimi do Německa, kam je chtěly nasadit.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/jak-si-ceske-drahy-koupily-nejdrazsi-lokomotivu-na-svete-pzc-/eko-doprava.aspx?c=A151118_174246_eko-doprava_rts
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/jak-si-ceske-drahy-koupily-nejdrazsi-lokomotivu-na-svete-pzc-/eko-doprava.aspx?c=A151118_174246_eko-doprava_rts
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776545/
První přímý vlak spojil Čínu a Španělsko. Jel 21 dní a vezl hračky
11. prosince 2014 6:58
Přímý nákladní vlak z Číny do Španělska ukončil svoji první jízdu, když v úterý dojel do španělského hlavního města. Spoj mezi Čínou a Španělskem je nejdelším přímým železničním spojem na světě, delším než Transsibiřská magistrála či Orient Express. Vezl hračky a kancelářské potřeby, zpět do Číny poveze víno či sušenou šunku.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/primy-vlak-cina-spanelsko-09d-/eko-doprava.aspx?c=A141211_065839_eko-doprava_wlk
11. prosince 2014 6:58
Přímý nákladní vlak z Číny do Španělska ukončil svoji první jízdu, když v úterý dojel do španělského hlavního města. Spoj mezi Čínou a Španělskem je nejdelším přímým železničním spojem na světě, delším než Transsibiřská magistrála či Orient Express. Vezl hračky a kancelářské potřeby, zpět do Číny poveze víno či sušenou šunku.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/primy-vlak-cina-spanelsko-09d-/eko-doprava.aspx?c=A141211_065839_eko-doprava_wlk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744478/
No ja si spomínam na meškanie vlaku EC Avala asi pred 2 rokmi.Cestoval som na dennú smenu a na hl.nádr. prišla Avala 4.20,pravidelný príchod bol plánovaný okolo 22.30 
T.č.sú na Balkáne záplavy ale asi Avala premáva len od Budapešti.No a keď bola námraza na TV,tak rýchliky od Spišskej Novej Vsi do Žiliny mali tiež zaujímavé meškania
T.č.sú na Balkáne záplavy ale asi Avala premáva len od Budapešti.No a keď bola námraza na TV,tak rýchliky od Spišskej Novej Vsi do Žiliny mali tiež zaujímavé meškania
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720597/
Indické město otevřelo nejdelší nástupiště světa, má přes kilometr
27. října 2013
Nejdelším železničním nástupištěm světa se pyšní severoindické město Gorakhpur. Před několika týdny tady místní úřady otevřely peron dlouhý 1 355 metrů. Dosud nejdelší nástupiště zapsané v Guinnessově knize rekordů má 1 072 metrů.
Zdroj: http://cestovani.idnes.cz/indie-a-nejdelsi-nastupiste-sveta-dlv-/kolem-sveta.aspx?c=A131025_141153_kolem-sveta_tom
27. října 2013
Nejdelším železničním nástupištěm světa se pyšní severoindické město Gorakhpur. Před několika týdny tady místní úřady otevřely peron dlouhý 1 355 metrů. Dosud nejdelší nástupiště zapsané v Guinnessově knize rekordů má 1 072 metrů.
Zdroj: http://cestovani.idnes.cz/indie-a-nejdelsi-nastupiste-sveta-dlv-/kolem-sveta.aspx?c=A131025_141153_kolem-sveta_tom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695671/
Nevím, zda je v článku myšlen rekord švýcarský, evropský či dokonce světový. Ale na metru se jezdí leckde docela rychle. Tuniské motorové lokomotivy kanadské provenience GT-18 mají maximální rychlost 130 km/h a to nejosu nejnovější.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/450008/
Modernizace vozidlového parku na švýcarské úzkorozchodné síti železnice Rhätische Bahn (RhB) vedla k vytvoření nového rychlostního rekordu vlaků na metrovém rozchodu. V rámci testování nových souprav ALLEGRA bylo ve Vereinatunnelu dosaženo rychlosti 139 km/h. Dosavadní maximum mělo hodnotu 134 km/h a patřilo železnici RBS (Bern – Solothurn). Rekord na síti RhB pak činil 110 km/h. Prvních pět jednotek ALLEGRA má být nasazeno do pravidelného provozu od letošního května.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/450005/
Město Pelhřimov je vyhlášeno rekordy a kuriozitami. Tamější muzeum vydalo novou knihu rekordů, která se věnuje i železnici.
V Pelhřimově sídlí Agentura Dobrý den a Muzeum rekordů a kuriozit, jež se rekordy všeho druhu zabývají. Jejich ředitel Miroslav Marek našel ve zbrusu nové České knize rekordů témata dotýkající se železnice.
Nejkratší železniční trať
Obecní úřad Sebranice u Litomyšle uspořádal v roce 2007 v rámci výročí 660 let od první písemné zmínky o obci slavnost, na jejíž počest Spolek archaických nadšenců vybudoval a odhalil na prostranství u kapličky mezi Sebranicemi a Lubnou nejkratší železniční trať o délce 409 cm. Trať má klasický rozchod 1435 mm a vznikla jako pomník nerealizované železnice, která byla vyprojektována v roce 1910 a měla spojovat Litomyšl s Poličkou.
Jiří Vystrčil, vedoucí vlakového doprovodu ČD ze stanice Břeclav, prokázal znalost všech 2762 stanic a zastávek v České republice, a to včetně těch, které jsou provozovány soukromými přepravci nebo již nejsou provozovány. Rekordman dokáže zastávku nejen správně přiřadit k číslu tratě, ale určit i výchozí a cílovou stanici.
Klienti třebíčského Stacionáře pro mentálně postižené sestavili nejdelší vlakovou soupravu z jedné dřevěné lokomotivy a 1070 vlastnoručně vyrobených vagonků. Celková délka soupravy činila 92,02 metru. Rekord byl dosažen na Karlově náměstí v Třebíči 11. října 2001 v rámci akce Přijede k vám mašinka.
Obec Hora Svaté Kateřiny a tamější Sportovní a Kulturní Agentura uspořádaly akci, při níž historická železniční souprava ujela 338 km na trase Litvínov – Teplice – Ústí nad Labem – Nymburk – Kolín – Havlíčkův Brod – Humpolec a zpět. Soupravu tvořila lokomotiva Hektor z roku 1958 a speciální vagony z let 1945–1952. Rekordu bylo dosaženo v rámci akce Krušnohorským Expresem s Bernardem za Hliníkem do Humpolce ve dnech 11. a 13. srpna 2005.
Dvě stě dětí a dospělých ze 16 obcí Moravskobudějovického mikroregionu nakreslilo křídami na silnici během 1 hodiny 881,5 m dlouhý barevný vlak, který měl dohromady 330 vagonků. Rekord byl vytvořen poměrně nedávno, 20. června 2009 v ulicích Jakubova.
(Železničář)
V Pelhřimově sídlí Agentura Dobrý den a Muzeum rekordů a kuriozit, jež se rekordy všeho druhu zabývají. Jejich ředitel Miroslav Marek našel ve zbrusu nové České knize rekordů témata dotýkající se železnice.
Nejkratší železniční trať
Obecní úřad Sebranice u Litomyšle uspořádal v roce 2007 v rámci výročí 660 let od první písemné zmínky o obci slavnost, na jejíž počest Spolek archaických nadšenců vybudoval a odhalil na prostranství u kapličky mezi Sebranicemi a Lubnou nejkratší železniční trať o délce 409 cm. Trať má klasický rozchod 1435 mm a vznikla jako pomník nerealizované železnice, která byla vyprojektována v roce 1910 a měla spojovat Litomyšl s Poličkou.
Jiří Vystrčil, vedoucí vlakového doprovodu ČD ze stanice Břeclav, prokázal znalost všech 2762 stanic a zastávek v České republice, a to včetně těch, které jsou provozovány soukromými přepravci nebo již nejsou provozovány. Rekordman dokáže zastávku nejen správně přiřadit k číslu tratě, ale určit i výchozí a cílovou stanici.
Klienti třebíčského Stacionáře pro mentálně postižené sestavili nejdelší vlakovou soupravu z jedné dřevěné lokomotivy a 1070 vlastnoručně vyrobených vagonků. Celková délka soupravy činila 92,02 metru. Rekord byl dosažen na Karlově náměstí v Třebíči 11. října 2001 v rámci akce Přijede k vám mašinka.
Obec Hora Svaté Kateřiny a tamější Sportovní a Kulturní Agentura uspořádaly akci, při níž historická železniční souprava ujela 338 km na trase Litvínov – Teplice – Ústí nad Labem – Nymburk – Kolín – Havlíčkův Brod – Humpolec a zpět. Soupravu tvořila lokomotiva Hektor z roku 1958 a speciální vagony z let 1945–1952. Rekordu bylo dosaženo v rámci akce Krušnohorským Expresem s Bernardem za Hliníkem do Humpolce ve dnech 11. a 13. srpna 2005.
Dvě stě dětí a dospělých ze 16 obcí Moravskobudějovického mikroregionu nakreslilo křídami na silnici během 1 hodiny 881,5 m dlouhý barevný vlak, který měl dohromady 330 vagonků. Rekord byl vytvořen poměrně nedávno, 20. června 2009 v ulicích Jakubova.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406800/
Mezinárodní expres Vindobona jezdí mezi Berlínem a Vídní už přes padesát let. Pravidelnou zastávkou jev posledních letech i brněnské nádraží. Od prosince se trasa vlaku prodlouží až do jihorakouskéhoVillachu. Novou cestu měřící téměř patnáct set kilometrů projede expres za necelých šestnáct a půl hodiny. „Stane se denním expresem s jednou z nejdelších tras na kontinentu,„ uvedl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. Vindobona podle něj po změně ujede zhruba o čtyři sta kilometrů víc než dosud. Souvisí to s novými evropskými jízdními řády, které začnouplatitod13.prosince.
Vlak s latinským jménem pro Vídeň jezdí už od roku 1957. „Jednalo se o jeden z mála vlaků východní Evropy, který měl charakter luxusních západoevropských expresů,„dodal Šťáhlavský.
(Brněnský deník)
Vlak s latinským jménem pro Vídeň jezdí už od roku 1957. „Jednalo se o jeden z mála vlaků východní Evropy, který měl charakter luxusních západoevropských expresů,„dodal Šťáhlavský.
(Brněnský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/399530/
Duko:
106 mala zadreté ložisko a narýchlo doviezli 115-tku. No a letmo stroj predsa nemohol byť rekordmanom.....
...počkaj, nerozumiem..
106 mala zadreté ložisko a narýchlo doviezli 115-tku. No a letmo stroj predsa nemohol byť rekordmanom.....
...počkaj, nerozumiem..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/339387/
