Modernizácia vozidlového parku
ŽSSK vypracovala investičný plán na roky 2007 – 2012. Ministerstvo dopravy na základe toho pripravilo na rokovanie vlády plán na nákup, modernizáciu a rekonštrukciu mobilných prostriedkov ŽSSK v rokoch 2008-2012.
Zverejnený bol na http://www.telecom.gov.sk/pk/071228/index.html
V prílohách 1 a 2 sú informácie o konkrétnych investíciách. Čo by ste k tomu povedali?
__________________________
Park vozidel modernizují pochopitelně i dopravci jiní a tady je prostor pro příspěvky z této oblasti.
(Zbyněk)
ZSSK zverejnila oznámenie o plánovanom nákupe 16 ks nových viacsystémových HDV... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732723/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/723529/
Ešte k naklápačkám (som to tu nesledoval) - podla mňa nie je ani problém v tom, že by tam neboli prechodnice, na starej štreke 100% kubická parabola a lineárna vzostupnica, ale skor vo zvýšenom namáhaní zvršku, ktorý (,povedzme to tak, že) nie je na to stavaný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/657452/
--------------------------------------------------------------------------------
Vlaky drah omládly o dva roky díky nákupům za téměř osm miliard
16. ledna 2013 11:40
Vozový park na české železnici prošel jedním z největších omlazení za poslední roky. České dráhy loni nakoupily a převzaly nové či modernizované vlaky v hodnotě 7,7 miliardy korun.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/stari-vozoveho-parku-ceskych-drah-2012-dv4-/eko-doprava.aspx?c=A130116_103639_eko-doprava_suj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/657451/
Tak zasa som nemal až tak úplne pravdu (kto si to má všetko pamätať 
) ... každopádne, tie výnimky, kedy čo i len tieto základné ustanovenia neboli dodržané, boli skôr pravidlom
) ... každopádne, tie výnimky, kedy čo i len tieto základné ustanovenia neboli dodržané, boli skôr pravidlom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650344/
Ak si správne pamätám (nechce sa mi to teraz hľadať), jednou z mnohých! podmienok naklápania by mal byť aj rovnaký lineárny priebeh prechodnice so vzostupnicou. Na analyzovanom úseku BA-BB napr. to však boli samé výnimky, Blossove krivky a pod, takže možno aj toto je zabiják na starých štrekách.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650343/
Sen o rýchlovlaku zostal iba snom.... https://www.youtube.com/watch?v=auPMrVMTTBE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650340/
@362.001: To jsou v tomto směru tak velké změny oproti 471, které na V130 smí?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643157/
671 s ohľadom na ich stavbu a ťažisko doooosť silno pochybujem že by vyhovali nevyrovnanému prevyšeniu 130 mm.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642839/
Teda naklápačky na starú trať samo že možu, ale bez naklápania...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642815/
Naklápačky na starú trať - nemožno, Neviem prečo, nikdy som sa o to nezaujímal, ale starému zvršku z nejakého dovodu vyžšie namáhanie od klopenia nechutí. Na SŽDC majú 4 rychlostníky - gulatý, spodný, horný a "klopený". Je mi záhadou, prečo ŽSR to takto neskopčili a možnosť ktorú popisuje matus7532 v podstate zabili...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642814/
Chcem sa opýtať čo sa týka modernizácie vozového parku u HDV nezávislej trakcie u ZSCS (lebo elektrické lokomotívy ma moc nezaujímajú). Pozeral som prospekty lokomotív Vossloh a Voith,a napadlo ma, že ktoré lokomotívy by mohli nahradiť tie naše na železniciach. Ale chcel by som o tom s niekým podebatiť a overiť si, že či som trafil alebo by to bola blbosť. Alebo aspoň keby sa ozval niekto, kto sa zaujíma tiež o lokomotívy Vossloh a Voith. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642803/
To máš samozřejmě pravdu. A do konce roku budou další "křty", i jiných vozidel, což na jednu stranu působí možná trochu podivně, jako by v tom měl prsty dodavatel "bublinek". Ale na stranu druhou je třeba veřejnosti připomínat, že ČD se o obnovu svého parku starají, když je mnohdy médii masírována zvěstmi, že je nucena jezdit ve starých šrotech.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/638323/
Zbyněk:Samozrejme bol krst aj v areáli VÚŽ,ale Plzeň bola prvým mestom,kde sa RegioShark predstavil verejnosti a 21.9.poprvé v rámci skúšobnej prevádzky odviezol cestujúcich.A do areálu VÚŽ sa dostanú len odborníci a akreditovaní novinári. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/638290/
Nějak jsi zapomněl na Kraj zlínský. A asi také tak trochu na to, že první motorová jednotka (nikoliv souprava) této řady už pokřtěna byla: České dráhy představily motorovou jednotku „RegioShark“
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/638270/
21.9.bola pokrstená najmodernejšia motorová súprava v ČR.Prvé vlaky RegioShark budú premávať v plzeňskom,karlovarskom a ústeckom kraji.Práve pokrstený RegioShark 844 002 odvezie cestujúcich už o týždeň z Plzne do Domažlíc.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/638269/
matus7532: Ale to je zrýchlenie max. o 5, resp. keď sa zadarí o 10km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/638239/
Pokiaľ viem tak na to aby sa jazdilo rýchlejšie ako je bežne povolené v danom úseku nie je treba naklápacia jednotka, mali by na to stačiť vozidlá s modernými podvozkami, ktoré znesú nedostatok prevýšenie, nie ? Ak sa dobre pamätám tak sú to z "našich" vozne na podvozku GP200(?), SF300, potom 671, PP, možno aj 861
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/638123/
Ono nejde jen o cenu. Naklápěcí vozidla třeba také poskytují menší obsaditelnost nebo jsou méně komfortní, protože jejich naklopené skříně se musí vejít do průjezdného profilu, takže mají zúženou spodní (a také horní, kde to ale tak nevadí) část.
Navíc s nimi v provozu nejsou vždy nejlepší zkušenosti, jak ukázalo například jejich masové využití u DB v podobě řad 611 a 612.
Navíc s nimi v provozu nejsou vždy nejlepší zkušenosti, jak ukázalo například jejich masové využití u DB v podobě řad 611 a 612.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/638019/
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/drahy-loni-omladly-na-20-let-letos-je-ceka-nakupni-dieta-pdx-/eko-doprava.aspx?c=A150110_181048_ekonomika_fer
10. ledna 2015 18:37