773
Diskusia o rušňoch radu 773.
Robo, myslím že dosť sa tu o ich nespoľahlivosti popísalo. A o 736ke takisto...nič proti mašinám, ale bolo to len na prelievanie peňazí do správnych vrecák...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532823/
splinterX: Sedel si v tom aspoň raz, keď tak súdiš ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532820/
Frantax, moc nesúhlasím, 773ky to sú asi najhoršie modernizované rušne, preto tá prezývka somár...určite lepšia modernizácia čmeliakov je v podaní CZ LOKO ako 774
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532816/
Veľká škoda, že za 10 rokov ich prevádzky Dubničania neodstránili problémy s meničmi a tieto stroje nimi trpeli až do konca prevádzky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532812/
Malo ich byt vyrobenych viac,ale boli urcene pre Rusky trh a nie Slovensky ako to je dneska. Z hladiska vykonu nemaly konkurenciu,ale pani konstruktery nezvladny takovy vykon dobre zvladnut a preto sa na nich menice menily ako puk na hokeji. Lokomotivy 773 su velmi dobre,ale chyby,ktore sa na nich urobili su velmi velke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532805/
Maros21: Prečo? Ak bola tá hybridaňa akurát rozobratá v ŽOS-ke, jej nárazníky sa tam kdesi povaľovali v dobe, keď bolo treba somára na NR oskúšať, tak mu na tie skúšobné jazdy "zapožičali" nárazníky zo 750.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532791/
Moravčan, peršing: to sa tak bežne robí, že mašinám vymieňajú nárazníky? lebo nejakú logiku v tom nevidím. Dík.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532789/
Ked som tak cital prispevky tak som sa nedocital viac prezyvok dubnickych lokomotiv 773,iba ciastocne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532781/
ako sa dari 773.8 v CnT? ziadne info dlho....myslim ze v pondelok bola 808 mimo kolaji 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/527644/
peršing: tu je tá postihnutá ktorej ich vzali pri MH-oprave v ŽOS Zvolen.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/514882/
Hygienický kútik na773.8, rozdiel medzi 773.801-805 /1/ a 773.806-810 /2/:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/514880/
Už celú "flotilu" 773.8 máme v Čiernej:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/514878/
http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=431
a ja reku ze tie narazniky na tej 773.810 odniekial poznam:
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230081&kat=6&najdi=386182&n#386182
a ja reku ze tie narazniky na tej 773.810 odniekial poznam:
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230081&kat=6&najdi=386182&n#386182
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/508420/
spojka83: V Haniske dlho nie, tu nie sú dislokované. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/508357/
NECHAPEM JEDNU VEC.BOLO VELKE HALO KED SA ZACALI VYRABAT ,V ROKU,1993 A DO ROKU2005 MALO BYT VYROBENYCH 35 RUSNOV TOHOTO RADU,CITUJEM ž SEMAFOR Z ROKU 1999.A NAKONIEC SA VYROBILO 10 Z TOHO 2 .BOLI U NAS NA POSTRKOCH V Lovinobani,a kde su ostatne planovane..po par rokoch prevadzky sa zistilo ze je draha udrzba a niesu nahradne diely.A ZACALI SA ODSTAVOVAT,. PREREBAT NA NOVY RAD ,DO KEDY YDRžIA V HANISKE....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/508336/
Poslednú, 773 810 plánujú odovzdať 22.12.2010 už v Ča n/T.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/506641/
Od nového GVD sa na širokom v ČNT počíta v turnuse so všetkými 10. kusmi od 12. po 16. zálohu. Mali by byť spárované do dvojíc.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/506032/
Su uz vsetky 773 v pocte 10 kusov na SRT?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/503344/
Týchto desať rámov zo 771 pomenovaných na 773 a neskôr 773.8 sú najdrahšíni rámmi na svete reko 771na773=94 000 000SKK:30,126+pripočítaj reko 773.8a dostaneš sumu 
a celkovo 10reko "čmeliakov"vo verzii 773 stálo viac ako 14-16ks ER20 
pri tom z nich jedna robila km len na papieri na dˇalšej sa náklady vyšplhali až 4 970 000SKK opravy servis/bez záruky 
/ a pritom v daný mesiac urobila len jediný výkon bez poruchy .
a celkovo 10reko "čmeliakov"vo verzii 773 stálo viac ako 14-16ks ER20 pri tom z nich jedna robila km len na papieri na dˇalšej sa náklady vyšplhali až 4 970 000SKK opravy servis/bez záruky / a pritom v daný mesiac urobila len jediný výkon bez poruchy .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/502458/
peršing : 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/502245/
